« Ce sont les écoterroristes les plus stupides de la planète », a déclaré le puissant Elon Musk, après un sabotage qui a suspendu la production de la gigafactory Tesla en Allemagne. « Cette attaque n’est pas un jeu d’enfant, mais plutôt un révélateur du danger de l’extrême gauche », a déclaré le Steffen Hebestreit, porte-parole du gouvernement allemand. La réaction de Musk, à travers le compte sur le réseau social qu’il possède -X, anciennement Twitter-, et celle du porte-parole de la chancelière Olaf Scholz font suite à l’attaque de mardi. contre un pylône à haute tension dans la région de Brandebourg, où est la gigafactory. Il s’agissait d’un incendie criminel dont la responsabilité a été attribuée à groupe d’extrême gauche « Vulkagruppe » à travers une déclaration avec la phrase « Nous avons saboté Tesla». Le résultat est que 12 000 salariés de l’usine resteront chez eux pour une durée indéterminée, puisque la production a été suspendue pendant au moins cette semaine entière. Le plus grand constructeur de voitures électriques au monde a été exposé à des attaques contre des infrastructures essentielles qui sont apparemment faciles à mener même par des groupes marginaux, si cette paternité est confirmée.
Les coûts de la fermeture de l’usine allemande sont estimés à des centaines de millions d’euros, comme le reconnaît le directeur de l’usine, André Thierig. Il n’est pas possible de prédire quand son activité reprendra, tandis que la Direction de la Police Criminelle « Terre » enquête sur ce qui s’est passé. L’attaque a non seulement touché l’usine de voitures électriques de Musk, mais a également laissé des milliers de citoyens de la région sans électricité. Elle met une fois de plus en lumière les lacunes sécuritaires des infrastructures essentielles à l’échelle internationale, nationale ou régionale. L’Allemagne a confirmé sa vulnérabilité suite au sabotage aux responsabilités encore non clarifiées qui a désactivé les gazoducs germano-russes Nord Stream I et II, peu après le début de l’invasion russe de l’Ukraine. Ou encore avec des sabotages locaux sur le réseau ferroviaire national – la Deutsche Bahn -, dont une partie a également été attribuée au « Vulkangruppe ». Ce petit groupe de la gauche radicale est également lié à des actions antérieures, bien que sans conséquences majeures, contre l’usine Tesla de Brandebourg, le « Land » qui entoure Berlin.
Attaque contre une gigausine près de Berlin
De cette usine, inaugurée en 2022 par Musk et Scholz, Environ 1 000 véhicules partent quotidiennement et c’est le seul de Tesla en Europe. Sa mise en service a été précédée de plusieurs retards, dus en partie à des recours contre les organisations environnementales, les agriculteurs et les habitants de la région. Le rejet s’appuyait sur l’impact environnemental théorique de l’usine située dans le sous-sol d’une région dont la principale source de richesse est la forêt. Comme c’est souvent le cas, l’argument de la création d’emplois dans une région économiquement faible, comme l’Allemagne de l’Est, et de la nécessité de revitaliser son tissu industriel l’a emporté. De la gigafactory, comme on l’appelle, certains 500 000 voitures par an -objectif non atteint pour le moment-. Théoriquement, la Tesla devrait y être produite pour 25 000 euros l’unité avec laquelle Musk aspire à révolutionner le marché. « Il est extrêmement stupide qu’ils veuillent arrêter la production de voitures électriques au lieu de voitures à combustibles fossiles », a poursuivi Musk via son réseau.
Le puissant magnat, représentant du « Trumpisme » des affaires et allié médiatique de l’ancien président et nouveau candidat à la Maison Blanche Donald Trump, est un ennemi déclaré de la gauche. La résistance contre son usine persiste, au-delà du soutien à son usine de la part de la tripartite entre sociaux-démocrates, verts et libéraux dirigée par Scholz. Occupe actuellement 300 hectares de terrain de la commune de Grünheide. Ses voisins se sont prononcés à une large majorité des deux tiers contre son extension de 100 hectares supplémentaires. Il s’agissait d’une consultation populaire non contraignante, mais avec un poids politique sur ses autorités, à quelques mois des élections régionales de Brandebourg où l’extrême droite aspire à prendre la première place aux sociaux-démocrates.
Dans une forêt voisine, un camp a été installé où une centaine de militants écologistes ont accroché leurs tentes ou leurs cabanes en bois précaires entre les arbres contre la déforestation qu’entraînerait une extension de l’usine. Le groupe a rapidement pris ses distances avec le sabotage du pylône à haute tension. On suppose que leur camping sera « toléré » jusqu’à la mi-mars, même si un lien avéré avec le « Vulkangruppe » pourrait précipiter leur expulsion.
Des grèves sans précédent dans les pays nordiques
Le rejet de l’usine de Musk en Allemagne s’ajoute aux problèmes syndicaux rencontrés en Suède et au Danemark. Les mécaniciens des ateliers suédois de Tesla se sont mis en grève en octobre. Ce sont d’abord 130 salariés d’une dizaine d’ateliers qui se sont arrêtés, puis 470 les ont rejoints.
À la mi-février, certains des travailleurs concernés ont repris leurs activités, mais le syndicat des métallurgistes IF Metall persiste dans sa campagne. La protestation est dirigée contre les conditions de travail que Musk entend imposer. Leur refus d’adhérer à une convention collective en vigueur pour les travailleurs du pays nordique a donné lieu à une campagne de solidarité inhabituelle de la part d’autres ateliers en Finlande, en Norvège et au Danemark. En ce qui concerne la Suède, il s’agit de la plus longue grève de l’histoire du pays scandinave.