Le bilan du grave accident de train près de la ville grecque de Larissa s’est élevé jeudi à 57. Les Grecs réagissent avec colère aux informations selon lesquelles la collision entre deux trains aurait pu se produire car les réparations de la voie étaient toujours reportées.
Le nombre de morts pourrait continuer à augmenter. Certains passagers sont toujours portés disparus, d’autres sont grièvement blessés à l’hôpital. La collision a provoqué un incendie dans plusieurs voitures. Plusieurs victimes n’ont été retrouvées qu’après que les voitures incendiées aient pu être fouillées.
Le journal grec a révélé jeudi Kathimerini que le système de sécurité automatique du chemin de fer était en panne depuis neuf ans. Sur l’insistance de l’Union européenne, la Grèce s’est dotée d’un tel système ferroviaire au début de ce siècle, qui se connectait à celui du reste de l’Europe. Mais en raison de dommages, le système n’avait pas fonctionné depuis des années. Les réparations prévues ont déjà été reportées sept fois.
En l’absence de système automatique, deux trains pourraient se retrouver sur le même itinéraire mardi en raison d’une erreur humaine. Un train de voyageurs et un train de marchandises sont entrés en collision frontale. Le chef de gare de Larissa, âgé de 59 ans, a été arrêté mardi, soupçonné de mort injustifiée.
La nouvelle des réparations en retard et de l’erreur humaine a suscité la colère dans toute la Grèce. Mercredi, une manifestation au siège des chemins de fer dans la capitale Athènes s’est transformée en émeutes. Les cheminots grecs ont fait grève toute la journée de jeudi.
La colère des Grecs est principalement dirigée contre le gouvernement du Premier ministre Kyriakos Mitsotakis. On l’accuse de ne rien faire pour les chemins de fer depuis trop longtemps. Pour de nombreux Grecs, les problèmes du chemin de fer symbolisent l’incapacité des politiciens à s’attaquer et à résoudre les problèmes de manière structurelle. Le ministre grec des Transports a démissionné à la suite de l’accident.