Le ministre de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme, Reyes Maroto, a annoncé ce mardi la Prolongation à 2028 de la période d’exécution des projets bénéficiant du Volet Véhicule Electrique et Connecté (VEC)tout comme l’industrie automobile espagnole avait été exigeante.
Lors de son discours lors d’un forum organisé par l’Association espagnole des constructeurs d’automobiles et de camions (Anfac), Maroto a également rappelé que le nouvel appel pour la Perte sortira « sous peu » -entre mars et mai- dans le but de positionner l’Espagne comme leader du nouveau modèle de mobilité.
Ce deuxième appel, que le gouvernement finalise avec la Commission européenne et le secteur automobile, comprendra des nouveautés pour mettre fin aux goulots d’étranglement qui ont été enregistrés dans la première édition. Concrètement, Maroto a expliqué que les concepts pouvant être financés par les fonds européens seront assoupli, les garanties seront réduites pour que les petites entreprises puissent y accéder et les délais d’exécution seront allongés.
De même, il aura deux lignes de concours, l’une compétitive comme celle de la première édition avec un accent sur les projets dits moteurs », et une autre de simple concours pour financer des projets individuels ayant un impact sur les différents maillons de la chaîne de valeur. . Cette deuxième ligne permettra aux petites entreprises d’accéder aux fonds européens et compléter les grands projets « tracteurs ».
Concernant ce nouvel appel pour le Perte VEC, Maroto a une fois de plus montré sa confiance dans la présence du constructeur américain Ford, qui lors du Perte VEC inaugural a fini par renoncer à l’aide que le gouvernement lui avait initialement attribuée.
Globalement, il a expliqué qu’ils ont ouvert différents appels pour une valeur de 2 069 millions d’euros pour le secteur automobile, qui représente environ 50 % du volume des fonds publics initialement alloués. En ce sens, si l’on considère les fonds engagés déjà disponibles pour les entreprises, ce chiffre s’élève à 1 304 millions.
stimuler la demande
Malgré ces chiffres, Maroto a reconnu que l’Espagne est dans une position de « désavantage » en termes de pénétration du véhicule électrique par rapport au reste des voisins européens.
Pour cette raison, il a expliqué que le gouvernement a comme priorité à la stimulation de la demande pour augmenter les ventes de véhicules électriques et favoriser la mise en place d’un réseau d’infrastructures de recharge qui semble indispensable. « Non seulement nous devons fabriquer des voitures, mais nous devons aussi les vendre », a rappelé Maroto.