Selon une nouvelle étude, le skateboard est une activité de loisir « polluée » qui nuit à l’environnement et favorise la durabilité.
Le sport se déroule dans des « espaces gris » contrairement aux loisirs bleus et verts organisés dans les rivières, les lacs, les parcs et les jardins. Mais cela se produit également dans un espace conceptuel gris de nuance et d’ambiguïté.
Le skateboard a connu une ascension remarquable, passant de la mode des adolescents et de la sous-culture sauvage au sport olympique, mais les chercheurs affirment qu’il s’agit toujours d’un mélange de sport, d’art, de performance, d’activisme, d’affaires et de jeu.
L’étude indique que la grisaille peut également être observée dans les ambiguïtés politiques, sociales et environnementales du skateboard, également présentes dans d’autres sports qui utilisent des espaces gris, notamment le cyclisme, le parkour et le patin à roues alignées.
L’étude, par Paul O’Connor, Clifton Evers, Brian Glenney et Indigo Willing est publiée dans la revue Études de loisirs.
Le Dr O’Connor, de l’Université d’Exeter, a déclaré : « Il est facile de supposer que le skateboard équivaut à avoir une faible empreinte écologique étant donné la façon dont les skateurs traversent des lieux tout en s’appuyant sur leur propre respiration et leurs jambes. Pourtant, les skateurs jouent dans les villes avec la forte pollution de l’air est en grande partie le résultat des rues perpétuellement encombrées de voitures, qui sont une cause majeure de décès liés au skateboard et une cause fréquente de blessures. »
« Les skateurs et la production de supports de skateboard sont fortement investis dans les voyages. En revanche, des efforts ont été faits pour rendre la consommation de skateboard » verte « – des expériences avec des planches en bambou, des vêtements en chanvre et d’autres produits durables. »
Dans le nord-est de l’Angleterre, la communauté du skateboard développe et utilise du béton plus respectueux de l’environnement – des plastiques non recyclables comme agrégat pour le béton et teste la bio-ingénierie du béton – pour construire une architecture skateable. D’autres patineurs résistent à ces efforts.
La législation et l’architecture défensive excluent le skateboard de nombreuses zones urbaines grises. L’étude décrit comment cette exclusion pousse les skateurs à rechercher des espaces sanctionnés appropriés dans lesquels ils peuvent skater, souvent des sites isolés sont choisis par les dirigeants pour ne pas contrarier les résidents.
Certains skateparks laissent ceux qui pratiquent le sport sujets à la pollution. Les skateparks en bordure de route sous les ponts routiers et les survols sont courants dans le monde entier. De nombreux skateparks ont été construits sur des friches industrielles et des sites contaminés tels que des décharges et d’anciens sites d’industrialisation et d’extraction de capitaux.
Le Dr O’Connor a déclaré : « Les skateparks sont promus comme un problème de verdissement pour les friches industrielles parce que la base en béton de ces installations peut agir comme un plafond sur le sol contaminé. Cependant, le fait que les skateparks soient des constructions en béton indique que ces espaces verts sont en fait des espaces gris, quelque part entre un espace de contamination et sa prévention. »
« Dans certains skateparks de bricolage, les mauvaises herbes et les arbustes ont pris pied dans des environnements urbains laissés seuls. Ces plantes peuvent également cacher les activités de skateboard aux passants tandis que la présence de skateurs aide à préserver la biodiversité naissante qui a réussi à revenir et prendre pied dans les friches urbaines.
« Les skateurs deviennent sans doute les gardiens des espaces gris. Parfois, les skateurs apportent de l’amour à la grisaille. Après le tremblement de terre de Christchurch en 2011, les skateurs ont saisi l’opportunité de skater sur des routes dévastées, tordues et rompues. Ils ont apporté du jeu à une communauté traumatisée, et de l’espoir. Preuve des skateurs comment naviguer, retravailler et revitaliser non seulement les espaces gris, mais aussi les temps gris. »
Plus d’information:
Paul O’Connor et al, Skateboarding in the Anthropocene: Grey spaces of polluted loisirs, Études de loisirs (2022). DOI : 10.1080/02614367.2022.2153906