Les tramways ne traversent plus San José. Le train n’atteint pas non plus l’ancienne gare d’Utrillas, où se trouve aujourd’hui un centre commercial. Cependant, les voies de transport urbain, qui traversaient la rue Miguel Servet et dont les garages marquaient le point final du tracé dans ce quartier, et le chemin de fer, qui transportait le charbon du bassin minier jusqu’à Saragosse, ont forgé le caractère d’un quartier qui, plus de un siècle après sa création, maintient fièrement son empreinte ouvrière. Un caractère qui se reflète d’ailleurs également dans un héritage industriel encore présent dans ses rues, avec des exemples comme l’ancienne brasserie Ambar.
Le président de l’association du quartier de San José, Paco Luján, raconte comment ce quartier a vu le jour au XIXème siècle avec l’apparition des premières industries. « Petit à petit, il s’est agrandi autour de l’axe de l’avenue San José et, plus tard, de Tenor Fleta, jusqu’à ce que dans les années 60, toutes ces industries commencent à disparaître et que, grâce à la lutte de quartier, le quartier s’améliore », ajoute-t-il. Justement, cet esprit de revendication est l’une des caractéristiques que Luján souligne du lieu, car il souligne que San José «Ce n’est pas un quartier qui reste silencieux, il est vindicatif et combattant».
Il la définit également comme un espace qui « a été et est ouvrier », qui s’est développé rapidement dans les années 60 et 70 « dans le feu de l’exode rural », de ceux qui venaient en ville pour travailler. « Aujourd’hui, ces gens sont toujours dans le quartier, même s’il est très ancien », précise-t-il. Le représentant du quartier a raison, car bien qu’il s’agisse d’un des quartiers les plus peuplés de la capitale aragonaise, avec près de 64 000 habitants, Il a un taux de vieillissement de 249%.
Cette situation contraste cependant avec un autre phénomène que connaît San José depuis quelques années, l’arrivée de personnes d’autres pays qui décident de s’installer dans le quartier. « Il devient de plus en plus dans un quartier aux profondes racines multiculturelles, ce qui nous rend également heureux ; C’est un quartier qui a besoin de jeunes et toute culture ou race est la bienvenue », ajoute-t-il.
Concernant le développement urbain de San José, le président de l’association des constructeurs, Juan Carlos Bandrésexplique comment, en se promenant dans le quartier, on peut voir une partie plus désordonnée, qui correspond au développement qui s’est produit dans des villes qui ne disposaient pas de « plans urbains utilisables » qui, au lieu de consolider une ville, l’ont créée.
Cette évolution de son espace trouve également d’autres jalons dans, par exemple, la création du parc Miraflores, un développement urbain ultérieur qui a marqué l’union du quartier avec le centre-ville. Cette zone appartient d’ailleurs administrativement au quartier Centro depuis 2008, ce qui n’empêche pas qu’elle continue à se ressentir au sein du quartier : «Miraflores a toujours fait partie de San José, en fait, nous continuons à l’aimer comme si elle en faisait partie», dit Luján.
ordre et désordre
Revenant sur l’histoire de Bandrés, il observe que dans les environs de la Plaza Utrillas est déjà perçu un autre type d’urbanisme, qui reflète son stade de croissance au milieu du XXe siècle, ainsi que dans les environs du pavillon Príncipe Felipe. Enfin, regardez autour de vous dans la pièce. extension de l’avenue Tenor Fleta et enterrement de la voie ferréeun itinéraire qui représente « une cicatrice » qui marquait la limite entre San José et La Paz.
Dans cette transformation que le quartier a vécu au fil des décennies, le président de l’association de quartier souligne que son groupe s’est également positionné pour, par exemple, transformer les terrains qui abritaient les anciennes usines du quartier en parcs et espaces verts. Quelque chose qui a pris forme dans des espaces comme le Jardin de la Mémoire ou le Parc de La Granja.
Aujourd’hui, cette cause de conversion de l’espace occupé par l’industrie en un atout pour San José se poursuit, puisqu’ils demandent que les sols du ancienne usine d’Alumalsa les logements sociaux sont construits sous un régime de location sociale.
La zone résidentielle n’est pas une affaire anodine pour San José et ses voisins, puisque Luján affirme que «le parc immobilier est assez ancien». De cette manière, et sauf dans des zones telles que l’extension de Cesáreo Alierta, la Plaza Utrillas ou les environs de Príncipe Felipe, on voit dans le quartier comment une bonne partie de son parc résidentiel s’est consolidé au cours de la croissance exponentielle qu’il a connue au cours de la période. décennies des années 50, 60 et 70.
Une autre question que réclame l’association de quartier est la réforme de la partie inférieure de l’avenue San José, car elle est « quelque peu détériorée » et nécessite, de l’avis du directeur du quartier, que les trottoirs soient élargis, comme il l’a déjà indiqué. dans son quartier proche du quartier de La Paz.
Le gène industriel
Parlant de l’avenue San José, une rue qui est depuis des décennies une référence commerciale dans la région, il observe que, même si l’activité se poursuit, malgré la fermeture de certains commerces en raison de la concurrence de la vente en ligne et des grandes surfaces, Le plus gros problème se situe dans les rues environnantes et à l’intérieur du quartier.où « ce commerce est en train de disparaître ».
Ce que l’association ne veut pas non plus voir disparaître, c’est le héritage industriel, visible avec des espaces tels que l’usine Ambar ou le moulin à farine. Il définit le premier comme « un site emblématique » qui, espère-t-il, sera préservé comme patrimoine de San José. « C’est l’un des gènes intrinsèques à l’idiosyncrasie du quartier lui-même », ajoute-t-il.
Daniel, un voisin récemment revenu après avoir vécu quelque temps ailleurs dans la ville, a vécu une grande partie de sa vie dans ce quartier. Il avoue qu’il le voit « très similaire » à ce dont il s’en souvenait et le définit comme un endroit « très agréable ». «Moi ça me plait. On ne sait jamais si c’est par nostalgie d’avoir vécu ici ou si on s’y sent vraiment très à l’aise« , il ajoute.
Son histoire est à l’opposé de celle de Borja Purroy, un résident de longue date de San José qui vit en Italie depuis plusieurs années maintenant. Concernant son quartier, il affirme avoir de « très bons souvenirs » et met en avant «esprit de ville», de la proximité entre ses habitants, qui existait, entre autres, en raison de l’immigration des petites communes vers la ville.
Aujourd’hui, il raconte comment il y a eu une deuxième immigration, cette fois-ci, de personnes venant d’autres pays. «Cela m’a fait, quand j’étais déjà adolescent, rencontrer des amis d’autres cultures et pays. Je pense que cela aide aussi à ouvrir les mentalités.», réfléchit-il, avant de conclure : « En général, Ce que j’aime le plus dans le quartier, c’est le sentiment de communauté».
Abonnez-vous pour continuer la lecture