Le ministère de la Santé (VWS) a encore en stock 6,9 millions d’autotests qui sont destinés au revenu minimum, aux personnes à faibles revenus ou aux allocations. Les municipalités sont responsables de la distribution des six tests par personne. Une tournée des quatre plus grandes municipalités montre que seule La Haye a envoyé tous les tests au groupe cible.
VWS a acheté six autotests par personne pour la période de mi-février au 1er juillet. Soit un total de onze millions d’autotests, destinés aux personnes disposant de revenus jusqu’à 120 % du minimum social.
A Rotterdam, 74 000 personnes sont éligibles aux tests gratuits. Jusqu’à présent, la municipalité a distribué environ 65 000 autotests. Ce n’est même pas un test par personne.
Selon un porte-parole, ils sont distribués dans les localités municipales et par l’intermédiaire de partenaires tels que les banques alimentaires, « d’où vient le groupe cible et où ils connaissent le groupe cible ». Les personnes qui distribuent les tests ne testent pas sur place combien gagne quelqu’un.
Les minima d’Utrecht sont également loin de six tests par personne. La municipalité a acquis 51 200 logements et ne l’a pas encore dépassé. Le groupe cible se compose de 39 000 personnes.
Ils peuvent se procurer un test à la banque alimentaire, dans les centres de quartier et dans les municipalités. La municipalité a encore des tests à faire, tandis que le ministère a encore 230 400 unités prêtes pour Utrecht, a déclaré un porte-parole d’Utrecht.
Amsterdam a d’abord distribué son propre stock
La municipalité d’Amsterdam commencera la semaine prochaine avec la distribution des 20 000 premiers tests du stock VWS. Un porte-parole a déclaré que le gouvernement de la ville avait récemment distribué 70 000 tests à partir de son propre stock. En décembre, la municipalité a déjà envoyé 100 000 colis contenant deux tests et deux bouchons buccaux. « Nous n’arrivons que maintenant aux autotests que VWS a achetés », explique un porte-parole de la municipalité.
Amsterdam distribue des tests aux banques alimentaires, à la Croix-Rouge et aux centres communautaires. La municipalité se concentre sur les quartiers avec plus de pauvreté et un taux de vaccination plus faible. « Le groupe cible sur lequel nous nous concentrons est donc plus large que le simple salaire minimum. Nous nous concentrons sur toute personne susceptible de rencontrer un obstacle lors de l’achat d’un autotest », explique le porte-parole. On ne sait pas exactement quelle est la taille de ce groupe.
Seule la municipalité de La Haye a servi l’ensemble du groupe cible avec six autotests par personne. Là-bas, 85 000 personnes ont reçu les tests par courrier début avril.
Utrecht voit une baisse de la demande de tests parmi tous les groupes
Le porte-parole du ministère ne se prononce pas sur les résultats pour l’instant : « Les municipalités sont libres dans la manière dont elles distribuent les autotests. Après tout, ce sont elles qui savent le mieux comment atteindre ce groupe cible ». Le ministère de la Santé, du Bien-être et des Sports est en pourparlers avec des partenaires sur la distribution de tests pour les salaires minima après le 1er juillet.
Selon le porte-parole d’Utrecht, le besoin d’autotests diminue fortement parmi tous les groupes de population, pas seulement parmi les personnes minimales. Selon lui, cela est lié à la fin des mesures corona, telles que la nécessité d’un certificat de récupération pour l’accès.
Les habitants de Rotterdam « n’ont pas à voyager loin » pour un autotest
Le porte-parole de Rotterdam dit qu’il est arrivé à plusieurs reprises que des personnes en mauvaise santé, qui ont du mal à marcher ou qui ne sortent pas souvent de chez elles, aient du mal à se faire auto-tester. La mairie tente de pallier cela en proposant les tests dans différents quartiers, pour que les gens « n’aient pas à voyager loin si tout se passe bien ». « Des partenaires de la ville, comme les partis sociaux, ont également livré des autotests à domicile », conclut le porte-parole.
Outre les 6,9 millions d’autotests pour les minima sociaux, la VWS dispose également de 3,6 millions de tests prêts pour les quartiers d’une trentaine de communes à faible couverture vaccinale. Il s’agissait à l’origine de 5,5 millions d’unités. Un porte-parole de VWS déclare qu’il n’est pas autorisé à partager le prix par test car il s’agit d’informations sensibles pour le marché.