La Fédération Nationale des Entreprises de Location de Véhicules avec et sans Chauffeur, FENEVAL, dans le cadre de son 46ème Congrès Annuel, a mis en avant le rôle joué par le secteur Rent a Car (RAC) au sein de l’écosystème touristique, soulignant une portée de 20% dans le secteur.
Au cours de l’événement, organisé ce matin à Saragosse dans l’espace Mobility City de la Fondation Ibercaja – le premier Musée Technologique de la Mobilité de notre pays -, Juan Luis Barahona, président exécutif de FENEVAL, est intervenu pour mettre sur la table les défis auxquels le secteur de la location de véhicules sera confronté à moyen et long terme. De même, il a profité de l’occasion pour souligner le poids du RAC dans le tourisme, un secteur qui cette année a brisé les plafonds historiques, surmontant même certaines barrières antérieures à la pandémie de Covid-19.
Après l’accueil de José Luis Rodrigo Escrig, directeur général de la Fondation Ibercaja, le président de la Fédération a célébré les chiffres positifs enregistrés dans le chiffre cumulé pour 2023, notamment ceux liés au nombre de visiteurs dans notre pays. « Selon les dernières données publiques officielles, au cours des sept premiers mois de l’année, nous avons reçu plus de 47 millions d’arrivées, ce qui représente une croissance de 20,9% par rapport à l’année dernière. Cependant, Barahona a voulu souligner la marge d’amélioration sur laquelle doit travailler le secteur du tourisme et tout ce qu’il englobe. « Il ne faut pas oublier que, même si au premier semestre 2023 Les dépenses totales moyennes des touristes ont augmenté de 25% par rapport à 2022, et même 14% par rapport à 2019, les facteurs économiques externes jouent fortement dans ce contexte. Aujourd’hui, nous sommes plongés dans un environnement caractérisé par une hausse de l’inflation ou des taux d’intérêt, entre autres valeurs », a-t-il ajouté.
De même, la Fédération a voulu souligner « le rôle important que joue le RAC dans l’expérience touristique en Espagne ». De même, et dans le contexte de la reprise du tourisme, On a récupéré la demande historique d’égalisation de la TVA/IGIC avec le reste du secteur touristique, qui est taxé avec une TVA réduite de 10% (ou 3% de l’IGIC aux îles Canaries), tandis que Rent a Car, en revanche , il est imposé au taux de 21 %.
Ainsi, l’association patronale des loueurs de véhicules classe cette année comme « une bonne année, même si elle n’est pas excellente ». Car, malgré la forte demande de véhicules de location en 2023, « nous devons continuer à travailler pour obtenir une meilleure rentabilité de notre secteur, car nous sommes indifférents à la réalité actuelle comme, par exemple, la hausse des prix des carburants ou des transactions automobiles », a commenté Juan Luis Barahona.
Digitalisation du secteur RAC
Au 46e congrès annuel Le DNI-Car a également acquis une importance particulièrele dernier service lancé par la Fédération, en collaboration avec la Direction Générale de la Circulation (DGT), et par lequel La documentation de tout véhicule des sociétés de location devient entièrement numérisée.
Ainsi, grâce à cette collaboration public-privé, un pas en avant est franchi vers une nouvelle mobilité, plus durable et à la pointe des dernières technologies. « Avec DNI-Car, les utilisateurs d’un véhicule loué pourront vivre en personne une expérience utilisateur confortable, simple et utile. Désormais, ils n’auront plus à se soucier de montrer la copieuse documentation originale du véhicule dans un format papier traditionnel, qui a malheureusement entraîné de nombreuses pertes ou égarements. -les véhicules loués faisant l’objet de détournements étaient entre 6.000 et 12.000 par an-».
La Fédération Nationale des Entreprises de Location de Véhicules avec et sans Chauffeur a ainsi souligné, son fonctionnement simple grâce à un code QR avec lequel le locataire du véhicule peut télécharger lui-même la documentation du véhicule loué -permis de circulation et fiche technique-. « À une époque où la numérisation des entreprises et des structures commerciales est plus que jamais essentielle, le DNI-Car se positionne comme un exemple pratique clair des avantages que ladite numérisation met à la disposition des citoyens », a expliqué Barahona.
L’avenir de la mobilité
En plus de ces grands sujets, Ce 46ème Congrès s’est concentré sur l’analyse de l’évolution et de l’avenir de la réglementation du secteur.r, d’autant plus dans un contexte dans lequel certaines lois nationales ont été paralysées en raison d’une avancée électorale qui oblige à la formation d’un nouvel exécutif, parmi lesquels, la Loi Mobilité Durable.
Cristóbal Herrera, directeur des affaires publiques d’Entreprise, a estimé que la prochaine législature sera déterminante pour fixer le cadre réglementaire de l’ensemble du secteur et a demandé au nouveau gouvernement « de reprendre le traitement de la loi sur la mobilité durable dans les 100 premiers jours avec le texte déjà envoyé aux Cortes ».
De même, le secteur VTC a eu son propre espace dans la Convention Annuelle de FENEVAL grâce à l’intervention d’Ignacio Manzano, vice-président de FENEVAL, qui a souligné que « le dernier décret concernant les VTC et le dernier arrêt du Tribunal « Suprême précise la portée des responsabilités de la LACC en matière de réglementation des itinéraires urbains. En ce sens, il a également souligné « la possibilité de réclamations de propriété auprès de la LACC qui n’ont pas réglementé ou qui l’ont fait de manière déficiente et contraire à la loi, en soulignant Madrid et l’Andalousie, qui ont été une référence dans la réglementation des VTC ».
De plus, les 14 associations intégrées à FENEVAL, accompagnées de leurs présidents respectifs, ont présenté aux congressistes le statut de chacune de ces associations provinciales et régionales.