Le dernier Conseil des ministres de l’année, qui se tient lundi prochain, sera très chargé en dossiers. Le Ministère des Finances confirme que parmi les mesures qui recevront le feu vert figurera le décret-loi royal visant à prolonger la taxe sur les entreprises énergétiques jusqu’en 2025. Et en plus, probablement, ils indiquent du département dirigé par María Jesús Montero, l’augmentation de la taxe sur le diesel est également approuvée.
Consultées par EL ESPAÑOL-Invertia, des sources du Trésor confirment avoir atteint un accord avec les formations ERC, EH-Bildu et BNG d’approuver l’arrêté-loi royal susmentionné visant à prolonger jusqu’à l’année prochaine l’impôt sur les entreprises énergétiques.
A travers un communiqué, ces partis souverainistes ont fait état de l’accord, avec pour objectif que l’impôt temporaire être remplacé par un impôt définitif et permanent tout au long de 2025.
Fernando Sánchez Europa Press
De plus, ces formations avancent que « la conception du texte inclura le primes pour les projets renouvelables proposés par d’autres groupesdémontrant ainsi notre volonté de parvenir à un accord large et équilibré entre toutes les forces politiques nécessaires à son approbation. »
En outre, l’esprit est maintenu selon lequel la future taxe sur les sociétés énergétiques peut être s’entendre avec les domaines provinciaux basques et navarrais.
Alberto Ortega / Europa Press
Encore, Ce qui n’est pas clair, c’est que Junts et le PNV vont valider ce décret-loi royal. Comme ce journal l’a déjà rapporté, ils sont contre cette mesure, mais pour des raisons différentes : celles de Puigdemont en raison des dommages qu’elle pourrait causer aux investissements en Catalogne et les nationalistes basques parce que la taxe ne peut être convenue avec les trésors provinciaux. Autrement dit, ils ne peuvent pas le subventionner s’ils le souhaitent.
La situation fiscale du diesel est une autre affaire. Du Trésor, ils indiquent que l’augmentation des taxes sur le diesel sera probablement approuvée en Conseil des ministres lundi prochainbien que cette mesure ne soit pas complètement fermée.
L’initiative consisterait à égaliser la taxation du diesel avec celle de l’essencecomme le réclame la Commission européenne depuis des années. Il s’agit d’une mesure que le gouvernement a déjà tenté d’introduire il y a quelques semaines dans la réforme fiscale, mais à laquelle s’est opposé le reste des groupes du Congrès.
Aujourd’hui, le gouvernement s’efforce d’obtenir un soutien pour, précisément, atteindre la mesure avec un arrêté-loi royal (On ne sait pas encore si c’est le même qui servira à étendre la taxe aux sociétés énergétiques).