SpaceX, la société du magnat Elon Musk, a réalisé samedi 18 novembre le deuxième lancement de Starship, la plus grosse fusée jamais construite. Vers 14h03, en Espagne continentale, le gigantesque navire a décollé avec succès des installations de Boca China au Texas (États-Unis), réussissant à se séparer du propulseur Super Heavy lors du deuxième étage, même s’il a fini par exploser dans les airs, la même finale que le vol d’avril. L’entreprise considère néanmoins ce test comme un succès et une nouvelle étape pour atteindre son objectif : marque une étape importante dans l’industrie aérospatiale.
Ce test a bien démarré sept mois après l’explosion dans l’air du premier test environ quatre minutes après le décollage, ce qui a contraint la société d’Elon Musk à provoquer son explosion à cette occasion. Après avoir subi un retard d’une journée dû à un changement de composant de dernière minute, Starship a décollé hier après-midi. propulsé par 33 moteurs Raptor du propulseur Super Heavy s’est enflammé, passant avec succès les étapes de séparation. Mais il était très possible que ce vol se termine par une autre boule de feu comme la dernière fois. Et c’est ce qui s’est passé.
« C’était vraiment mieux que le lancement précédent ! », a encore noté SpaceX sur son compte Twitter (X), sans jamais évoquer d’explosion. Cependant, l’entreprise avait déjà prévu que le défi était la séparation des deux étages, moment auquel le navire a explosé.
En fait, la société a confirmé après des tests que le propulseur lui-même a connu une désintégration rapide et imprévue après séparation des étapes et brûlage de retour ; tandis que les moteurs de la fusée ont fonctionné pendant plusieurs minutes avant de se diriger vers l’espace, atteignant une altitude de 145 kilomètres.
Il était possible de se séparer
Malgré une courte pause des techniciens de SpaceX pour résoudre quelques petits problèmes de pressurisation, Starship a décollé en quelques secondes de la base de Boca Chica. Un essai qui a également servi essayez une nouvelle méthode de séparation à chaud et un système de contrôle électronique du vecteur de poussée (TVC) pour les moteurs Super Heavy, ainsi que pour évaluer le nouveau système d’arrêt de l’allumage au lancement afin d’éviter de détruire la rampe de lancement, ce qui s’est produit la première fois.
La fusée monumentale devait faire un tour presque complet autour de la Terre, en une heure et demie, avant de retomber dans le Pacifique, près d’Hawaï. Cependant, et malgré le fait que Starship ait avancé aujourd’hui dans le processus, a fini par subir un accident alors qu’il se trouvait à environ 145 kilomètres de la Terre.
Après la séparation du premier étage, le Super Heavy tombe en panne avant de tomber dans les eaux du golfe du Mexique ; et bien que le gigantesque vaisseau d’Elon Musk ait réussi à poursuivre sa route, il a peu progressé avant d’exploser.
Félicitations à toute l’équipe SpaceX pour ce deuxième test en vol intégré passionnant de Starship !
Le vaisseau spatial a décollé avec succès grâce à la puissance des 33 moteurs Raptor du Super Heavy Booster et a réussi à franchir la séparation des étages. pic.twitter.com/JnCvLAJXPi
– EspaceX (@SpaceX) 18 novembre 2023
Une explosion qui s’est produite peu de temps après le test du nouveau système de séparation à chaud, dans lequel les moteurs du deuxième étage du Starship s’allumeront pour éloigner le navire du booster. Non seulement cela, mais dans la deuxième étape, alors qu’il volait à 24 000 kilomètres par heure et était sur le point d’éteindre ses moteurs – environ 9 minutes après le début du vol, Les techniciens de SpaceX ont perdu le contact avec l’énorme fusée, qui a ensuite été suivi d’une énorme fumée. La société d’Elon Musk n’a pas atteint son objectif d’atteindre une orbite rapprochée avec ce lanceur, elle considère même qu’il pourrait être perdu.
Malgré l’explosion, le test a été précieux pour réussir le décollage – une phase critique du vol – et confirmer le fonctionnement des nouveaux moteurs. « Félicitations à toute l’équipe SpaceX pour ce deuxième test en vol intégré passionnant du Starship ! Même si cela ne s’est pas produit dans un laboratoire, ni sur un banc d’essai, c’était absolument un test. Ce que nous avons fait vous fournira des données précieuses pour poursuivre votre développement rapidement« , a écrit l’entreprise sur son site Internet, où elle ne détaille pas encore les détails de la décision.
Caméra de suivi des vues de la séparation à chaud pic.twitter.com/wcCidOh5K0
– EspaceX (@SpaceX) 18 novembre 2023
En avril dernier, la fusée a effectué son premier lancement, qui s’est terminé par une explosion dans les airs après trois minutes de vol et une vitesse dépassant les 1 700 kilomètres par heure, soit à peine lorsqu’il a effectué le premier tour au cours duquel Starship et le booster Super Heavy devaient se séparer, moment auquel certains moteurs Raptor sont tombés en panne ; quelque chose qui a été surmonté dans ce deuxième test. Cet essai a également été considéré comme un succès par l’entreprise, car elle a affirmé en avoir « beaucoup appris ». Même Bill Nelson, administrateur de la NASA, est venu féliciter l’entreprise d’Elon Musk pour l’exploit réalisé ; quelque chose qu’il a refait à cette occasion.
Avant ce deuxième lancement, SpaceX avait apporté plus de 1 000 modifications au vaisseau pour éviter sa destruction. Le premier vol d’essai a permis à l’entreprise d’Elon Musk de tirer de nombreux enseignements qui contribué à l’amélioration des infrastructures routières et terrestres dans le but d’augmenter la probabilité de succès des futurs vols Starship. À cette occasion, l’entreprise a mis en œuvre des mesures d’atténuation des fuites et des tests améliorés sur le moteur et le matériel propulsif. Il a même considérablement étendu le système d’extinction d’incendie préexistant du Super Heavy pour atténuer les futurs incendies du compartiment moteur.
Satrship sur sa deuxième sortie. SpaceX Microno
[En la mente de Elon Musk: 4 momentos que muestran que es un visionario y un peligroso megalómano]
SpaceX a également apporté des améliorations aux performances du système autonome de sécurité des vols (AFSS), comme la nouvelle méthode de séparation des étages chauds ou un nouveau système électronique de contrôle vectoriel de poussée (TVC (son acronyme en anglais) pour les moteurs Super Heavy Raptor. Utilisant des moteurs entièrement électriques, ce système présente moins de points de défaillance potentiels et est considérablement Plus économe en énergie que les systèmes hydrauliques traditionnels.
Cible : la Lune
Starship est conçu pour marquer une étape importante dans l’industrie aérospatiale, car il est conçu pour transporter à la fois l’équipage et le fret en orbite terrestre, retourner sur la Lune et voyager vers Mars et au-delà. La fusée d’Elon Musk deviendra la plus puissante de l’histoire lorsqu’elle volera avec succès pour la première fois. Il s’agit de un système de transport entièrement réutilisable composé de deux éléments: le booster Super Heavy, responsable de la propulsion pour la mise en orbite, et le navire lui-même, où seront situés l’équipage et la charge utile.
Nouveau projet (4) SpaceX Omicrono
Avec une hauteur de 120 mètres et un diamètre de 9 mètres, cette gigantesque fusée SpaceX peut transporter jusqu’à 250 tonnes en orbite terrestre basse dans une configuration consommable ou 150 tonnes avec récupération du véhicule. Le sommet du Starship mesure 50 mètres de haut et a une capacité de 1 200 tonnes de propulseur, ainsi qu’une poussée de 1 500 tonnes de force. Le vaisseau spatial laisse la propulsion en orbite entre les mains de six moteurs optimisés pour une utilisation dans l’espace : trois Ratpor et trois Raptor Vacuum (RVac), conçus pour être utilisés dans le vide.
De son côté, le propulseur Super Heavy mesure 69 mètres de haut et le même 9 mètres de diamètre ; tandis que sa capacité de propulseur atteint 3 400 tonnes et sa poussée au décollage est de 7 590 tonnes-force. En effet, il dispose de 33 moteurs Raptor, 13 situés au centre et les 20 restants sur le périmètre de la poupe de l’hélice. Une fois que Starship sera entièrement prêt, il sera utilisé pour diverses missions..
Vaisseau en vol après son deuxième lancement. SpaceX Microno
Le premier d’entre eux, s’il se réalise enfin, serait dearMoon, un voyage qui fera le tour de la Lune en l’espace d’une semaine et auquel participera le magnat japonais Yusaku Maezawa avec sept membres d’équipage, parmi lesquels se trouvent le DJ Steve Aoki, des artistes et youtubeurs. Un vol qui devait avoir lieu cette année, mais pour lequel il faudra encore du temps. Le deuxième, et le plus important, est La mission Artemis de la NASA, qui ramènera les humains sur la Lune.
En fait, même les austronautes qui reviendront sur le corps céleste 50 ans plus tard sont déjà connus. Mais l’objectif initial que l’entreprise d’Elon Musk a en tête est de transformer le gigantesque vaisseau en un véhicule capable d’effectuer des vols constants entre la Terre et la Lune. Non seulement cela, mais SpaceX vise également à emmener les humains sur Mars et au-delàet, s’il est atteint, cette étape marquera le début d’une nouvelle ère dans l’exploration spatiale.
Tu pourrais aussi aimer…
Suivez les sujets qui vous intéressent