L’Autorité maritime de Gibraltar a suspendu ce matin opérations dans son port après une nouvelle marée noire dans la baie d’Algésiras. Le déversement s’est produit lors d’un transfert de pétrole entre deux navires au large du Rocher.
Ce nouvel incident survient pas un an après le ‘OS35’ et toute sa cargaison entreront en collision lors d’une manœuvre avec un autre navire près dudit port. A cette occasion, quelque 15 000 tonnes de pétrole brut ont fini par se déverser dans la mer.
Après avoir appris le nouveau déversement, l’autorité portuaire de Gibraltar a lancé son plan d’urgence en cas de déversement d’hydrocarbures en collaboration avec le ministère de l’Environnement et des opérations d’intervention sont actuellement en cours.
Les autorités espagnoles ont déjà été informées de ce qui s’est passé dans le cadre de la procédure automatique, selon les mêmes sources, comme l’ont rapporté à Efe des sources du gouvernement de Gibraltar.
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L’incident s’est produit vers 8 h 22 ce mardi dans la partie sud de l’ancrage de Poniente (ancrage occidental), lorsqu’un navire, le « Gas Venus », qui recevait du carburant, a connu un débordement de ses réservoirs. La quantité de pétrole déversée dans la mer n’a pas encore été quantifiée.
De son côté, le ministère de l’Environnement suit de près l’évolution de la situation et les secouristes sont en alerte en cas de détection d’hydrocarbures sur la côte ouest.
Pendant ce temps, Gibraltar a hissé lun drapeau rouge sur les plages de Camp Bay et Little Baycar on s’attend à ce qu’une partie du carburant atteigne la côte dans ces zones.
De plus, les baigneurs sont invités à la prudence, même s’ils voient le drapeau jaune sur les plages, et la prudence est également recommandée pour ceux qui naviguent dans des bateaux de plaisance et ceux qui pêchent à partir d’un bateau ou du rivage. Jusqu’à présent, il n’y a eu aucune arrivée de restes de déversement sur la côte espagnole.
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Le groupe de conservation Verdemar Ecologistas en Acción a imputé le déversement au manque de mesures de sécurité dans les manœuvres de soutage – transfert de carburant entre navires –
Dans un communiqué, Verdemar a regretté que «pas un an ne s’est écoulé depuis le naufrage de ‘OS 35’ et nous avons déjà un autre déversement à Gibraltar« , et a averti que « les hydrocarbures peuvent atteindre les plages de la baie d’Algésiras » et qu' »il n’y a pas de plan d’urgence qui puisse contenir ces hydrocarbures ».
Pour le groupe de conservation, des déversements comme celui-ci se produisent parce que les navires se soutent avec « peu d’équipages et sans mesures de sécurité ». Pour cette raison, ils estiment que si le navire-station-service n’avait pas coupé l’approvisionnement, « la situation aurait été une véritable catastrophe ».
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