Le Maroc a commencé à recevoir la version la plus récente du Chars américains Abrams M1A2 SEPv3dans le cadre d’un contrat signé avec la société américaine General Dynamics Land Systems (GDLS) en octobre 2020 et évalué à environ 12 millions de dollars.
Il y a une semaine, 162 ont été retirés du port de Casablanca, ainsi que 500 porte-citernes, qui seront déployés au Sahara occidental, comme l’a appris EL ESPAÑOL. La nouvelle selon laquelle le Maroc recevait le M1A2 SEPv3 a été révélée via X (anciennement Twitter), et les médias locaux ont rapporté que les véhicules avaient été repérés dans des trains se dirigeant vers le sud.
Ces chars amélioreront les capacités des forces terrestres marocaines et leur capacité de dissuasion. Le Département d’État américain a approuvé sa vente en novembre 2018. Le M1A2 SEPv3 est la version la plus avancée et la plus meurtrière du char Abramsconnu pour ses fonctionnalités améliorées en termes de puissance de feu, de protection et de technologie.
[Ciudadanos marroquíes muestran su « asombro » en una carta a Albares por las anomalías con los visados]
Développée par le groupe Marvin Land Systems, cette version SEPv3 présente une architecture modernisée qui rend la gestion des systèmes de combat et de communication plus facile et plus efficace, tout en simplifiant les procédures de maintenance.
Selon le site Military Africa, spécialisé dans les affaires militaires sur le continent africain, le Maroc est devenu l’un des rares pays au monde à s’appuyer sur ce type de chars Abrams, avec lesquels l’armée américaine s’appuie principalement pour ses missions de combat, ainsi que ainsi que plusieurs pays alliés.
Le Maroc entretient un partenariat militaire avec les États-Unis et ceux-ci ont participé à plusieurs exercices et opérations conjoints, comme le Lion d’Afrique et le Silexapparemment pour fournir un soutien antiterroriste aux États d’Afrique de l’Ouest.
Le Maroc a acheté pour la première fois des véhicules Abrams en 2012. Il a commandé 200 chars M1A1 SA, excédentaires de l’arsenal militaire américain. Parmi ceux-ci, 127 unités ont été livrées en 2016, tandis que les 73 autres unités ont été développées pour répondre aux normes de la prochaine génération de M1A2M, arrivée dans le pays en 2018. Elle comprenait un viseur thermique indépendant du commandant et un tour-à-point. aptitude. .
Les chars Abrams M1A2 SEP v3 actuels se distinguent de leurs prédécesseurs par les spécifications technologiques les plus modernes. Conçu principalement pour résoudre les problèmes SWaP rencontrés avec le M1A2, le v3 présente une nouvelle architecture électronique, des procédures de maintenance simplifiées et un nouvel auxiliaire.
Il contient un Canon de 120 mm, capable de tirer différents types de munitions, y compris des projectiles intelligents polyvalents ; et une Mitrailleuse de 7,62 mmen plus de la capacité d’identifier avec précision des cibles à l’aide d’un laserun système infrarouge, une capacité de vision nocturne et sa vitesse atteint jusqu’à 70 kilomètres par heure, il possède également de grandes capacités défensives.
L’autre caractéristique clé est son moteur électrique auxiliaire, ce qui réduit la dépendance du réservoir vis-à-vis de son moteur principal, économisant du carburant et réduisant sa signature thermique. En termes de protection, le réservoir bénéficie d’un blindage avant renforcéqui offre une plus grande résistance aux attaques, notamment celles des projectiles antichar.
Des systèmes avancés de vision et de surveillance, tels que la visionneuse thermique indépendante du commandant (CITV), améliorent la capacité du char à acquérir des cibles et à maintenir une connaissance élevée de la situation. De plus, l’intégration d’une liaison de données permet une communication et un partage d’informations en temps réel avec d’autres unités, améliorant ainsi la coordination sur le champ de bataille.
Coopération de défense
Les nouvelles et anciennes versions de l’Abrams sont très demandées, surtout depuis l’invasion russe de l’Ukraine en 2022. En fait, le M1A2 SEPv3 est destiné à devenir le nouveau char de première ligne de l’armée américainequi a attribué à GDLS un contrat pour convertir jusqu’à 435 modèles M1A1 à cette norme.
Selon le magazine Forbes, « le Maroc était le plus gros client d’armes américaines dans la région du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord en 2019 » et « Washington a atteint des contrats d’armement avec Rabat d’une valeur d’environ 10,3 milliards de dollars l’année dernière ».
En octobre 2020, les États-Unis et le Maroc ont signé un accord militaire historique, qui sera mis en œuvre d’ici une décennie. L’objectif ultime du gouvernement américain est de renforcer la coopération en matière de défense.
De son côté, les projets du Maroc d’acquérir des chars Merkava MK3 auprès d’Israël et des chars T-72M auprès de la République tchèque ont été entravés par les guerres en cours au Moyen-Orient et en Europe de l’Est. Le Maroc devra trouver des sources alternatives ou négocier avec ses partenaires pour reprendre la livraison du matériel qu’il avait commandé, afin de concrétiser sa vision stratégique de développer des équipements blindés modernes et performants.
Suivez les sujets qui vous intéressent