Le secteur de la construction craint l’arrêt de la construction après la décision du Conseil d’État sur l’azote | À PRÉSENT

Le secteur de la construction craint larret de la construction

Les entreprises de construction qualifient de dramatique la nouvelle décision du Conseil d’État sur l’azote. La section du contentieux administratif a décidé mercredi matin que l’exemption aux règles d’azote pour la construction devait être annulée. Les entreprises demandent aux ministres concernés de s’assurer que la décision n’entraîne pas un gel de la construction.

Le Conseil d’État précise qu’il n’y a pas lieu d’arrêter immédiatement la construction. Cependant, afin d’obtenir un permis de construire, les conséquences de l’azote pour la nature environnante doivent être examinées par projet. Par conséquent, le secteur de la construction pourrait encore s’arrêter. Les constructeurs espèrent que les ministres Hugo de Jonge (Vivre), Rob Jetten (Climat) et Christianne van der Wal (Azote) pourront apporter rapidement des éclaircissements.

Le secteur de la construction craint qu’il n’y ait une incertitude quant à savoir si un projet peut aller de l’avant. « Si une entreprise de construction peut montrer qu’il y aura une augmentation temporaire et limitée des émissions d’azote, il devrait être clair qu’un projet peut aller de l’avant », déclare Coen van Rooyen de l’association de logement WoningBouwersNL.

Bouwend Nederland est très négatif quant à la décision du Conseil d’État. Selon cette association professionnelle, les Pays-Bas seront verrouillés en supprimant l’exemption. Après tout, des permis environnementaux distincts doivent à nouveau être demandés pour tous les types de projets de construction. « Nous sommes de retour à la case départ et cela entraîne d’énormes retards avec des conséquences néfastes pour les demandeurs d’un logement, la transition énergétique et l’économie néerlandaise. »

L’entreprise de construction Heijmans a vu le cours de son action chuter de près de 7% mercredi, en partie à cause de la décision sur l’azote, alors qu’elle présentait de bons chiffres trimestriels plus tôt dans la journée. Dans une réponse, Heijmans dit que la décision n’était pas complètement inattendue et qu’il n’y a donc aucune raison d’ajuster les prévisions publiées. En termes de retards, le constructeur s’attend à des retards limités dans la construction résidentielle et les grands projets de construction d’infrastructures à la suite de la décision.

Peur du retard dans les projets de développement durable

La décision sur l’azote entraînera également beaucoup de retard dans les projets de durabilité, selon les entreprises industrielles. « Si la construction n’est pas autorisée, les projets d’hydrogène vert, par exemple, ne décolleront pas », prévient Victor van der Chijs, président de l’association professionnelle de Rotterdam Deltalinqs.

« La décision crée beaucoup d’incertitude sur les projets d’énergie éolienne », ajoute Erik Klooster de l’association Energy for Mobility and Industry. « Vous ne savez tout simplement pas exactement si vous obtiendrez la coche pour un permis. Avec cela, nous revenons à la situation avant 2021. »

Les associations d’employeurs VNO-NCW et MKB-Nederland réagissent vivement à la décision sur l’azote. Ils ont appelé la déclaration « un autre rebondissement dramatique dans le mauvais film qu’est le dossier de l’azote ». Selon eux, l’arrêt freine l’économie et la transition énergétique car les processus d’autorisation deviennent plus complexes et les procédures de construction prennent beaucoup plus de temps. VNO-NCW et MKB-Nederland voient un impact négatif potentiel de dizaines de milliards à la suite de la décision.

Le groupe écologiste Mobilisation pour l’environnement (MOB), qui avait porté plainte contre l’exemption automatique pour la construction, se réjouit du jugement. « Le Conseil d’État a tracé une ligne à travers l’un des chemins de chèvre du cabinet », déclare Johan van Vollenbroek du MOB, faisant référence à l’exemption. Selon lui, rien n’a été fait ces dernières années pour réellement réduire les émissions d’azote.

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