Les effets que provoqueront les travaux de l’autoroute ferroviaire entre Plaza et Algésiras ont déjà commencé à provoquer les premières réactions politiques pour tenter de résoudre certaines coupes budgétaires qui dureront, selon ce journal, environ huit mois.
Ainsi, et malgré le fait que la ligne Media Distancia qui relie Madrid à Saragosse ne sera coupée qu’au printemps 2025, Le PP de Calatayud a déjà déposé une motion pour la séance plénière municipale de jeudi prochain dans laquelle il exhorte le gouvernement central à renforcer le nombre de sièges d’Avant Media Distancia. Concrètement, les plus populaires souhaitent que les trains à grande vitesse soient subventionnés sur la ligne qui relie Calatayud à Saragosse.
Il convient de rappeler en ce sens que Les plans de l’Administrateur des infrastructures ferroviaires (Adif) prévoient la fermeture de la route qui traverse Aragon, Soria et Guadalajara à partir du printemps 2025.c’est à ce moment-là qu’il faudra préparer des itinéraires alternatifs pour les trains de marchandises qui empruntent actuellement le corridor et pour les 54 convois de passagers qui circulent chaque semaine à travers le réseau régional aragonais de Renfe, qui dessert des gares comme Ariza, Arcos de Jalón. , Ateca, Alhama de Aragón ou Calatayud lui-même.
La ligne à grande vitesse, qui circule sur des itinéraires différents, ne sera pas affectéec’est pourquoi le PP demande désormais ce renforcement, afin que les usagers subissent moins de désagréments.