Le terrible accident d’avion à Somosierra où même un footballeur est mort : « Neige et corps calcinés »

Le vendredi 4 décembre 1953, le petit aérodrome de Bilbao a embarqué de nombreux hommes d’affaires, footballeurs et même un diplomate américain lors d’un vol de routine à destination de la capitale espagnole. À cette époque, le transport aérien était destiné aux véritables privilégiés. Le reste devait se contenter de la terre.

Cependant, le luxe d’atteindre la capitale en un instant pour, dans de nombreux cas, profiter du week-end précédant la célébration de la Virgen de la Purísima s’est transformé en douleur en quelques minutes.

Vers cinq heures de l’après-midi, 60 minutes après le décollagele bimoteur Bristol 170/171 Freighter Mk21, de la société Aviaco, fondée en 1947, immatriculé EC-AEG et avec à son bord 27 passagers et cinq membres d’équipage, a commencé à subir de fortes turbulences.

En quelques secondes, le pilote a commencé à remarquer que le mauvais temps et les turbulences qui avaient accompagné tout le vol depuis le départ de Bilbao Ils sont devenus quelque chose de pire. C’était quelque chose d’inconnu. Queer. Et même s’il ne lui restait que quelques minutes pour descendre à Barajas, le commandant avait le sentiment qu’ils n’arriveraient pas.

Ils traversaient justement la Peña La Cebollera ou le Pico de las Tres Provinciastout près de la ville de Somosierra, et l’appareil a perdu le contrôle à cause de nuages ​​orographiques et de vagues de montagne alors inconnues des pilotes de vol commerciaux.

Quelques minutes plus tard, vers cinq heures et quart de l’après-midi, il y a 70 ans, L’avion a fini par s’écraser dans une zone des montagnes de Madrid à plus de 2 000 mètres d’altitude. D’hauteur. Sur les 32 passagers, seuls 10 ont survécu.

« Mauvais temps. Nous avons survolé Somosierra »ont été les dernières paroles entendues à l’aéroport de Barajas par le pilote principal, le commandant Cañete, qui a ensuite consacré de nombreuses années de sa vie à expliquer ce qui lui était arrivé à Peña de La Cebollera pour tenter d’éviter un accident aussi tragique que celui qu’il a vécu se répéterait encore.

Parmi les occupants des premiers sièges, il y avait l’ancien maire de Bilbao, José María Oriol y Urquijo (issu d’une des familles les plus riches du Pays Basque qui a réussi à survivre) ; le diplomate américain Paul J Douglas (qui est mort de vieillesse dans son pays mais a affirmé n’avoir jamais oublié ce qui s’est passé) ; un couple nouvellement marié qui n’a pas réussi à quitter la montagne madrilène et l’alors vice-président de l’Athletic Bilbao et ancien footballeur de ce club, Rafael EscuderoEt sa femme, Coquille de Pablo Romeroqui ont également perdu la vie il y a 70 ans.

Un sauvetage historique

À cette époque, la ville de Somosierra comptait un peu plus de 170 habitants, soit deux fois plus que ceux qui vivent aujourd’hui entre ces rues. Mais de nombreux voisins n’avaient pas vu d’avion de près. Dans leur vie, ils n’étaient pas préparés à ce type de malheur en montagne.

De plus, ils n’étaient pas au courant du grave accident que l’appareil avait subi sur le rocher. jusqu’à trois des survivants, –le deuxième pilote (le capitaine Barsen García-López), blessé et avec trois côtes cassées, le mécanicien navigant Gonzalo Fernández Soto et un passager, sont arrivés deux heures après l’accident aux premières maisons de la ville et Ils ont demandé de l’aide aux voisins, à l’entreprise et même à l’armée..

« Si el acceso ahora al Pico de las Tres Provincias es complicado, con un coche adecuado y con las carreteras más modernas, imagina en aquella época con la nieve. No había quitanieves y había caído una buena. Así que mientras llegaba y no llegaba la La gendarmerie Ce sont les habitants de Somosierra eux-mêmes qui sont allés au secours des blessés.. Sans la population, davantage de personnes seraient mortes », prévient-il. Alexandre Trilloactuel maire de cette ville madrilène qui garde ce malheur aérien dans sa mémoire collective.

Les chroniques de l’époque assurent que les premières expéditions organisées pour retrouver les survivants furent organisées par les habitants de la ville commandés par Pablo, le prêtre de Somosierra, et par une infirmière qui y vivait, Victoria Rodrigo.

A cinq heures du matin, près de 12 heures après l’accident, l’expédition où se trouvaient le prêtre et un médecin, chargés de couvertures et d’alcool pour tenter de réanimer ceux qui étaient restés plusieurs degrés en dessous de zéro pendant près d’une demi-journée et enterrés dans le neige , trouvé les premiers survivants.

Gelé

Les voisins qui étaient là plus tard ont dit qu’il n’était pas facile de les retrouver. En fait, heureusement un des sauveteurs portait une trompette et sonnait tout le temps pour tenter de prévenir les blessés. Soudain, dans l’obscurité d’une nuit glaciale, on entendit quelqu’un répondre au contact avec un bâton. Il y avait l’avion.

Seuls sept autres voyageurs ont pu survivre, en plus des trois descendus demander de l’aide, du capitaine, d’une hôtesse de l’air et de cinq passagers qui avaient réussi à rester en vie.

Les témoins parlaient alors de « neige et cadavres calcinés »., d’une horreur des corps et qu’ils ont dû séparer les restes humains pour pouvoir atteindre certains survivants. En fait, certaines des victimes respiraient encore lorsque les habitants de Somosierra atteignirent le sommet mais il était impossible de leur sauver la vie.

L’opération de sauvetage a été l’une des plus compliquées de ces années-là dans les montagnes de Madrid. Les blessés étaient transportés sur des civières au poids par les Somoserranos et avec des ânes. car le lieu de l’accident semblait impossible à atteindre pour les véhicules envoyés par l’Armée et la Garde Civile.

« La ville a fait preuve de beaucoup de solidarité car sans l’intervention des voisins, ces gens seraient morts de froid », ajoute Alejandro Trillo, qui connaît bien l’histoire grâce à ce que racontent les anciens de sa population.

La Vierge de Begoña

Même si 70 ans se sont écoulés, tout le monde à Somosierra reconnaît que non seulement les proches des morts et les survivants de ce tragique accident ont été marqués par la violence de l’incident, La ville entière a également créé un lien très spécial avec ceux qui renaissaient au sommet de cette montagne..

On dit que José María Oriol y Urquijo, qui deviendra président d’Hidroeléctrica Española, cadeau la première télévision de la ville, qui a fait de Somosierra un lieu presque magique à l’époque de la montagne.

D’autres survivants ont également envoyé des cadeaux aux enfants du village, parmi lesquels se trouvait Francisco Sanzqui est devenu maire socialiste de cette ville des décennies plus tard, et qu’il y a 20 ans, lorsque la municipalité a organisé une exposition sur l’accident, il s’est rappelé comment sa mère et d’autres voisins avaient dû soigner les blessés de leurs propres mains le 4 décembre. de 1953.

Trillo confirme également qu’aucun des survivants n’a oublié Somosierra. « Cela a fini par apporter un bénéfice économique aux gens et un bénéfice bien plus spirituel parce que, Très peu de gens le savent, mais l’une des familles d’entrepreneurs sauvées a donné l’image de la Vierge de Begoña. qui se trouve à l’intérieur de l’église principale, sur un autel dès l’entrée ».

La Vierge de Begoña est la patronne de Bilbao, c’est pourquoi une dévote qui renaissait à la Peña La Cebollera a voulu apporter un petit morceau de son miracle à Somosierra afin qu’elle puisse apporter compagnie et réconfort au malheur de tant de personnes.

« La Vierge qui se trouve dans l’église de Somosierra est réalisée avec les restes de l’avion et elle était la patronne de la ville d’où venaient les donateurs, c’est pour cela qu’ils l’ont offerte. C’est du moins ce que disent les personnes âgées », explique Trillo.

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