Le phare devient plus intelligent | À PRÉSENT

Pourquoi voyez-vous parfois si peu lorsque vous prenez la route dans le noir et que vous avez toujours les phares allumés ? Cette question est également dans l’esprit des constructeurs automobiles. Grâce aux innovations des phares, non seulement vous voyez beaucoup plus dans l’obscurité, mais vous êtes également aidé à prendre les bonnes décisions dans la circulation.

Les lampes frontales modernes sont déjà des unités LED compactes, économes en énergie et faciles à entretenir. Mais les évolutions se poursuivent : les premières voitures équipées de phares à LED entièrement numérisés sont désormais apparues sur les routes.

Cette nouvelle technologie offre non seulement une lumière (et une visibilité) parfaite dans les conditions les plus difficiles, mais ajoute également toutes sortes de nouvelles fonctions. Par exemple, dans quelques années, les derniers modèles de voitures auront des phares et des feux arrière qui projetteront un faisceau de lumière vive dans l’obscurité, même dans les conditions les plus difficiles.

Dans le but d’une circulation plus sûre, une marque comme Audi a déjà parcouru un long chemin avec le développement de l’éclairage LED à matrice numérique. L’Audi A8 récemment redessinée, par exemple, est disponible avec des phares qui non seulement garantissent une vue parfaite de l’environnement dans toutes les conditions, mais aident également le conducteur à prendre les bonnes décisions.

L’image lumineuse est activement adaptée au trafic

Supposons que vous conduisez sur une route non éclairée la nuit. Il pleut, d’autres voitures jettent un rideau d’eau et les marquages ​​routiers sont à peine visibles. En raison des phares du trafic venant en sens inverse, il faut toute votre concentration pour rester sur l’asphalte. Les feux de route peuvent éblouir les véhicules venant en sens inverse, augmentant encore plus le risque d’accident.

Mais les phares à LED dits matriciels que l’on trouve dans de plus en plus de voitures neuves projettent leurs faisceaux de lumière brillants dans des segments sur et à côté de la surface de la route, sans perturber le reste de la circulation. Alors qu’en tant que conducteur, vous pouvez parfaitement voir ce qui se passe au loin sur le bord, comment sont les lignes de la route, ce qui est écrit sur les panneaux de signalisation et si un virage serré approche au loin, les phares ajustent activement leur image lumineuse pour éviter autre trafic.

L’éclairage devient une source d’information

Les phares à matrice numérique LED de l’Audi A8 peuvent faire encore plus. Sur l’autoroute, ils se déroulent devant la voiture comme un « coureur » de lumière pour donner au conducteur une meilleure vue à l’intérieur des marquages ​​​​routiers. Lorsque vous souhaitez changer de voie, l’asphalte est en outre éclairé à gauche ou à droite.

De plus, des avertissements peuvent être projetés dans le faisceau lumineux sur l’asphalte. Cela se produit, par exemple, si une voiture est en panne sur le bord de la route ou si un virage se profile. Dans le faisceau lumineux, des flèches indiquent déjà le bon sens de braquage pour éviter la panne ou pour prendre le virage.

Incidemment, de telles projections avec avertissements sont déjà présentes dans les modèles haut de gamme de Mercedes-Benz. Ces phares avertissent avec des images sur la surface de la route, par exemple pour des travaux routiers.

Les feux arrière peuvent aussi faire de plus en plus

Chez Audi, les phares ne sont pas les seuls à devenir plus intelligents : le modèle haut de gamme A8 et le grand SUV Q5 sont équipés de feux arrière OLED ultramodernes. Ces diodes électroluminescentes organiques sont divisées en différents segments. Chaque OLED émet une lumière rouge, mais peut également être éteint individuellement. De cette façon, la conception des feux arrière A8 peut être entièrement adaptée à vos propres goûts.

Pour le moment, les feux arrière OLED configurables sont encore principalement un gadget, mais dans un proche avenir, de nombreuses fonctions de sécurité informatives seront ajoutées à la technologie. Par exemple, pour avertir le trafic venant en sens inverse d’un danger imminent. Audi a déjà fait allusion à divers salons automobiles sur les possibilités de l’éclairage LED à matrice numérique et de la technologie OLED dans le but d’améliorer la sécurité routière.

Pensez également aux signaux d’avertissement qui sont projetés sur la chaussée pour les piétons ou les cyclistes. Il doit être étrange que les derniers développements d’Audi dans le domaine de l’éclairage automobile – et avec eux la sécurité routière – ne soient pas repris très rapidement par d’autres marques automobiles.

La dernière technologie vous permet de personnaliser la conception des feux arrière.