Le remplacement de l’aqueduc de Ringvaart sur l’A4 près de Roelofarendsveen est retardé d’au moins deux ans.
De nombreux projets de circulation ont déjà été retardés en raison d’un arrêt du Conseil d’État sur les émissions d’azote. Le gouvernement a maintenant examiné quels plans devraient être mis en œuvre dès que possible et lesquels devraient attendre (encore plus longtemps). L’élargissement de l’A4 entre Burgerveen et La Haye appartient à cette dernière catégorie. Une partie de ce plan était la construction d’un nouvel aqueduc Ringvaart près de Roelofarendsveen, Rijkswaterstaat voulait en fait commencer ce travail en 2026.
Il deviendra clair en 2025 au plus tôt ce que le gouvernement fera avec l’aqueduc A4/Ringvaart et d’autres plans de circulation retardés. Le plan peut alors être à nouveau mis de côté. Selon le Rijkswaterstaat, il existe désormais un réservoir de plans et trop peu d’experts pour orienter ces plans dans la bonne direction en termes d’émissions d’azote. Onze projets, dont une autre partie de l’A4 près de La Haye et une partie de l’A20 entre Nieuwerkerk et Gouda, sont traités en priorité.
L’argent qui était réservé jusqu’à présent pour un nouvel aqueduc de Ringvaart restera disponible pour cela, confirme Rijkswaterstaat.