Incontestable. C’est ainsi qu’on pourrait définir le week-end de Charles Leclerc dans Monaco. Sans faille depuis l’entraînement de vendredi jusqu’à la course de dimanche et démontrant que le Formule 1 Nous vivons l’un des moments les plus équilibrés de ces derniers temps. [Así hemos vivido el triunfo de Leclerc en el GP de Mónaco].
Le Monégasque, qui courait chez lui devant son public, a chassé les fantômes du passé sur la piste. Monte Carlo et a complètement dominé la huitième manche du championnat. Cette fois, il n’a commis aucune erreur. Il a fait la moitié du travail samedi avec une pole majestueuse et a terminé le travail dimanche avec un sans-faute.
Et il a dû affronter le départ à deux reprises, peut-être le seul moment où il est possible de perdre des positions. La première tentative s’est très bien déroulée, mais un accident spectaculaire de Pérez et des deux pilotes Haas dans le troisième virage a fait tout redémarrer.
[Así fue el impactante accidente de Checo Pérez que acabó en bandera roja en el GP de Mónaco de F1]
Plus d’une demi-heure plus tard, les pilotes sont revenus à leurs points de départ respectifs et, une fois de plus, Leclerc s’est élancé avec succès et a résisté à la pression des Piastri. À partir de là, c’était un jeu d’enfant. Il a dominé la course sans problème et a franchi la ligne d’arrivée en première position pour consolider sa deuxième place au Championnat du Monde et mettre un peu de pression sur Max Verstappen.
Oscar Piastri a terminé après lui. Le pilote australien McLaren Il a vécu sereinement tout au long de la course et s’est consacré à sauvegarder une deuxième place plus que précieuse. Il a fermé le podium Carlos Sainz. L’Espagnol s’est fait peur dans le premier virage avec une crevaison, mais la relance due au drapeau rouge lui a sauvé le Grand Prix. Il a souffert dans les derniers tours avec Norris, mais il a fermé toutes les portes au Britannique et a pris la troisième place.
Le leader, Max Verstappen, n’a pas eu une course facile. Il a commencé sixième et a terminé sixième. Il n’a pas pu doubler et a passé le dernier tiers de la course coincé entre les deux pilotes Mercedes. Russel, qui a terminé juste devant lui, a fourni un effort titanesque avec ses pneus sur la toile et a tenu à distance le triple champion du monde. De son côté, Fernando Alonso s’est laissé distancer des points en terminant en onzième position.
début cahoteux
Le Grand Prix de Monaco a débuté avec de nombreuses surprises. Tout d’abord, Sainz a subi une crevaison après une collision avec Piastri, ce qui l’a amené à freiner excessivement. Quelques secondes plus tard, Pérez a été heurté par Kevin Magnussen, provoquant un accident spectaculaire entre le Red Bull Mexicain et le pilote Haas.
Le drapeau rouge n’a pas tardé à sortir et la course a été arrêtée pendant plus d’une demi-heure. Leclerc, qui avait bien défendu sa position au départ, devait récidiver une deuxième fois. Il n’a pas failli et a fait le premier pas vers sa première victoire à Monaco, sa patrie.
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