Le gouvernement des Canaries de Ange Victor Torres attribué un contrat au constructeur José Ruzà laquelle Víctor de Aldama souligne le paiement de commissions à José Luis Abalos, Koldo García et pour lui, gonfler l’évaluation subjective.
Levantina, Ingénierie et Construction (LIC) atteint le note maximale dans les critères de jugement de valeur. Grâce à cela, l’entreprise de Ruz s’est imposée face aux sept autres soumissionnaires, même si c’était l’entreprise de construction qui présentait la moins bonne offre économique.
Le Département du Trésor du Gouvernement Les îles Canaries ont attribué à Levantina ces travaux du Bâtiment Royal d’une valeur de sept millions d’euros. Devant cette zone se trouvait Romain Rodriguezprésident de Nueva Canarias et principal partenaire politique du PSOE d’Ángel Víctor Torres.
L’UCO raconte un voyage des constructeurs Ruz et Koldo García avec cette attribution du nouveau siège de l’Agence Fiscale Canarienne. L’appel d’offres a été annoncé le 13 février 2022, quatre jours après que les deux aient séjourné au Hôtel EXE à Las Palmas de Gran Canaria.
Par conséquent, la relation de Koldo García avec José Ruz s’est poursuivie une fois que lui et Ábalos ont quitté le ministère des Transports en juillet 2021.
La Garde civile enquête sur les rencontres entre le socialiste navarrais et le constructeur, car elle considère cette attribution comme suspecte d’un possible truquage.
Réclamation OHLA
L’entreprise de Ruz gérait les 30 points qui étaient en jeu dans la mémoire et dans le plan de contrôle qualité. Cette évaluation des critères subjectifs signifie que Levantina a surpassé le reste des concurrents, malgré le fait qu’elle soit celle qui a obtenu la note la plus basse dans la proposition économique.
Levantina a obtenu trois points de plus que Comsa SAUqui était deuxième, et 8,5 points de plus que OHLAqui était troisième.
Notes des critères soumis au jugement de valeur et des propositions économiques dans l’attribution des travaux du Bâtiment Royal des Îles Canaries. L’ESPAGNOL
Finalement, Levantina a remporté le prix avec 94,24 points sur 100. Comsa SAU est deuxième avec 92,58 et troisième OHLA avec 91,33. Cette dernière entreprise de construction avait fait une belle offre économique, mais a été pénalisée pour sa note discrète obtenue dans le rapport et dans le plan qualité.
Justement, OHLA a déposé une réclamation administrative pour les différentes notes attribuées à son entreprise de construction et à Levantina, malgré le fait qu’elles avaient présenté des projets similaires.
OHLA a compris que si les deux propositions avaient été jugées selon les mêmes critères, elles auraient remporté le contrat devant Levantina, qui a obtenu plus de 5,5 points dans la proposition économique.
Cependant, le Tribunal administratif des marchés publics des îles Canaries a décidé de rejeter le recours déposé par OHLA après les explications de l’architecte technique responsable de l’attribution.
Comme l’a publié EL ESPAÑOL, le « complot Koldo » a également truqué un contrat de 70 millions pour les travaux d’un tronçon de l’A-12. L’UTE à laquelle Levantina a participé avec Torrescámara et Ortiz a obtenu 100 points dans la partie subjective, étant finalement lauréate du prix.
Des sources du ministère des Transports ont confirmé à ce journal qu’elles considèrent l’attribution de ces travaux sur l’A-12 comme « suspecte » et « frappante ».
Aldama a souligné devant la Cour suprême que le constructeur José Ruz payait des commissions à Ábalos et Koldo. Aussi à lui-même pour avoir fait office de « valise ».
L’homme d’affaires a collecté 77.500 euros grâce aux transferts et Levantina a réalisé, sans frais pour une entreprise d’Aldama, la démolition du Club de Natation de Séville évalué « à plus de 200.000 euros ».
La relation entre José Ruz et Koldo García a commencé en mars 2019. Le 13 août 2019 et le 1er novembre 2019 ont eu lieu les transferts du constructeur à Aldama, le dernier d’entre eux seulement 24 après que l’UTE dont faisait partie a reçu le note subjective maximale.
Œuvres inachevées
L’entreprise de construction de Ruz n’a jamais terminé les travaux. Les travaux de rénovation du Bâtiment Royal ont débuté en septembre 2022 et auraient dû s’achever six mois plus tard selon l’appel d’offres, soit en mars 2023.
Cependant, Levantina a demandé des modifications constantes des délais et les travaux ont été retardés. Finalement, en décembre 2023, plus de 15 mois après le début des travaux, il abandonne le projet sans l’achever.
Image du Bâtiment Royal dans le projet présenté par l’entreprise de construction LIC de José Ruz. L’ESPAGNOL
Levantina et le fisc des Canaries ne se sont pas mis d’accord sur la certification des dépenses que l’organisme public a refusé de payer à l’entreprise de construction.
L’entreprise de construction Ruz a abandonné les travaux sans avertissement, car elle affirmait être en pré-faillite avec ses créanciers.
Levantina, Engineering and Construction (LIC) a finalement déposé son bilan en juin 2024, après l’éclatement de l’affaire Koldo et cette société est apparue liée aux personnes enquêtées dans les rapports de l’UCO.