L’éternel débat sur l’opportunité de piétonniser le pont Piedra de Zaragoza est toujours en cours. Quelques jours après que la session plénière municipale a approuvé à l’unanimité une motion de Podemos qui stipulait que le consistoire n’interdirait pas la circulation des bus et des taxis sur ce pont, un rapport de la zone Mobilité, préparé par des techniciens municipaux, a été publié qui dit le contraire et que assure que sa piétonnisation sera inévitable. C’est quelque chose que les habitants des quartiers d’El Rabal n’aiment pas car ils savent que les transports en commun prendraient beaucoup de temps pour se rendre au centre de la capitale, mais nous devons tous être réfléchis. Il est impossible que la mobilité se dirige vers l’augmentation des zones piétonnes au centre des villes, à la recherche d’une pacification environnementale et nous ne guettons pas, en même temps, un pont aussi monumental et symbolique pour Saragosse que celui de Piedra. Sans doute sa piétonnisation serait-elle la plus commode, mais ce que la mairie doit faire dans l’immédiat, c’est ordonner une mobilité le long de la rive gauche, également adaptée aux besoins actuels. Et, bien sûr, réorganiser le transit des transports publics urbains à travers des zones telles qu’Arrabal et le quartier de Jesús ont connu une forte augmentation de la population ces dernières années. Le nouveau conseil municipal qui est né des élections du 28 mai doit se pencher sur cette question et il serait bon que les partis montrent dans la campagne électorale le véritable modèle de mobilité qu’ils proposent dans la région.