Mireya Marín (Córdoba, 1998) Il est sergent d’infanterie de l’armée espagnole.. Après être passé par l’Académie des sous-officiers de Lérida (Catalogne) et l’Académie d’infanterie de Tolède (Castilla La-Mancha), il instruit désormais un peloton et dirige le véhicule Pizarro depuis son pays natal. Il le fait dans le Brigade « Guzmán el Bueno » X. C’est son histoire.
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Pourquoi avez-vous décidé de rejoindre les forces armées espagnoles ?
Depuis que je suis petit, je me suis intéressé à l’armée. Je n’ai pas de parents militaires ni de proches qui l’ont été, mais il est vrai qu’à Cordoue, où je suis né, il y a toujours eu une grande tradition militaire.
Ce n’était pas difficile de rencontrer quelqu’un dans la ville ou dans mon propre quartier. Chaque fois que je voyais quelque chose lié à l’armée à la télévision, cela attirait mon attention, et dès l’âge de 15 ans environ, il était déjà clair pour moi que je voulais être militaire.
Est-ce comme vous l’aviez imaginé ?
C’est différent de ce que je l’imaginais, ni meilleur ni pire. Je suis entré très jeune et j’ai dû passer trois ans dans une académie où l’on exige beaucoup de vous, loin de votre famille et de vos amis. Au début, c’était difficile pour cette raison.
Parfois, je me suis demandé si cela valait la peine de continuer, mais en ce moment, je suis fier de ne pas avoir abandonné pendant ces trois années, d’être finalement sorti en tant que sergent d’infanterie et d’avoir pu servir l’Espagne, ce que j’ai toujours voulu .
Dès l’âge de 15 ans, il était déjà clair pour moi que je voulais être soldat.
Comment a débuté votre carrière dans l’armée ?
J’ai commencé ma carrière à l’âge de 19 ans à peine tourné. Je suis allé directement à l’Académie des sous-officiers et j’y ai passé quatre mois. Ensuite, je suis allé à l’Académie d’infanterie, où j’ai passé trois ans à m’entraîner pour devenir sergent d’infanterie.
C’est dans cette deuxième section que l’arme que chacun a choisie est véritablement connue, dans mon cas, l’infanterie. On pourrait dire qu’actuellement, cette arme est la plus résistante de l’armée, il faut donc être fort physiquement et mentalement. Aussi, dans ma spécialité; qui est l’infanterie mécanisée blindée, vous devez avoir beaucoup de connaissances techniques sur les véhicules que nous utilisons.
Le sergent d’infanterie Mireya Marín dans un véhicule de combat d’infanterie Pizarro.
Comment est votre quotidien ?
Je suis chef de peloton et chef de véhicule Pizarro. Cela signifie que mon peloton se déplace sur le véhicule de combat d’infanterie Pizarro, donc mon quotidien consiste à instruire à la fois l’équipage composé du conducteur et du tireur, ainsi que l’élément de combat à pied composé de six fusiliers.
Je veille à ce que l’équipage connaisse toutes les caractéristiques du véhicule et à ce qu’il fasse l’entretien approprié pour qu’il reste opérationnel à tout moment. J’instruis également l’élément de combat à pied avec le caporal qui en fait partie, afin qu’il sache comment agir à tout moment lors du débarquement du véhicule.
Qu’aimez-vous ou motivez-vous le plus dans les activités que vous effectuez ?
Cela dépend des activités. Dans le cas des exercices que nous faisons, comme les manœuvres, ce que j’aime le plus, c’est la camaraderie qui existe et la « pina » qui se fait lorsque vous êtes pendant sept jours, ou plus, sur le terrain vivant avec huit personnes à l’intérieur un véhicule. Vous vous rendez compte à quel point il est important d’avoir toujours quelqu’un à vos côtés pour vous motiver à continuer et à ne pas abandonner.
Vous devenez plus fort mentalement, comme cela m’est arrivé. En tant que sergent, vous ne pouvez pas montrer de faiblesse. Vous souffrez peut-être beaucoup, mais vous agissez comme si de rien n’était et encouragez votre équipe à continuer. Si vous vous effondrez, eux aussi.
Il y a d’autres activités qui me motivent aussi, comme quand on fait des expositions pour le personnel civil, c’est une façon de leur montrer ce qu’on fait et nos moyens. C’est assez gratifiant de voir combien de gens aiment notre travail et, en général, l’armée.
Au début de l’invasion russe de l’Ukraine, il a participé à une mission de l’OTAN en Lettonie…
Oui, j’ai participé à la mission de présence avancée renforcée (eFP X) de janvier à juillet 2022. Pendant ces six mois, j’ai été chef de peloton et chef de véhicule Pizarro. Notre travail là-bas était de représenter l’Espagne, puisqu’elle fait partie de l’OTAN.
À ce moment-là, certaines mesures étaient encore en vigueur en raison du COVID-19, comment avez-vous géré cela ?
Avant de partir pour la Lettonie, ils ont testé l’ensemble du peloton. Une fois sur place, si à tout moment vous avez eu des symptômes, vous devez vous rendre au service médical pour vous faire tester le plus tôt possible. Si c’était positif, il fallait s’isoler. Dans la salle à manger, par exemple, nous avions une capacité limitée aux heures de repas… Heureusement, tout s’est déroulé aussi normalement que la situation l’exige, et il n’y a pas eu d’incidents graves qui ont affecté la mission.
Le sergent d’infanterie Mireya Marín lors de la mission de l’OTAN en Lettonie.
Comment vis-tu les missions ?
Dans ce type de missions internationales, nous effectuons des exercices conjoints avec les armées d’autres pays. Cela nous permet de connaître les véhicules, les matériaux et les procédures qu’ils utilisent, et ils connaissent les nôtres. L’objectif est de pouvoir se préparer si une manœuvre conjointe doit être effectuée.
On pourrait dire que le quotidien ressemble à celui que nous avons en Espagne. Nous effectuons l’entretien des véhicules et le personnel de l’élément de combat à pied est formé, mais avec une grande différence de conditions météorologiques.
Nous avons dû apprendre à faire tout cela à moins 10 degrés et avec un terrain sablonneux auquel nous n’étions pas habitués, nous avons donc dû demander à la fois au personnel de faire face au froid et au chauffeur de changer sa façon de conduire car il était un terrain différent.
Pourriez-vous nous parler de quelques-uns des moments les plus importants de votre carrière ?
L’un des moments les plus importants a été lorsque je suis devenu sergent et que j’ai été affecté à la compagnie dont je fais toujours partie aujourd’hui. Au bout de trois ans, j’étais enfin responsable du personnel et je pouvais m’appeler chef de peloton.
Un autre moment important a été de partir en mission. Être hors d’Espagne pendant six mois et travailler au jour le jour avec mon peloton a été une expérience formidable dont je me souviendrai toujours. J’ai beaucoup appris au cours de ces mois sur mon véhicule et j’ai approfondi mes connaissances.
Pouvoir rencontrer d’autres armées et leur parler pour connaître leurs moyens a été assez gratifiant, car c’est quelque chose qu’il n’est pas possible de faire si nous ne quittons pas l’Espagne.
Une autre expérience que l’armée m’a donnée a été de pouvoir participer à l’exposition des forces armées à Motril. Ce fut l’une des meilleures expériences que j’ai vécues dans ma vie militaire… Pouvoir montrer au personnel civil ce que nous faisons et, aussi, représenter l’Armée dans une exposition devant le roi d’Espagne était une source de fierté pour mon peloton et pour mon.
C’est assez gratifiant de voir combien de gens aiment notre travail et, en général, l’armée.
Comment décririez-vous l’importance de votre travail à toute femme ou personne qui souhaite rejoindre l’armée ?
Mon travail, comme celui de tout militaire de l’Armée, est important. Chacun accomplit ses différentes tâches pour pouvoir défendre l’Espagne et la Constitution, ainsi que servir le roi.
Quiconque veut rejoindre l’armée doit entrer par vocation, en supposant que ce sera difficile et qu’il devra faire face à de nombreuses situations qu’il n’allait jamais affronter dans sa vie civile. Si vous êtes vraiment sûr, n’importe quelle femme ou homme devrait se joindre.
Sergent Mireya Marín avec son peloton.
Comment imaginez-vous l’avenir des femmes dans les différents espaces des Forces armées espagnoles ?
De plus en plus de femmes rejoignent l’armée et occupent les mêmes emplois que n’importe quel homme. Dans mon cas, j’ai eu un tireur d’élite dans mon véhicule et j’ai aussi un fusil. Ils accomplissent les mêmes tâches que leurs pairs et ne sont en aucun cas traités différemment.
C’est vrai qu’il y a moins de femmes dans l’Infanterie, mais avec les années je constate que le nombre augmente. De plus en plus de femmes osent rejoindre l’armée. J’espère qu’il continuera d’augmenter, et qu’un jour nous deviendrons un pourcentage assez important.
Et le sien?
Dans mon cas, j’espère rester dans mon entreprise en tant que chef de peloton jusqu’à ce que j’obtienne une promotion. Une fois promu sergent-chef, je ne sais pas ce que l’avenir me réserve et où j’irai, mais je préfère ne pas y penser et continuer à apprécier le travail de sergent, qu’ils disent être le meilleur étape de l’échelle des sous-officiers.
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