Un chasseur F-18 du 15e Escadre basé à Saragosse s’est écrasé ce matin alors qu’il volait près de l’aérodrome de la capitale aragonaise. Le pilote, tel que rapporté par l’armée de l’air et de l’espace elle-même, réussi à s’éjecter du cockpit à temps et est actuellement hospitalisé, mais hors de danger.
Ce modèle d’avion militaire constitue, avec l’Eurofighter, l’essentiel de la capacité de défense et d’attaque de l’Espagne, dont les missions incluent la protection de l’espace aérien 24h/24. En outre, le F-18 joue un rôle clé dans certaines missions de patrouille aérienne espagnole menées en Europe dans le cadre de l’OTAN.
Actuellement il y a plus d’une trentaine de chasseurs de ce modèle opérationnels dans le Wing 15 Saragosse, divisée en deux escadrons d’attaque et un escadron d’entraînement, et dans d’autres bases telles que Torrejón (Madrid) et Gran Canaria. Celles de ce dernier emplacement seront renouvelées prochainement par Eurofighters.
Un chasseur s’est écrasé sur la base aérienne de Saragosse. Le pilote a pu s’éjecter avant la collision. Nous ne connaissons pas son statut. On espère qu’il n’y a pas de victimes #Saragosse pic.twitter.com/yvNcovcIwO
– Plainte de Saragosse (@ZGZDenuncia) 20 mai 2023
Sans compter les F-5 de Talavera la Real qui sont dédiés à la formation des futurs pilotes, les F-18 constituent le plus ancien modèle d’avion d’attaque de tous ceux en service dans l’Armée de l’Air et de l’Espace.
Bien que le premier vol d’un F-18 ait eu lieu à la fin des années 1970, l’Espagne a dû attendre 1986 pour avoir les premières unités qui arrivaient aux différentes bases de la géographie nationale. Précisément, la première destination du chasseur était l’escadre 15 de Saragosse.
F-18 Ivan Sanz Martínez
Le frelon aussi appelé (Avispón, en espagnol) est un chasseur supersonique de 17 mètres de long sur 11 mètres de large. Ses deux moteurs à postcombustion signés General Electric propulsent ses 25,4 tonnes de masse maximale au décollage jusqu’à une vitesse de près de 2 000 kilomètres à l’heure.
Le modèle F-18 a une autonomie de 780 kilomètres et un plafond de vol maximal de 15 240 mètres. De plus, c’est l’un des appareils de l’Armée de l’Air qui dispose d’un ravitaillement en vol actuellement assuré par l’A400M et dans un futur proche par l’Airbus A330 MRTT.
En ce qui concerne les armes, le modèle particulier utilisé en Espagne dispose d’un canon Vulcan de 20 mm situé au nez de l’avion, de 2 missiles air-air Sparrow à moyenne portée et de 2 autres air-air Sidewinder à courte portée. missiles disposés sous les ailes
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