La commission de suivi du projet d’union des stations de ski d’Astún et Formigal à travers l’espace naturel du Canal Roya se réunit ce mercredi à midi avec tout à décider.
La réponse sociale et environnementale au projet, qui s’est amplifiée ces derniers mois ; plaintes déposées auprès de l’Union européenne ; la division politique au sein du quadripartite ; et les divergences entre le Conseil provincial de Huesca et l’exécutif aragonais en termes de gestion du temps pour pouvoir exécuter le projet ont conduit cette initiative, longtemps revendiquée par certains, à une situation complexe qu’il reste à voir s’il se termine dans une impasse ou d’une manière alternative.
Les partenaires gouvernementaux qui restent contre le raccordement des deux vallées (CHA et Podemos) ont insisté ce mardi sur mettre de côté un projet qu’ils voient déjà « mort » et en réaffectant les fonds (plus de 26 millions d’euros) à d’autres initiatives de durabilité du tourisme.
Dans l’après-midi, le nouveau ministre de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme, Héctor Gómez, a répondu à la sénatrice de Teruel Existe, Beatriz Martín, qui lui a demandé « d’arrêter ces bêtises » et de forcer les millions d’Europe à investir « dans des plans de petits projets qui servent à répartir la richesse et la population à la fois dans cette région des Pyrénées et dans toutes les régions d’Aragon ».
Le nouveau chef du Tourisme après le départ de Reyes Maroto a été libéré au Sénat et averti que le syndicat des gares « n’est pas un projet définitivement clos » et a avancé qu’une nouvelle réunion de la conférence sectorielle du tourisme sera convoquée pour analyser sa « pertinence » dans des aspects tels que l’impact environnemental.
« Je réitère et je vous garantis avec une fermeté absolue que le gouvernement espagnol, ainsi que la Commission européenne et les gouvernements d’Aragon et de la Diputación de Huesca vont assurer le strict respect de la réglementation, non seulement celui qui établit la gestion des fonds, mais aussi en termes d’impact environnemental »commença le ministre.
« Par conséquent, ne vous inquiétez pas, ce n’est pas un aspect définitivement clos, il y a une nouvelle célébration de la conférence sectorielle où le gouvernement d’Aragon, le gouvernement d’Espagne et le conseil peuvent avancer dans l’adéquation des projets présentés dans le deuxième appel », a répondu le ministre du Tourisme au sénateur de Teruel, avec une mesure ambiguë qui indique clairement que le projet est vivant pour l’instant, mais qu’il n’ira pas de l’avant tel quel si l’une des exigences environnementales ou de gestion des fonds est violé.
La commission de suivi de l’accord se tient au Pignatelli dans un rendez-vous dans lequel le vice-président et ministre du Tourisme, Arturo Aliaga; le président du DPH, Miguel Gracia ; la présidente d’Aramón, Marta Gastón ; et le responsable d’Astún, Jesús Santacruz. Au cours de la veille de ce rendez-vous clé, demandé par la DPH lors de sa dernière séance plénière, les partenaires de la quadripartite ont continué à marquer des positions.
Pour le responsable de Vertébration territoriale et candidat au CHA, José Luis Soro, le projet est « mort ». Pour le ministre des Sciences et candidat de Podemos, Maru Díaz, il faut « récupérer les projets durables qui ont été présentés » pour ne pas perdre les 26 millions de fonds européens. Et pendant ce temps, le président de l’exécutif aragonais, Javier Lambán, a demandé « n’ajoutez pas de carburant au feu ou à la controverse sur le carburant » dans une affaire qui a scindé en deux un gouvernement qui, tout au long de la législature, a été une mare de pétrole. « Il est temps de clarifier le projet », s’est-il défendu.
Le président aragonais ne donne pas l’union des gares pour perdue. « C’est un projet que le gouvernement d’Aragon a apprécié très positivement à son époque et qu’il continue d’apprécier », a-t-il déclaré. Son partenaire gouvernemental José Luis Soro le voit, directement, « mort ». « Maintenant (le projet) est un zombie et la question est de voir combien de temps il faudra pour l’enterrer », déclara l’Aragonais.
Le chef de Podemos et ministre des Sciences, Maru Díaz a de nouveau demandé que le projet soit « rejeté » en commission ce mercredi, un rendez-vous auquel ni elle ni Soro ne participeront, car ils ne détiennent pas le conseil implicite, dirigé par Arturo Aliaga. « On le fait au quotidien, réaffecter des fonds européens. Ne perdons pas ces 26 millions alors que ce que nous avons sur la table, c’est qu’avec la loi actuelle, ce projet ne peut pas être réalisé », a insisté Díaz.