Le triple accident de train fait près de 300 morts en Inde

Mis à jour le samedi 3 juin 2023 – 07:29

Le nombre de victimes augmente d’heure en heure car on dénombre plus de 900 blessés après un triple accident entre deux trains de voyageurs et un autre train de marchandises.

Equipes de secours sur le lieu de l’accident.DIBYANGSHU SARKARAFP

  • Inde Au moins 233 morts et 900 blessés dans une nouvelle catastrophe ferroviaire
  • « A l’intérieur du wagon, après l’accident, j’étais coincé sous une montagne de corps. J’aurais entre 10 et 15 personnes. Beaucoup d’entre eux étaient déjà morts. J’ai réussi à ramper sur le sol. Les gens criaient. Il y avait du sang partout. J’ai vu un homme avec une main manquante. À un autre une jambe. Et une femme a eu la moitié de son visage démembré. »

    C’est le témoignage de un des survivants de la pire catastrophe ferroviaire en Inde au cours des trois dernières décennies. Près de 300 personnes sont décédées. Mais le nombre augmente toutes les heures car il y a plus de 900 blessés après un triple accident entre deux trains de voyageurs et un autre train de marchandises.

    C’est arrivé vendredi à 19h00 (15h30 en Espagne) dans l’état de odicha, ancré dans le golfe du Bengale, dans l’est de l’Inde. Concrètement, l’accident s’est produit à un carrefour dans le quartier de Balasore. Deux wagons Howrah Express ont déraillé près de la gare, renversant la voie suivante et entrant en collision avec le Coromandel Express, qui venait de la direction opposée. Cela a fait que 17 autres wagons vont dérailler, s’écraser sur un train de marchandises.

    Les images des télévisions locales montraient les compartiments des trains détruits et des dizaines de corps éparpillés le long des routes. Les premiers témoignages de rescapés, comme celui de l’homme coincé entre plusieurs corps, décrivent le massacre sanglant qu’ils viennent de vivre.

    « Notre priorité est maintenant sauver les passagers et fournir une assistance médicale aux blessés », a déclaré le secrétaire en chef de l’État d’Odisha, Pradeep Jena, aux journalistes samedi matin, alors que les sauveteurs continuaient à retirer les survivants et les cadavres des trains.

    Plus de 200 ambulances et 1 500 soldats sont arrivés sur les lieux de l’accident. Une brigade de l’armée de l’air a également participé à l’opération. Pendant ce temps, dans les hôpitaux les plus proches, des centaines d’habitants faisaient la queue pour donner leur sang. « En cette heure de deuil, mes pensées vont aux familles endeuillées. Nous sommes tous dans l’angoisse », a déclaré le Premier ministre Narendra Modi.

    Les autorités ont assuré qu’une fois que tous les rescapés auront été secourus et que le nombre définitif de victimes aura été recensé, elles consacreront tous leurs efforts à enquêter sur les causes de l’accident. « Un comité de haut niveau a été formé pour enquêter sur la question », a annoncé Ashwini Vaishnav, ministre indien des chemins de fer.

    Malheureusement, ces tragédies arrivent régulièrement dans un pays qui possède le plus grand réseau ferroviaire au monde à sens unique, avec environ 64 000 kilomètres. Plus de 12 millions de personnes voyagent sur 14 000 trains par jour à travers l’Inde.

    Les accidents ferroviaires les plus meurtriers

    Le Coramandel Express, impliqué dans l’accident de vendredi, J’ai déjà subi un autre accident, à environ 50 kilomètres de l’actuel, il y a tout juste 10 ans. Pour trouver la pire catastrophe ferroviaire, il faut remonter à 1981, lorsqu’un train de voyageurs surchargé a dérapé hors des voies et dans une rivière lors d’un cyclone dans l’État du Bihar, tuant au moins 800 personnes. En 1995, deux trains sont entrés en collision près de la capitale, New Delhi, tuant 358 personnes.

    Trois ans plus tard, il y avait 212 morts dans un autre accident dans le nord de l’Inde. Quelques mois plus tard, deux trains transportant plus de 2 500 passagers entrent en collision dans l’État d’Assam. Il y a eu 290 morts. Déjà au cours de ce siècle, en 2002, le Howrah-New Delhi Rajdhani Express, considéré comme le train le plus rapide d’Inde, a déraillé, faisant 140 morts. En 2005, c’est une crue éclair qui a emporté un petit pont ferroviaire, provoquant un déraillement de train. 114 personnes sont mortes.

    La liste se poursuit en 2010 avec deux tragiques accidents : Une explosion dans un train à destination de Bombay, qui a ensuite percuté un convoi de marchandises, a fait 170 morts. Au Bengale occidental, 63 personnes ont perdu la vie dans une autre collision. En 2012, 25 passagers sont morts dans un autre accident similaire dans l’Andhra Pradesh. Et en 2016, 150 personnes sont mortes lorsque l’Indore-Patna Express a déraillé près de Kanpur.

    Selon les critères de The Trust Project

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