Le Parquet regrette le manque d’intérêt que manifeste le proposition présentée par le ministère public dans le dernier rapport publié qui cherche à renforcer les sanctions contre les soi-disant « petaqueros », qui sont les personnes qui se consacrent au transport et au stockage de grandes quantités d’essence qui sert ensuite à approvisionner les bateaux à grande vitesse utilisés pour transporter le haschisch en provenance d’Afrique du Nord. Ni le ministère de la Justice ni aucun des groupes parlementaires du Congrès des députés « n’ont rien fait, ni même demandé », affirment les sources fiscales consultées par El Periódico de España, du groupe Ibérica Prensa. De la part d’Antidrogue, il y a une demande modification législative qui vise à « classifier le transport et le stockage de carburants liquides destinés au trafic de drogue ».
La police judiciaire et le parquet avertissent que lorsque l’essence est transportée vers des bateaux de drogue, il est évident que Ces gens « favorisent » et « collaborent » avec les clans de la drogue. Mais dans de nombreux cas, les forces et corps de sécurité ont de sérieuses difficultés à prouver que ce carburant est finalement destiné à des navires de trafic de drogue. Seules des sanctions administratives peuvent être imposées.
« Cette activité présente de graves difficultés dans sa poursuite, à la fois en raison de la complexité de la preuve dans la procédure pénale la vinculación de esos transportes o almacenamientos con el narcotráfico, como por los problemas que se generan a la hora de incardinar tales conductas en algún otro tipo delictivo existente en nuestro ordenamiento jurídico-penal vigente », dice de forma literal el documento de la Fiscalía General de l’État.
« Loi sur le pétrole »
Et c’est la raison pour laquelle le ministère public a demandé que cela alimente le trafic. être classé comme similaire à ce que les autorités de Gibraltar ont faitqui a modifié la loi pétrolière en 2021 pour durcir les conséquences de ce trafic de carburant, appelé « petaqueo ».
C’est pour cette raison que le Bureau du Procureur général de l’État a inclus au chapitre VI du rapport, parmi les réformes législatives considérées comme « essentielles », la classification du transport et du stockage de combustibles liquides destinés au trafic de drogue, « comportement qui se produit dans le cadre de ce phénomène criminel », dans lequel les « petaqueros » « ont une importance logistique incontestable dans les activités de trafic de drogues« .
Concentration à Barbate pour l’assassinat de deux gardes civils. /EP
L’activité à Cadix inquiète particulièrement le Ministère Public, puisque selon les dernières données statistiques publiées -par rapport à 2022- Cette province continue d’être celle qui arrive en tête du « classement » pour la quantité de drogue saisie, spécifiquement 50% du haschisch et 78% de la cocaïne du total saisi en Andalousie.
Moins de crises sans OCON Sur
L’activité liée à la drogue se distingue à Cadix – Huelva suit en termes de nombre de saisies de haschich -, malgré la réduction notable des quantités de cette drogue saisies par rapport à 2021. Les statistiques reflètent une diminution de 12,14 pour cent par rapport à Délégué antidrogue dans la région d’Algésiras et Barbate attributs à un moins de pression policière, mais aussi à la disparition du groupe opérationnel OCON Sur, survenue « de manière surprenante et sans communication préalable » ni au ministère public ni aux tribunaux de la zone.
Cette circonstance a été examinée par le procureur général de l’État lui-même, Álvaro García Ortiz, qui ont admis mardi dernier dans un entretien avec Onda Cero que le ministère de l’Intérieur ne les avait pas informés de la fin de l’activité de cette unité d’élite. Le département dirigé par Fernando Grande-Marlaska assure cependant que les 150 agents de renfort qui le composaient ont intégré depuis quelques mois l’état-major des commandements de la zone.
Un autre problème qui affecte la guerre judiciaire contre la drogue est le stagnation de certaines causes importantes de blanchiment dans le port de Santamaría, à Barbate ou à Chiclanaà la suite de surcharge des tribunaux et les changements de fonctionnaires et de juges, ce qui implique que chaque nouvel instructeur doit connaître et étudier des cas complexes qui ont nécessité des années d’enquête.
Une réforme juridique
Malgré la complexité des enquêtes et pour des raisons de compétence, ces affaires ne parviennent pas à la Cour nationale – la dernière Le rapport ne met en évidence aucune opération dans ce domaine parmi les plus pertinentes – ce qui a conduit le procureur général à exiger une réforme juridique pour répondre à la situation actuelle.
Une autre plainte du Parquet concerne les difficultés de répression du délit de contrebande de bateaux à grande vitesse (navires anti-drogue), dont l’utilisation n’est plus autorisée dans la zone depuis octobre 2018. Pour la lutte contre la drogue, un « travail commun urgent avec le Portugal » est nécessaire puisque les bateaux voyagent vers le pays voisin depuis Huelva en profitant de la frontière, puisqu’ils n’y sont pas interdits. À Malaga, le trafic de stupéfiants est complété par l’installation d’organisations étrangères de toutes sortes dédiées à la fois au trafic de drogue et, dans de nombreux cas, au blanchiment des produits de ces activités.