Un occupant d’un bateau de plaisance dédié au trafic et au transport de drogue 115 kilos de haschisch sont morts lors d’une course-poursuite par un patrouilleur du Service de surveillance douanière (SVA) sur la côte de Caños de Meca appartenant à la municipalité de Barbate (Cadix) à Cadix.
Comme l’a rapporté le délégué du gouvernement en Andalousie, Pedro Fernández, au cours de la poursuite, le bateau poursuivi a effectué « une série d’attaques » provoquant « plusieurs impacts » contre le patrouilleur SVA, dont les agents ont finalement réussi à arrêter et à monter à bord du navire soupçonné de transporter de la drogue. .
Dans des déclarations aux journalistes après avoir exercé son droit de vote à Baza (Grenade), Fernández a précisé que l’un des occupants du bateau avait été blessé à l’intérieur, tandis que l’autre sautait à l’eau en essayant de fuir, bien que tous deux aient finalement été arrêtés.
Lors du transfert vers le port de Barbate, l’un des blessés, un membre d’équipage marocain sans papiers, a subi un arrêt cardiorespiratoire sans possibilité de réanimation.
Un détenu
L’autre occupant du bateau, de nationalité espagnole et ayant des antécédents de trafic de drogue, a été transporté à l’hôpital pour y être soigné et a obtenu son congé, après quoi il a été transféré aux bureaux de la Garde civile d’Algésiras (Cadix), où il est toujours détenu.
Après le transfert des deux individus au port, d’autres moyens navals de la SVA ont récupéré le bateau utilisé pour transporter la drogue et quatre sacs de haschisch qui ont rapporté un poids de 115 kilos.
Le 9 février, deux agents de la Garde civile ont perdu la vie lorsqu’ils ont été renversés par un bateau de drogue qui s’était réfugié dans le port de Barbate pour échapper à la tempête.
Les trafiquants de drogue sont à nouveau libres de circuler dans le sud et dans le détroit de Gibraltar, ainsi que dans ses environs. Le patrouilleurs de la Garde Civile et de l’Armanda Au cours des quatre premiers mois de l’année, on a enregistré 558 observations de bateaux rapides dans la zone du détroit et sur la côte andalouse, selon des sources officielles du ministère de l’Intérieur confirmées à EL ESPAÑOL.
Ces bateaux rapides, dont l’usage Il est interdit en Espagne depuis 2018sont couramment utilisés par les réseaux de trafic de drogue pour acheminer la drogue depuis les côtes marocaines, même si leur utilisation a également été prouvée, plus ponctuellement, pour transfert d’immigrants irréguliers.
Ce sont des bateaux pneumatiques rigides ou semi-rigides, jusqu’à 18 mètres de longueur, qui peuvent transportant 20 personnes et 3 000 kilos de drogue. Ils sont équipés de deux ou quatre moteurs de grande puissance, qui consomment 50 litres de carburant par heure. Ils peuvent atteindre une vitesse de 130 kilomètres par heure, ce qui leur permet souvent de fuir lors d’une course-poursuite.
Entre les mois de janvier et avril, la Garde civile a observé 419 navires sur la côte andalouse, en utilisant également les informations fournies par le réseau radar SIVE, les moyens de Surveillance Douanière (qui dépend du ministère des Finances) et les patrouilles de l’agence européenne Frontex qui participent à l’opération Indalo.
De leur côté, les patrouilleurs de la Marine ont détecté la présence de bateaux rapides 139 fois supplémentaires. Ces derniers mois, cet organisme a intensifié la surveillance autour l’île d’Alboran (situé à 85 kilomètres de la côte d’Almería), après y avoir détecté une activité croissante de ce type de navires illégaux.