Le responsable du bateau qui a tué les agents collabore avec la « Castaña » dans le « travail maritime »

Le responsable du bateau qui a tue les agents collabore

C’est vendredi et l’aube se lève sur le port de Barbate. La lumière filtrée en gris révèle six bateaux-narco, entre 14 et 16 mètres de longueur, à l’abri de la tempête ‘Karlotta’ qui punit la ville de Cadix avec pluie et vent fort. Quatre d’entre eux ont trois moteurs et deux autres en ont quatre. Ils ont tous un mât, sauf un, qui en prend deux. Ce sont des radars, pour détecter les navires ennemis ou naviguant sans feux (amis) lorsqu’ils traversent la mer à toute vitesse chargés de drogue. Toutes ces données, en plus d’autres, seront de la plus haute importance lorsqu’il apparaît sur la plage de La Alcaidesa et doit être identifié.

Les six narcoboats, comme EL ESPAÑOL l’a appris de sources de solvabilité absolue, appartiennent à différents clans de drogue de La Línea de la Conception. « Chez Pepe Puz, Tapi, Paco… ». raconte la même source. Et le dernier « vient d’Angelo ». Angelode La Línea de la Concepción, « partenaire d’Antonio Tejón ‘El Castaña’. Il est chargé des travaux du caoutchouc et de la mer » pour le chef du clan Los Castañas, récemment condamné à six ans et demi de prison.

Parce que ce narco-bateau, à deux mâts et quatre moteurs, est celui piloté par « Kiko El Cabra », le pilote du RIB qui a assassiné les deux gardes civils vendredi soir dernier dans le port de Barbate. Il a piétiné sans pitiéaprès avoir joué avec elle comme un chat avec une souris, le zodiaque dans lequel ils se trouvaient avec quatre autres agents.

Les défunts sont Miguel Ángel González Gómez39 ans, de San Fernando (Cadix), membre du Groupe de Spécialistes en Activités Sous-marines (GEAS), et David Pérez Carracedo43 ans, originaire de Barcelone, membre du Groupe d’action rapide (GAR).

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« Kiko (‘La Chèvre) est avec Angelo. » Ou plutôt, c’était : au moment où vous lisez ces lignes, où il sera, c’est à la prison de Puerto 2. « Il roulait pour Ángelo », précise la même source. Francisco Javier, député « La Chèvre », dont il a durement gagné le surnom pour sa façon de conduire les bateaux de drogue. Il a aussi quinze années d’expérience derrière lui, à la solde des différents clans de la drogue qui veulent s’adjoindre ses services.

A 46 ans, il est, selon des sources de la Police Nationale, « un pilote expert » qui travaille pour différentes organisations criminelles. Il facture entre 30 000 et 40 000 euros pour conduire un bateau avec une cachette. La somme finale dépend des kilos qu’il transporte. En février 2023, il a été arrêté par la police nationale avec un paquet de 40 kilos.

Dans le cercle, à l’extrême droite, le bateau de drogue qui, selon le GC, a écrasé les agents. EE

Également en 2020, lorsque a lapidé un bus de personnes âgées d’une résidence gériatrique à Alcalá del Valle (Cadix) touchée par une très forte épidémie de Covid. Ils étaient 28 et ils ont été transportés d’urgence à La Línea pour sauver leur vie. « El Cabra » n’était pas d’accord pour qu’on les aide dans sa ville et a essayé de l’en empêcher avec des pierres.

Séquence

Vendredi en fin d’après-midi. Quatre agents du GAR (Groupe d’Action Rapide) d’Algésiras et deux des GEAS (Groupe de spécialistes des activités sous-marines) arrivent au port de Barbate. Ils respecteront les afin d’identifier à ceux qui se trouvent à bord des six bateaux de drogue. Ils sont illégaux depuis 2018 et leur possession est un délit passible de peines de prison allant de trois à cinq ans.

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Pour ce faire, et comme tous les navires de l’Institut Armée étaient endommagés, ils ont fait venir le zodiac GEAS d’Algésiras, 5 mètres de longueur et 500 kilos de poids par rapport aux 16 de chacun des 6 bateaux-drogues, de 5 tonnes chacun, auxquels ils doivent s’approcher. Les membres du GEAS n’ayant pas d’expérience en matière d’embarquement, ils ont préalablement sollicité le soutien du GAR, auquel se sont joints plusieurs agents.

Il fait déjà nuit noire, même si nous sommes dans l’après-midi. Dès que vous voyez le bateau Benemérita, « cinq bateaux semi-rigides quittent le port de Barbate« , raconte à EL ESPAÑOL une source de toute solvabilité de la Garde civile. Ceux des clans de La Línea « de Pepe Puz, el Tapi, el Paco… » partent, dissuadés. Et celui d’Ángelo, partenaire de La Châtaigne est le seul qui reste.

Aux commandes se trouvait « Kiko El Cabra » avec à son bord cinq autres membres. Ils sont JIAB., 39 ans, sans casier judiciaire mais de nombreuses infractions, presque toutes pour possession et consommation de substances stupéfiantes ; MC, 24 ans et sans casier judiciaire, le seul à posséder la nationalité marocaine ; et trois autres membres d’équipage âgés de 21, 24 et 28 ans, dont les initiales n’ont pas été fournies par la Garde civile.

Séquence où un bateau de drogue appartenant à un clan du Détroit renverse et tue deux gardes civils dans le port de Barbate

Commence alors le pilotage sauvage, dans un jeu cruel. ‘El Cabra’ apprécie ça. Il le fait parce qu’il se souvient de son ami Marcos, décédé à Sanlúcar après que son bateau antidrogue soit entré en collision avec un bateau de la Garde civile il y a quelques jours. Même si ce n’est pas la Benemérita qui a manœuvré pour provoquer sa mort, il considère que la Garde civile est responsable de la mort de son ami. Et il le paie, pour se vengeravec le petit Zodiac, qui a le même nombre de membres d’équipage avec 5 mètres de longueur que lui avec 16.

Il la heurte encore et encore, acclamé depuis le rivage par de nombreux témoins. Jusqu’à ce qu’il s’éloigne et prenne une décision qui nécessite de prendre de la vitesse. Il le fait pour passe en revue eux. Il exécute la manœuvre meurtrière et quelques minutes plus tard, quitte Barbate et s’enfuit.

La poursuite

Des sources de l’Institut Armée proches de l’enquête déclarent à EL ESPAÑOL qu’en l’absence de bateaux, la poursuite du bateau de drogue, qui fuyait vers La Línea de la Concepción, « a été localisée à tout moment par un Hélicoptèreavec l’appui d’un avion ».

« Ils ont failli les approcher à plusieurs reprises », précise la même source, « mais ils ont pris la fuite ». Ils ne l’ont perdu de vue « qu’une seule fois à cause du brouillard », mais ils ont réussi à en récupérer la trace. La persécution était féroce. À tel point que « El Cabra » a même amené le bateau de la drogue. »30 milles au large, pour induire en erreur« .

Au cours de cette évasion, plusieurs membres de l’équipage ont téléphoné à un ami pour qu’il vienne les chercher en voiture à La Alcaidesa, un complexe luxueux situé entre La Línea de la Concepción et San Roque. Cet ami est arrivé au point de rendez-vous en voiture… et accompagné de son père, selon des sources proches de l’enquête à EL ESPAÑOL.

Là, comme l’a appris ce journal, de nombreux agents du GAR les attendaient tous. Car, en l’absence de moyens maritimes, les commandements de Cadix et d’Algésiras Ils avaient déployé de nombreuses unités d’agents en différents points de la côte, depuis Sanlúcar de Barrameda jusqu’au-delà de la province de Cadix et jusqu’à Sabinillas, la commune côtière qui appartient déjà à Manilva (Málaga). Tout pour les chasser au moment du débarquement, dans un dispositif qui combine véhicules camouflés et des officiers, mais surtout le premier.

Dès que le bateau de drogue a débarqué à La Alcaidesa, six ont été arrêtés : les quatre du bateau qui se trouvaient à Barbate et ce père et son fils venus en voiture pour les récupérer. Cela s’est produit vers 1 heure du matin. EL ESPAÑOL a pu connaître ce père et son fils, et qu’ils ont 34 et 54 ans, selon ce qu’a avancé aujourd’hui la Garde civile, qui n’a précisé aucune information autre que son âge.

El Cabra et un autre trafiquant de drogue qui sont restés avec lui étaient arrêté samedi après-midi, car le dispositif, qui a démarré à 9 heures du soir, ne s’est arrêté que lorsqu’ils les ont trouvés. Les 6 occupants du bateau de drogue lié au clan Los Castañas sont entrés en prison après avoir témoigné hier pendant 10 heures devant le tribunal mixte numéro 1 de Barbate. Tous sont accusés, entre autres, de meurtre.

Lors des premières arrestations, à La Alcaidesa, « l’un d’eux, en voyant l’affichage, s’est mis à pleurer comme un enfant », raconte une autre source. Il s’agit d’un des occupants de la voiture venu les chercher, et plus précisément, l’homme de 54 ans. « Quand il a vu les agents, il s’est mis à pleurer en réalisant l’ampleur de l’arrestation: Ce n’était pas à cause de quelque chose de petit. ET En larmes, il a supplié son fils de collaborer. avec ce qu’il savait. » Lui et son fils ont été libérés avec des accusations portées contre eux.

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