Les actions de la société technologique chinoise Xiaomi ont grimpé jusqu’à 16% à son retour au sac après les vacances du Vendredi Saint et du Lundi de Pâques, animé par le lancement de son premier véhicule électrique, le SU7, qui a reçu près de 90 000 commandes en seulement 24 heures. Le prix du modèle standard du SU7 est de 215 900 yuans (27 667 euros), tandis que les versions Pro et Max coûteront respectivement 245 900 yuans (31 670 euros) et 299 900 yuans (38 432 euros).
« C’est 30.000 yuans (3.851 euros) moins cher que le Model 3 », a déclaré Lei Jun, fondateur de l’entreprise, lors de la présentation jeudi dernier du véhicule de l’américain Tesla, dont le prix de vente en Chine démarre à 245.900 yuans (31.670 euros). ). La forte demande a augmenté le délai d’attente pour la livraison des véhicules entre 4 et 7 mois.
Le PDG de l’entreprise, jusqu’ici surtout connue pour ses téléphones portables, qui a investi 10 milliards de dollars dans le secteur automobile, a décrit ce projet comme « la dernière grande initiative commerciale » de sa vie.
Chris Bangle, consultant automobile et concepteur des futures voitures de la marque, a déclaré lors de la présentation que le SU7 est un « exemple de l’industrie électrique chinoise ». La société prévoit de vendre entre 55 000 et 100 000 unités du SU7 cette année.
Le succès de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques pourrait avoir un impact sur ses concurrents nationaux, comme XPeng et BYD, qui pourraient être contraints d’ajuster leurs prix pour rester compétitifs. Le SU7 sera en vente dans 211 magasins dans 39 villes chinoises, dans un délai d’un mois entre l’achat et la livraison du véhicule, a indiqué Lei.
Xiaomi, qui n’a pas encore annoncé son intention de vendre le véhicule à l’étranger, prévoit de lancer davantage de modèles de véhicules électriques à l’avenir, dans le but de devenir l’un des cinq principaux fabricants de ce véhicule d’ici 15 à 20 ans. monde.