L’utilisation du vélo C’est un record historique en Espagne et ils sont déjà près de 20 millions de personnes qui les utilisent régulièrement dans un engagement en faveur d’une mobilité durable dans laquelle la combinaison « loisirs et sport » joue également un rôle moteur, comme l’a expliqué à l’Efe le secrétaire général de l’Association des marques et vélos de Espagne (AMBE), Jesus Freire.
En fait, l’année dernière, il a continué à croître et déjà ils sont utilisés au moins une fois par semaine par 11 millions d’utilisateursce qui signifie 40% de plus entre 2019 et 2022selon le dernier baromètre publié par le Réseau des Villes pour le Vélo.
Parmi les principales raisons de cette augmentation figurent « l’ère post-confinement », la «engagement de la population pour une mobilité durable» et son utilisation pour « les loisirs et le sport », a indiqué Freire.
La protection de l’environnement apparaît également parmi les raisons de son utilisation, même si, selon Freire, « c’était l’une des raisons les plus choisies auparavant, mais maintenant la population l’utilise davantage ». pour le confort, la praticité, la santé et l’activité physique».
Cycliste sur la voie publique
Selon les données du baromètre, les raisons les plus importantes d’en consommer aujourd’hui sont la marche (84,1%), la pratique d’un sport (79,2%), les déplacements quotidiens (56,9%), les études dans un centre de santé (40,4%) et le travail ( 36,9 %).
Dans ces deux dernières raisons, la hausse a été particulièrement notable (de 11,1 points dans le cas d’aller dans des centres d’études et de 10 points dans celui d’aller travailler) depuis 2019 et représentent actuellement la plus importante pour environ plus de 30% des utilisateurs au total.
Usage urbain et essor du vélo électrique
Un autre fait qui démontre l’augmentation frappante du vélo comme moyen de transport en milieu urbain est qu’il est déjà environ 20 millions de personnes qui l’utilisent régulièrement en Espagne et, même si le VTT continue d’être « le plus consommé, il convient de noter la montée en puissance ces dernières années du vélo électrique ».
Un rapport de l’AMBE intitulé « Le secteur du vélo en chiffres » datant de 2021 confirme qu’à cette époque « plus de 220 000 vélos électriques ont été vendus avec un prix moyen de 2 861 euros », une des raisons qui a conduit cette industrie à demander « d’inclure le vélo dans le plan Moves du gouvernement pour aider à l’achat de véhicules durables » puisque « ceux qui l’utilisent le font plus souvent et sur des distances plus longues », entre 50 et 80 km, a estimé Freire.
Parking vélo à Barcelone euroviajar
Josep Travería, directeur de la société de vente de produits d’entretien pour vélos Proride, a certifié à l’Efe que leles vélos électriques sont « une alternative durable aux autres véhicules tels que les motos »même avec l’inconvénient de son coût et de la consommation des batteries ».
L’essor du vélo est également associé à celui de la production d’accessoires et de composants, notamment en 2021 « quand il y avait une demande très accélérée ».
Les ventes en Espagne « s’élèvent à un million et demi d’unités avec un prix moyen de 984 euros », ce qui a fait du pays « leader dans la production de vélos et de marques », ainsi que le pays européen qui exporte le plus hors de l’UE.
« Insoutenable de ne pas miser sur le vélo »
Bien qu’il y ait des localités où ils sont plus utilisés que dans d’autres, aujourd’hui « il est politiquement insoutenable de ne pas miser sur le vélo », prévient Freire, qui se félicite de la construction de réseaux de pistes cyclables ou de parkings ainsi que de l’utilisation de vélos partagés notamment « à Séville, Valence, Barcelone et Madrid », pour que « dans les cinq prochaines années, il n’y ait aucune ville en Espagne qui ne s’engage clairement en faveur du vélo ».
Travería a ajouté qu’il s’agit également d’une question « d’éducation » et de « sensibilisation » des citoyens, affirmant que «il faut laisser la voiture et la moto, et pédaler un peu» pour « cesser d’émettre du CO2 dans des villes comme Madrid et Barcelone, qui le réclament à grands cris ».
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