Le déraillement d’un train de voyageurs Arriva à la gare de Groningue a été causé à la fois par un mauvais entretien et une surveillance insuffisante de l’état de la voie. Cela ressort du rapport d’enquête que ProRail avait rédigé en réponse à l’incident.
Le train a déraillé le 27 juin 2021, juste après le départ de la gare principale, en direction de Roodeschool. Personne n’a été blessé et les passagers ont pu sortir du train en toute sécurité. Cependant, de nombreux voyageurs ont été incommodés pendant un certain temps par les réparations nécessaires.
Le rapport final ‘Derailment in Groningen 27 June 2021’ montre, entre autres, que l’entretien de la voie sur laquelle le train a déraillé a été reporté de longue date. ProRail et l’entrepreneur ont effectué des inspections insuffisantes pour voir si la voie était toujours sûre. L’entrepreneur a également omis d’effectuer des travaux d’entretien supplémentaires sur la voie désuète.
Dans d’autres endroits du pays, il y avait également des retards d’entretien et des défauts de la voie. Cela ressort d’une enquête après le déraillement d’un train de marchandises près de Terneuzen et sur des tronçons de voie sur le MerwedeLingelijn et entre Geldermalsen et Tiel.
Les recherches de ProRail montrent que bon nombre des situations dans lesquelles une maintenance urgente a entraîné des perturbations de train sont liées à l’incapacité d’entretenir et de remplacer les traverses (les poutres entre les voies) et les pinces qui fixent les rails aux traverses (attaches) en temps opportun. . ProRail a fait inspecter les pièces à un rythme accéléré sur les voies où cela s’est produit et, si nécessaire, les a fait réparer ou remplacer de toute urgence.
Programme d’amélioration
ProRail a mis en place un programme d’amélioration de la « sécurité routière démontrable » (AVB) pour s’attaquer à ces causes. Ce programme garantit que l’exécution et le suivi des contrats d’entretien sont améliorés et que davantage de mesures sont prises pour mieux surveiller l’état de la voie. L’Inspection de l’environnement humain et des transports (ILT) surveille la mise en œuvre du programme.