Le mouvement #Jeveuxcoureur, promu par l’Association valencienne des hommes d’affaires (AVE), rassemble ce jeudi à partir de midi, 1.800 hommes d’affaires et représentants de la société civile, au Centre municipal de conférences (IFEMA) de Madrid, ce qui signifie qu’il a complété la capacité disponible, selon sources de l’organisation. AVE célèbre le 7ème acte commercial du couloir méditerranéen et le deuxième contrôle semestriel de 2023sous la devise « Nous risquons l’avenir »qui cherche à « mettre en scène l’importance et la nécessité de compléter l’infrastructure ».
L’événement débutera par le discours d’ouverture du président de l’AVE et de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boludaaprès quoi José Blanco (ancien ministre du Développement et PDG d’Acento) et Pierre Giacometti (co-fondateur de No Com et ancien conseiller de Nicolas Sarkozy) sera la vedette d’une table de débat qui permettra aux participants de s’informer sur la situation actuelle d’un point de vue européen, selon des sources de l’organisation.
Cette analyse sera suivie d’un tableau d’affaires composé de Carlos Bertomeu (président d’Iryo et d’Air Nostrum), Raúl Blanco (président de RENFE), Javier Rivera (CFO de PowerCo Espagne) et Hélène Valenzuela (directeur général de Ouigo Espagne), dans lequel sera abordée l’importance de réaliser cette infrastructure dans les délais fixés, tant pour les marchandises que pour les passagers.
Lors de l’événement, « en plus de présenter les progrès (ou les retards) dans l’exécution des travaux du corridor méditerranéen » avec le deuxième chèque semestriel de 2023, les actions et engagements du gouvernement central seront identifiés pour que le corridor méditerranéen soit achevé. Pour cela, il y aura la présence de David Lucassecrétaire d’État aux Transports, à la Mobilité et à l’Agenda urbain, car « l’un des objectifs clés du mmouvement #Jeveuxcorredor, « Il s’agit d’amener les représentants publics de notre pays à s’engager en faveur de l’infrastructure pour qu’elle devienne réalité le plus rapidement possible », selon des sources de l’AVE. Initialement, la présence du ministre des Transports était prévue. Rachel Sánchez, même si la coïncidence de l’événement AVE avec l’investiture de Pedro Sánchez a empêché la ministre d’assister à l’événement, qu’elle n’a pas manqué depuis son arrivée au département. Parmi les présidents régionaux, seul le président de la Generalitat Carlos Mazón et celui de la Région de Murcie, Fernando López MirasHier, ils ont inclus dans leurs prévisions la participation à l’événement #Quiercorredor à Madrid.
La dernière intervention de l’acte viendra de la main de Marian Rojas qui, en tant que psychiatre, analysera le rôle de la société civile dans ce processus de revendication et de comportement collectif face à ce type de problématique.
Représentation du monde de l’entreprise et de la société civile
De l’organisation, ils soulignent que « parmi les 1.800 participants, une large représentation d’entreprises du secteur 17 communautés autonomes, parmi lesquels se trouvent les principaux représentants des associations patronales nationales et régionales, ainsi que le Conseil d’Administration et une grande majorité des associés de l’AVE, et des représentants des milieux sociaux, sportifs et institutionnels de notre pays.
Complétez la radiale Espagne avec la circulaire
Et ils ajoutent que « l’un des principaux objectifs poursuivis par le Mouvement #Jeveuxcoureur « c’est œuvrer pour que, dans les infrastructures en général et dans les chemins de fer en particulier, l’Espagne radiale actuelle soit complétée par une Espagne circulaire, qui connecte mieux les territoires et rende notre pays plus compétitif et plus prospère. »
Et ils affirment que « parier sur le corridor méditerranéen, c’est parier sur le pays dans son ensemble, et connecter les territoires contribue à notre structuration ». Depuis 2016, l’Association valencienne des entrepreneurs (AVE) promeut le canal de communication www.elcorredormediterraneo.com de rendre compte de l’état de tous les tronçons qui composent le corridor méditerranéen, ainsi que de « tous les progrès réalisés afin de sensibiliser les citoyens et pour que le pays tout entier soit implicite dans la demande de ces infrastructures nécessaires ». »