Un spectaculaire Marc Márquez a démontré, une fois de plus, dans le chaud et cristallin Disposition Mandalikadans Indonésieque leur slogan de fin de saison « Tout est possible, rien n’est sûr » C’est plus que jamais d’actualité. Il huit fois champion du monde a terminé troisième, aujourd’hui, dans l’épreuve ‘sprint’ du GP d’Indonésie après être parti de la 12ème position. Eh bien, « tout est possible », une place qui s’est méritée (« c’était encore une catastrophe, ça ne peut pas être ») en tombant deux fois ! (« rien n’est sûr ») lors de l’épreuve finale de la « quali » où il n’a même pas pu boucler un tour, une « contre-la-montre ».
L’équilibre, évidemment, est exquis, brutal, spectaculaire, il monte, une nouvelle fois, sur le podium d’une course du Championnat du monde MotoGPmais en risquant beaucoup au départ, où il est passé de la 12e à la cinquième place en quelques mètres seulement de la ligne droite de départ et, surtout, en précipitant sauvagement le freinage dans le premier virage à droite, où beaucoup de rivaux avaient peur et il a su, comme toujours, enfoncer sa Ducati comme un couteau dans le beurre et commencer à remporter le podium. Márquez a dépassé, sur 500 mètres, Bastianini, Quartararo, Zarco, Di Giannantonio, Morbidelli, Viñales et Fernández. Génial.
« Je ne suis pas content, je suis très en colère contre moi-même, je ne peux pas tomber deux fois ! dans la ‘quali’, parce que ça gâche la course. Mais bon, on a réglé ça au départ, ce qui a été brutal »
La course a commencé avec un excellent départ des deux grands favoris pour la victoire et le titre, bien sûr, puisque Jorge Martín et ‘Pecco’ Bagnaia ne se sont laissés surprendre par aucun adversaire. ‘Matinateur’ Il a encore une fois perdu 12 points (il avait commencé avec 24 d’avance sur Bagnaia et, maintenant, il courra le GP de demain avec seulement 12) lorsqu’il est tombé, de manière incompréhensible, avant de boucler le premier tour.
Il s’agit de la quatrième feuille blanche de Martin cette saison. Cette énorme erreur a laissé Bagnaia en tête de la course devant son ami Marco Bezzecchi et Márquez, qui a gagné une autre place gratuitement. Par derrière, tandis que Pedro Acosta Il a réalisé un superbe départ qui lui a permis de terminer sixième, Enea Bastianini Il a été lancé, comme toujours. Quatre Ducati « Desmosedici », deux 2024 (Bagnaia et la « Bête ») et deux 2023 (« Bezz » et MM93) menaient confortablement la course. Martín, qui s’est relevé dès sa chute, a rattrapé ses positions, mais a dû se contenter de la dixième place, qui est la première place qui ne donne pas de points le samedi.
Quand tout semblait à sa place, quand Bagnaia, Bezzecchi, Márquez et Bastianini roulaient dans des temps similaires, même si la « Bête » semblait lancée dans un nouveau retour et, si nécessaire, des dépassements suicidaires comme il l’a fait avec Martín à Misano-2, Bezzecchi Il s’est trompé, s’est empressé de freiner, et a failli, presque, renverser son ami Bagnaia. Il a dû sortir large dans un virage à droite, ce dont Márquez et Bastianini ont profité pour assurer le podium.
« Quand j’ai vu Jorge (Martín) tomber devant moi dans le premier tour, je me suis dit ‘fais attention, la piste est encore très, très, délicate’, alors j’ai piloté avec beaucoup de tact et comme personne ne m’a pressé par derrière, j’ai décidé Je ne le ferais pas. « Nous devons gagner de nombreuses secondes mais simplement profiter de l’erreur de Jorge pour nous rapprocher un peu de lui au classement du Championnat du Monde », a résumé Bagnaia, pressentant que la course de dimanche, la plus longue, sera longue. autre chose.
Márquez, qui a fini par être dépassé par Bastianini avec la « jambe noire » de Ducati, était souriant, heureux, mais pas du tout content. « Non, non, je suis en colère contre moi-même, il ne se peut pas que je tombe deux fois en ‘quali’. Cela vous pénalise beaucoup et vous oblige à trop risquer au départ, ce qui, aujourd’hui, c’était comme un film, parce que j’ai très bien réagi au feu tricolore et, ensuite, j’ai vu que des écarts se créaient pour entrer et , dans le virage, je me suis glissé. Lorsqu’on lui a demandé comment prendre un tel départ, de la 12e à la 5e place, Márquez a simplement répondu : « Le départ est un pur instinct, il faut improviser autant que possible, prendre des risques, voir les écarts et mettre la moto en marche. Il n’y en a plus. « Parfois, vous comprenez, comme aujourd’hui, et d’autres fois, vous vous trompez. »
« Nous n’avons toujours pas compris pourquoi je suis tombé. Je pense que ce virage a une zone qui ressemble à de la glace, où il n’y a pas d’adhérence, car nous avons vu la télémétrie et j’ai tracé le même endroit que j’ai passé tout ce week-end. C’est incompréhensible »
« Je ne sais pas pourquoi je suis tombé, je ne sais pas, nous n’avons pas pu le savoir, je pense que, dans ce coin, où beaucoup sont tombés ce week-end, il me semble qu’il y a une zone , petit, mais assez pour tomber, il n’a pas d’adhérence, c’est presque de la glace », a commenté Martín en expliquant sa chute. « Ce que je sais, c’est que nous avons vu la télémétrie et j’ai tracé exactement au même endroit chaque jour. Je ne sais pas, c’était inexplicable et, par conséquent, cela rend la course de demain encore plus dangereuse, car je devrai franchir ce virage plus lentement.
‘Martinator’ a regretté sa chute, mais a affirmé avoir beaucoup appris au cours de ces 13 tours. « Eh bien, j’ai passé dernier dans le deuxième tour et, en dix tours, j’ai terminé dixième, sans points, ça me fait mal, mais après avoir beaucoup pratiqué les dépassements, au cas où dans la longue course je devrais me battre avec les autres. »
Classement des courses sprint : 1. ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati), 19 minutes 41,354 secondes ; 2. Enea Bastianini (Ducati), à 0,107 seconde ; 3. Marc Márquez (Ducati), à 3,072 secondes ; 4. Marco Bezzecchi (Ducati), 3,072 secondes et 5. Franco Morbidelli (Ducati), 5,967 secondes.
Coupe du monde des pilotes : 1. Jorge MARTÍN (Espagne), 341 points ; 2. ‘Pecco’ BAGNAIA (Italie), 329 ; 3. Enea BASTIANINI (Italie), 291 ; 4. Marc MÁRQUEZ (Espagne), 288 et 5. Brad BINDER (Afrique du Sud), 165.