Il Le gouvernement inflige une amende de 179 millions d’euros à Ryanair, Vueling, Volotea, EasyJet et Norwegian pour des pratiques abusives telles que facturer un supplément pour les bagages à main, réserver des sièges adjacents ou imprimer la carte d’embarquement pour accompagner les personnes à charge.
Spécifiquement, La sanction contre Ryanair est la plus élevée de toutes et dépasse 107 millions d’euros. Viennent ensuite les amendes de 39 millions imposées à Burlington, 29 millions à EasyJet, 1,6 million à Norwegian et 1,1 million à Volotea, selon le ministère de la Consommation.
Pablo Bustinduy, ministre des Droits sociaux, de la Consommation et de l’Agenda 2030, a signé ces sanctions confirmant celles proposées par le Secrétariat général de la consommation et des jeux. Celles-ci ont été annoncées en mai, même si l’amende s’élève à 150 millions d’euros.
Elle a donc également rejeté les recours déposés par ces sociétés. Ainsi se termine l’enquête ouverte par la Direction générale de la consommation en 2023 sur des pratiques qualifiées de violations « très graves » de la réglementation de la consommation.
« C’est la première fois que des sanctions qualifiées de très graves sont concrétisées par l’Administration générale de l’État dans le domaine de la consommation, dont le ministère a acquis des pouvoirs de sanction en juin 2022 », précise le ministère de la Consommation.
Violations
Les sanctions comprennent également l’interdiction expresse de poursuivre les pratiques sanctionnées faire payer un supplément pour les bagages à main, réserver des sièges adjacents ou imposer des frais « disproportionnés et abusifs » aux passagers pour l’impression de leur carte d’embarquement.
Parmi ceux-ci, Consommation inclut également la pratique consistant à ne pas autoriser le paiement en espèces dans les aéroports espagnols et les « omissions trompeuses » d’informations et le manque de clarté dans les prix publiés tant sur son propre site Web que sur des tiers, « rendant difficile la comparaison des offres ». » des prix aux consommateurs et de la prise de décision par eux. «
En outre, dans le cas de la compagnie aérienne Ryanair, une pratique est sanctionnée pour laquelle un montant « disproportionné » est facturé aux utilisateurs pour imprimer le ticket à la borne lorsqu’ils ne l’ont pas.
Comment les amendes ont-elles été calculées ? La consommation détaille que le calcul des sanctions a été effectué en utilisant le critère du bénéfice illicite obtenu, c’est-à-dire en calculant l’amende sur la base des bénéfices obtenus par les compagnies aériennes grâce aux pratiques illicites, tel qu’établi par le régime de sanction de la consommation.
Cet arrêté met fin à la procédure administrative. Maintenant ça va déposer un recours contentieux-administratif devant la Chambre contentieuse administrative du Tribunal national dans un délai de deux mois.
Passé ce délai de deux mois, si les sociétés n’ont pas interjeté appel auprès du tribunal, l’ordonnance sera effective.
Réactions
Compte tenu de cette résolution, l’Association des compagnies aériennes (ALA) a barré la décision « absurde » Cela place l’Espagne comme le seul pays de l’UE où l’on souhaite interdire les pratiques de facturation des bagages en cabine.
En outre, selon lui, il s’agit d’une « ingérence illégale et d’une attaque contre la liberté du marché », ce qui constitue « une offense comparative à l’égard des pays qui nous entourent où cette pratique n’est pas interdite ».
« La résolution du ministère de la Consommation, si elle était appliquée, causerait un préjudice irréparable aux passagers, en attaquant la liberté d’adapter leur voyage à leurs besoins et en les obligeant à payer des prestations dont ils n’ont peut-être pas besoin. À l’heure actuelle, près de 50 millions de passagers voyagent sans bagages en cabine et, avec la décision du Consommateur, ils seront obligés de subventionner ce service au reste des passagers », a déclaré le président de l’ALA, Javier Gándara.