Le chef de la Cour de première instance et l’instruction n ° 2 de Jaca ont convenu Demandez à un ingénieur industriel un rapport d’expert pour essayer de clarifier les causes de l’accident le 18 janvier Station de ski Astúndans les Pyrénées de Huesca, dans lesquels dix personnes ont été blessées, dont deux graves.
Selon les sources judiciaires EFE, cette demande Cela fait partie d’une procédure pénale ouverte Par l’instructeur après l’incident pour enquêter sur les causes de l’accident, qui s’est produite lorsque la grande roue de traînée qui tire les Sirgas de la Telesilla.
Ces sources ont indiqué que l’instructeur a commandé le rapport Compte tenu des bondis par la garde civilequi est limité en principe pour décrire le scénario de l’accident et les conséquences qu’elle a eues pour les skieurs affectés.
De plus, le magistrat a commencé à se rendre aux différentes personnes touchées par l’accident leur offrir la possibilité d’apparaître dans la cause et de formuler les revendications appropriées pendant le processus d’instruction de la cause et, le cas échéant, dans la procédure qui pourrait être dérivée des enquêtes.
Dans tous les cas, les sources susmentionnées ont averti que la réalisation du rapport d’experts demandé par le juge Ça prendra encore du temps en raison de la complexité du travail à faire.
En dehors de l’enquête judiciaire, Le gouvernement aragonais et la station d’hiver eux-mêmes ont commencé leurs propres enquêtes pour essayer de déterminer les causes de l’accident.
Quelques jours plus tard, l’administration régionale a confirmé que L’installation avait passé les inspections pertinentes: Un ordinaire avant de commencer la saison en charge de l’entreprise et une deuxième nature exhaustive qui se produit tous les cinq ans et dans laquelle « pièce par pièce » est démontée.
Le directeur commercial de la gare d’hiver Astún, Andrés Pita, a confirmé, dans des déclarations à Efe et aussi à ce journal que Les teindesilla se sont conformes à toutes les normes juridiques Et les revues correspondantes ont été adoptées, comme l’exige la législation sur le transport par câble aragonais, l’une des plus exigeantes d’Espagne.