Le nouveau Mercedes-Benz G550 a l’air très vieux
Le Mercedes-Benz G550 2019 ressemble au modèle des années 1970 qu’il remplace, mais son apparence peut être trompeuse. Le rédacteur en chef de Fox News Autos, Gary Gastelu, affirme que le SUV high-tech est plus grand et meilleur que le G original.
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La Mercedes-Benz Classe G a commencé sa vie comme une machine militaire avant de se transformer en un SUV de luxe en état de marche.
Il pourrait bientôt revenir à ses racines… en quelque sorte.
Une vidéo de Mercedes-Benz a fait surface en ligne montrant un prototype camouflé du prochain EQG électrique effectuant une manœuvre intéressante.
Le camion s’arrête sur un morceau de terre puis commence à tourner sur place comme une toupie.
Ou plutôt : un tank.
Le Mercedes-Benz EQG peut tourner comme un tank.
(Mercedes Benz)
Mercedes-Benz n’a pas officiellement géré ce qui se passe ou répondu à une demande de commentaire de Fox News Autos, mais cela semble être rendu possible par les quatre moteurs électriques indépendants de l’EQG, qui peuvent être alimentés simultanément dans des directions opposées de chaque côté de la faire tourner le véhicule dans sa propre empreinte.
Le Mercedes-Benz EQG est une version entièrement électrique de la Classe G.
(Mercedes Benz)
Selon Motor1.com, qui a d’abord publié la vidéo, le mouvement est connu sous le nom de G-Turn.
Le Rivian R1T peut effectuer une manœuvre similaire.
(Rivien)
Mercedes-Benz n’est pas le premier à proposer une telle capacité, car techniquement, le pick-up Rivian R1T peut faire de même, bien que les modèles clients n’aient pas encore été mis à niveau avec le logiciel requis pour le faire.
VOICI POURQUOI UNE MERCEDES-BENZ VENDU POUR 143 MILLIONS DE DOLLARS
L’EQG devrait être mis en vente en 2024.
(Mercedes Benz)
Ford a également déposé un brevet pour une technique qui permettrait à un camion avec seulement deux moteurs, un pour chaque essieu, de faire quelque chose de similaire, en utilisant une combinaison d’application de moteur et de freinage.
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Tous les détails sur l’EQG n’ont pas encore été annoncés, mais il devrait être mis en vente pour l’année modèle 2024. Mercedes-Benz a récemment annoncé un partenariat avec Sila Nanotechnologies pour développer une batterie à anode à haute teneur en silicium qui devrait avoir une densité d’énergie de 20 à 40 % supérieure à celle des batteries de voiture actuelles, ce qui améliorera l’autonomie.
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