Il Grand Prix de Bahreïncelui de Arabie Saoudite et celui de Australie ils se sont retrouvés avec un point commun sur le podium : Fernando Alonso en troisième lieu. Monter dans le tiroir lors de trois courses consécutives était quelque chose que le pilote espagnol n’avait pas pu faire depuis 2013, l’avant-dernière de son étape en Ferrari.
Le podium de Fernando Alonso dans le Grand Prix d’Australie marque le 101e de sa carrière dans le Formule 1. Bien qu’il n’ait pas suivi les traces de ses prédécesseurs. Et c’est que les cinq autres pilotes qui, tout au long de l’histoire de la grand cirque ils ont atteint ce chiffre, ils l’ont fait en remportant la victoire.
Malgré tout, ce début de saison est exceptionnel pour l’Asturien. Le sourire est quelque chose d’habituel chez lui depuis qu’il a signé pour Aston Martin et en veut plus. Il l’a dit clairement dès qu’il a terminé la course sur le circuit semi-urbain de Parc Albert: « Je suppose un peu plus haut sur le podium. Trois troisièmes places… voyons si nous pouvons bientôt être deuxièmes ».
Troisième podium consécutif
Le changement de Alpin par Aston Martin n’aurait pas pu être plus réussie de la part de Fernando Alonso. Les de Silverstone Ils s’avancèrent et ‘La magie’ ils ont fait le reste. Le cours a commencé à réaliser les prévisions les plus optimistes. Podium au Grand Prix de Bahreïn, juste derrière l’inaccessible Redbull de max verstappen et Sergio « Checo » Pérez.
Fernando Alonso, sur le podium du Grand Prix de Bahreïn 2023 Reuters
« C’est un rêve devenu réalité. Il y a huit mois, je n’aurais jamais pensé pouvoir me battre avec Ferrari et Mercedes. En fait, je vous aurais dit que monter sur le podium cette année était impossible et qu’il valait mieux y penser en 2024 », a-t-il déclaré alors depuis le Circuit international de Sakhir l’asturien.
Il a ensuite souligné l’excellent travail accompli par son équipe : « Ce qu’Aston Martin a fait en hiver est irréel. » L’équipe britannique est arrivée en ce début de saison en tant que deuxième meilleure voiture sur la grille. Ce qu’ils ont pu confirmer à nouveau avec la célébration de la Grand Prix d’Arabie Saoudite.
[Fernando Alonso trolea a George Russell por el podio del GP de Arabia Saudí y Twitter ‘se cae’]
Ce deuxième podium est venu avec la controverse. Une pénalité a momentanément laissé Fernando Alonso sans troisième place, mais la revendication d’Aston Martin a rendu la position privilégiée à son pilote. Et comme on dit : il n’y a pas deux sans trois. Troisième podium consécutif pour le Oviedochose qu’il n’avait plus réalisée depuis 2013 où il avait enchaîné trois montées consécutives au tiroir dans le Grand Prix de Belgique, Italie et Singapour.
La course folle à Melbourne
Il faut remonter à 2013 pour voir les trois podiums consécutifs de Fernando Alonso et encore plus pour voir un aussi bon début de saison pour le double champion du monde de Formule 1. Depuis 2006, ‘Magic’ n’avait pas signé un Mondial aussi spectaculaire. Début de coupe.
A cette époque, Fernando Alonso a remporté deux des trois premiers Grand Prix. Il a vu le drapeau à damier en premier à Bahreïn et en Australie et a terminé deuxième en Malaisie. En ce 2023 et à 41 ans, l’Asturien n’a pas remporté la victoire finale, mais il compte trois podiums lors des trois premières courses de la saison.
Bien qu’à Melbourne, il ait souffert pour y parvenir. Le Grand Prix d’Australie était complètement fou. Dès le début avec l’adieu de charles leclerc aux premiers changements de l’accident Alex Albón après quoi le premier drapeau rouge de la journée a été vu dans le Circuit du parc Albert.
Fernando Alonso, avec le trophée de la troisième place au Grand Prix d’Australie de Formule 1 2023 Reuters
Dans la dernière ligne droite, un autre accident, impliquant cette fois Kévin Magnussen, renversé le gril. Un autre drapeau rouge et un redémarrage bloqué. Dans cette troisième sortie dimanche, la Ferrari de Carlos Sainz Jr. a frappé l’Aston Martin de Fernando Alonso, faisant passer l’Espagnol de la troisième à la onzième place, hors de la zone des points.
Lors de ce même redémarrage, les Alpines se sont heurtées, toutes deux restant dehors et avec un nouveau drapeau rouge sur la piste. Une autre pause, quatrième départ et la décision de la FIA. Ils ont alors décrété un témoignage relancé, pour que les pilotes franchissent la ligne d’arrivée, avec Max Verstappen en tête.
De plus, les commissaires ont décidé de sanctionner Carlos Sainz d’une sanction de cinq secondes, ce qui a laissé le pilote madrilène de Ferrari sans quatrième place et sans pouvoir marquer de points en Australie. Oui, a ajouté Fernando Alonso, qui a terminé troisième pour signer son troisième podium consécutif et son meilleur début de saison depuis 2006.
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