Les ministres ont lancé un ultimatum au directeur général d’Heathrow, l’exhortant à proposer un plan pour résoudre les problèmes de personnel de l’aéroport, a-t-on rapporté.
John Holland-Kaye a jusqu’à vendredi midi pour rassurer les ministres sur le fait que l’aéroport dispose d’un personnel suffisant pour le contrôle de sécurité et pour aider les passagers handicapés, selon une lettre du directeur général de l’aviation, du transport maritime et de la sécurité du ministère des Transports (DfT) et de le directeur général de l’Autorité de l’aviation civile (CAA), comme l’a vu le Daily Telegraph.
Le patron de l’aéroport a également été invité à présenter un « plan de récupération de capacité crédible et résilient pour les six prochains mois ».
Rannia Leontaridi, une responsable du DfT, et Richard Moriarty, directeur général de la CAA, ont écrit : « Heathrow et les compagnies aériennes qui utilisent votre aéroport doivent être sûres et capables de nous rassurer que vous avez un plan qui peut offrir une expérience positive aux passagers, en permettant au plus grand nombre de voyager sans trop de perturbations et de files d’attente, et notamment d’éviter un nombre important d’annulations de dernière minute et au quotidien.
« Le gouvernement et la CAA craignent que les plans de ressources actuels n’atteignent pas ce résultat. »
L’ultimatum intervient alors qu’Emirates a défié la demande d’Heathrow selon laquelle les compagnies aériennes devaient couper les vols d’été, affirmant qu’elles poursuivraient leur horaire de vol prévu et accusant l’aéroport de Londres de fomenter « airmageddon ».
La compagnie aérienne du Golfe a déclaré que la demande de l’aéroport, faite pour atténuer les perturbations du voyage, était « complètement déraisonnable et inacceptable ». Dans une déclaration suffisante, la compagnie aérienne a plutôt pointé du doigt « l’incompétence et l’inaction » de la direction d’Heathrow pour ne pas avoir préparé la reprise des vols après la levée des restrictions de voyage contre les coronavirus.
Heathrow a annoncé mardi qu’il limiterait le nombre quotidien de passagers en été à 100 000 et a exhorté les compagnies aériennes à cesser de vendre des billets de haute saison. Cette décision a été conçue pour éviter de répéter les scènes chaotiques dans les aéroports du pays à Pâques et à la mi-temps, causées par l’augmentation de la demande de voyages en période de pénurie de personnel.
Heathrow a présenté ses excuses aux personnes concernées et a déclaré mardi que le plafond de passagers signifierait que certains vols d’été seraient soit déplacés vers un autre jour ou aéroport, soit complètement annulés.
Les compagnies aériennes ont déjà annulé des milliers de vols de leurs horaires d’été après que les autorités britanniques de l’aviation ont proposé une « amnistie temporaire » qui a permis aux compagnies aériennes de perdre de précieux créneaux de décollage et d’atterrissage si elles ne les utilisaient pas cette année. Le gouvernement a déclaré que cette décision profiterait aux voyageurs en encourageant les compagnies aériennes à limiter le nombre d’annulations de dernière minute.
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Heathrow a déclaré que les coupes n’allaient pas assez loin, mais Emirates l’a fait – qui exploite six services aller-retour quotidiens entre l’aéroport le plus fréquenté de Grande-Bretagne et Dubaï, et exploite des flottes de superjumbos A380 qui ne peuvent pas opérer dans les petits aéroports – a déclaré qu’il était « très regrettable » que Heathrow lui ait donné mercredi 36 heures pour faire face aux réductions de capacité « d’un nombre qui semble être sorti de nulle part ».
La compagnie aérienne a déclaré: « Leurs communications ont non seulement dicté les vols spécifiques sur lesquels nous devrions expulser les passagers payants, mais ont également menacé de poursuites judiciaires pour non-conformité. »
La demande croissante de voyages d’été après deux ans de restrictions de Covid-19 a inondé les compagnies aériennes et les aéroports d’Europe, qui souffrent d’une pénurie de personnel après le licenciement de nombreux pilotes, membres d’équipage de cabine, personnel d’enregistrement et bagagistes. Cela a entraîné des passagers confrontés à des annulations de dernière minute, à de longs retards, à la perte de bagages ou à de longues attentes pour les bagages.
Heathrow accuse une pénurie de personnel au sol, embauché par les compagnies aériennes pour enregistrer les passagers, charger et décharger les bagages et préparer les avions pour leurs prochains voyages.
Cependant, Emirates a déclaré que ses services d’assistance en escale et de restauration appartenaient à la société mère de la compagnie aérienne et étaient « pleinement disposés et capables de gérer nos vols ». La faute incombe plutôt aux « services et systèmes centraux » de l’aéroport, a-t-il déclaré.
La compagnie aérienne a accusé la direction d’Heathrow d’être « cavalière » envers les passagers et la compagnie aérienne, avec des signes de reprise des voyages observés depuis des mois.
Emirates a déclaré que Heathrow n’avait pas agi, planifié ou investi alors qu’il se préparait à la reprise, notamment en réintégrant et en formant 1 000 pilotes l’année dernière.
« Maintenant qu’ils sont confrontés à une situation d' »airmageddon » en raison de leur incompétence et de leur inaction, ils transfèrent tout le fardeau des coûts et les tracas de nettoyer le gâchis sur les compagnies aériennes et les voyageurs », indique le communiqué.
Emirates a exhorté les actionnaires de Londres Heathrow – principalement des fonds souverains, dont le Qatar – à « revoir les décisions de l’équipe de direction » et à faire pression sur Holland-Kaye.
Heathrow a déclaré qu’il demandait depuis des mois aux compagnies aériennes de les aider à élaborer un plan pour résoudre leurs problèmes de personnel, « mais il n’y avait pas de plans clairs et chaque jour qui passait, le problème empirait ».
L’aéroport a déclaré en réponse à la déclaration d’Emirates: « Nous n’avions pas d’autre choix que de prendre la décision difficile d’imposer un plafond de capacité pour offrir aux passagers un voyage meilleur et plus fiable et pour assurer la sécurité de tous ceux qui travaillent à l’aéroport.
« Il serait décevant qu’une compagnie aérienne fasse passer le profit d’un voyage sûr et fiable des passagers avant la coopération. »
Il est impossible de modifier la réservation d’autant de passagers potentiellement concernés car tous les vols sont complets pour les prochaines semaines, y compris dans d’autres aéroports de Londres et des compagnies aériennes alternatives, a déclaré Emirates. Déplacer certaines opérations vers d’autres aéroports britanniques à court terme est également irréaliste, a-t-elle ajouté.
Le gouvernement post-britannique lance un ultimatum au PDG d’Heathrow pour perturbation de vol | Aircraft Industry est apparu en premier sur Germanic News.