Le Tribunal d’Instruction de Barbate a ouvert une procédure reconnaissant pour traitement une plainte de l’Association Unifiée des Gardes Civiles (AUGC) contre les commandants qui ont ordonné aux agents d’identifier les bateaux de drogue amarrés dans le port de la ville de Cadix le 9 février. L’opération s’est terminée par la mort de deux gardes lorsque le pilote de l’un des des narco-boats ont écrasé le zodiac La gendarmerie.
Les deux commandants dénoncés sont le chef général de la zone andalouse et le colonel du commandement de Cadix, comme l’a souligné l’AUGC dans un communiqué publié samedi. Pour cette association syndicale, « cet événement grave doit avoir des responsables, tant du côté des trafiquants de drogue qu’en interne ». L’entité rapporte dans son communiqué avoir demandé « sans succès », à directeur général de la Garde civile, Leonardo Marcostraiter l’affaire et qu’elle engage des poursuites judiciaires « pour clarifier les responsabilités ».
La plainte porte sur une prétendue violation des règles de prévention des risques professionnels, prévues par le article 316 du Code pénal, en partant de l’hypothèse que les travailleurs n’avaient pas reçu « les moyens nécessaires » pour « exercer leur activité avec le « des mesures de sécurité et d’hygiène adéquates » mettant « sa vie en grave danger », dit l’article. La loi prévoit des peines de prison allant de six mois à trois ans et des amendes pouvant aller jusqu’à douze mois pour ces délits.
mission dangereuse
Dans la nuit du 9 février, six gardes civils ont reçu l’ordre d’identifier six bateaux trafiquants de drogue et leur équipage qui s’étaient réfugiés deux jours auparavant suite à une tempête en haute mer dans le port de Barbate. L’impunité des trafiquants de drogue a provoqué des protestations politiques de la part des autorités municipales de la ville auprès de la Garde civile.
Le commandement de Cadix, dont dépend la démarcation de Barbate, a ordonné l’intervention, bien que les gardes n’aient pas pu y assister. un bateau de la bonne taille pour résister aux attaques des trafiquants de drogue, une attitude de criminels déjà observée auparavant, mais dans un zodiac de taille, de poids et de protection beaucoup plus réduits que les bateaux des trafiquants de drogue.
L’un des narco-bateaux a tenté à six reprises d’attaquer le bateau de la Garde civile, l’écrasant lors de la sixième attaque. À la suite de cette attaque, les gardes ont été tués David Pérez Carracedo, de Barcelone 43 ans, et Miguel Ángel González, de Cadix de 39.
Cette semaine, un rapport de l’Unité centrale opérationnelle de la Garde civile a bouleversé l’enquête : Ce n’était pas le bateau du pilote de drogue surnommé Kiko la Chèvre celui qui a renversé les agents, mais un autre, prétendument piloté par un Marocain connu sous le nom de Karim, et pour la recherche duquel les autorités espagnoles ont demandé l’aide de celles du pays voisin.