Jusqu’à présent cette année, près de 94 000 migrants ont débarqué sur les côtes italiennes, soit plus du double qu’à la même période de 2022
La région de Sicile, au sud de l’Italie, est submergée après au cours des dernières 24 heures, plus de 3 000 migrants sont arrivés dans les ports de Lampedusal’île la plus proche des côtes africaines, et Porto Empedocle, où vient d’accoster le voilier Astral de l’ONG espagnole Open Arms.
L’Astral a pu débarquer sur le territoire européen les 59 personnes secourues sur le voilier, équipé pour assister les bateaux mais pas pour les longs trajets, après avoir demandé au gouvernement italien de lui attribuer un port « de toute urgence » puisque dans un premier temps on leur avait ordonné de se rendre à Tunis.
« La Tunisie ne peut pas être considérée comme un port de débarquement sûr », a publiquement protesté l’ONG, qui après le sauvetage a dû évacuer une femme enceinte en haute mer avec l’aide des autorités maltaises.
Porto Empedocle, situé au sud de l’île de Sicile, prévoit d’accueillir aujourd’hui plus de 1 000 migrants, Car ceux secourus par Open Arms seront rejoints par les plus de 370 personnes qui y arriveront après avoir été secourues par le navire Ocean Viking, de l’ONG franco-allemande Sos Méditerranée.
L’équipage du Ocean Viking affirme avoir secouru 623 personnes en 15 opérations de sauvetage exécutés ces deux derniers jours, car la situation en Méditerranée centrale est dramatique avec des dizaines de bateaux qui tentent de rejoindre les côtes européennes.
« Parmi les rescapés, il y a 15 enfants, 146 mineurs non accompagnés et 462 adultes, tous désormais en sécurité et soignés à bord de l’Ocean Viking. Les principales nationalités sont le Soudan, la Guinée, le Burkina Faso, la Côte d’Ivoire, le Bénin et le Bangladesh », ont rapporté les ONG sur leurs réseaux sociaux.
Les autorités italiennes ont ordonné que la moitié des passagers arrivent sur l’île de Lampedusala région la plus méridionale de la Sicile, et le reste est débarqué à Civitavecchiaau centre de l’Italie et à quelques kilomètres de Rome.
De Lampedusa, cependant, ils devront être transférés à Porto Empedocle par les garde-côtes italiens, car les installations de son port sont à peine suffisantes, avec 2 600 migrants dans un centre d’accueil d’une capacité de 400.
En plus des personnes secourues par les navires humanitaires, d’autres groupes de migrants parviennent à arriver par leurs propres moyens.La nuit dernière, il y avait 380 personnes à bord de 13 bateaux.
D’autres navires humanitaires sont en Méditerranée pour porter secours : le MareGO allemand a secouru 46 migrants ; Life Supportt, de l’ONG italienne Emergency, a sauvé 76 personnes près de Malte ; et Humanity 1 voyage avec 100 passagers secourus lors de diverses opérations. De même, le navire espagnol Open Arms est reparti pour effectuer de nouveaux sauvetages.
Selon les dernières données du ministère italien de l’intérieur, jusqu’à présent cette année, ils ont débarqué près de 94 000 migrants sur les côtes italiennessoit plus du double des près de 45 000 à la même période de l’année précédente.
changement de politique gouvernementale
Les 15 opérations de sauvetage menées par l’Ocean Viking avant d’entrer au port représentent un nouveau scénario par rapport à ce qui s’est passé jusqu’à présent. Le décret controversé Piantedosi, finalement approuvé en février dernier, demandait aux navires des ONG d’effectuer un seul sauvetage puis de mettre immédiatement le cap sur le port de débarquement indiqué par le ministère de l’Intérieur.
Ces derniers mois, des migrants ont été à plusieurs reprises dirigés vers des ports éloignés du point de sauvetage (La Spezia, Livourne, Ravenne…). L’intention affichée était de limiter l’action des organisations humanitaires, considérées par le gouvernement comme un pôle d’attraction pour les bateaux de migrants. Uniquement dans le cas de situations d’urgence, les ONG peuvent effectuer plusieurs sauvetages mais en coordination avec les autorités nationales. Et c’est ce qui s’est passé dans les dernières heures
Le dernier rapport de Frontex, l’agence de l’UE pour le contrôle des frontières, informe que les traversées sur la route de la Méditerranée centrale (celle qui va vers l’Italie) ont augmenté de 115 % alors que toutes les autres diminuent.
Dans ce contexte, la réponse du gouvernement a également changé. selon Corriere della Sera, il y a eu un « armistice », prévu dans ce décret, et les ONG peuvent effectuer d’autres sauvetages avant de rejoindre le port. Des sauvetages – comme l’a fait Ocean Viking – sont également achevés dans la zone de juridiction de Malte. Ce pays n’a pas signé l’accord de 1979 qui réglemente la recherche et le sauvetage des navires en difficulté car il considérait que le domaine de compétence qui lui était assigné était trop vaste pour les capacités de l’île.