La directrice des opérations Hanne Buis démissionnera de son poste de direction à Schiphol le 1er février. Selon un communiqué de l’aéroport, Buis et un conseil de surveillance ont une divergence d’opinion sur le « contrôle opérationnel ». Par conséquent, son contrat de travail sera résilié à court terme.
Buis dit dans une réponse qu’elle regrette que l’aéroport et elle « se séparent sur la base de cette différence ». Cela s’applique également à Jaap Winter, président du conseil de surveillance de Royal Schiphol Group. « C’est dommage que cette différence d’opinion ait surgi. »
On ne sait pas exactement sur quoi porte cette divergence d’opinions. Un porte-parole de l’aéroport a refusé de commenter davantage. « Les deux parties aimeraient en rester à cette déclaration. »
Buis a travaillé pour Royal Schiphol Group pendant dix-huit ans. Pendant ce temps, elle a occupé divers postes, dont celui de femme de tête à l’aéroport de Lelystad. Jusqu’à ce qu’un nouveau directeur opérationnel soit trouvé, le PDG par intérim Ruud Sondag et le directeur financier Robert Carsouw prendront la relève.
Reinier Castelein, président du syndicat De Unie, qualifie de « sévère » dans une réponse à NU.nl que Buis démissionnera de son poste. « Le démarrage de Schiphol après la période corona était un travail d’une ampleur sans précédent. Aucun réalisateur n’aurait eu l’expérience de cela. Que Buis n’ait pas fui ce travail est louable. »
Le syndicat De Unie compte non seulement des membres dans la sécurité à Schiphol, mais aussi chez KLM, KLM Cityhopper et KLM Catering, entre autres.
« Plus peut être fait pour garder le personnel à Schiphol »
Selon Castelein, le successeur de Buis devra faire une meilleure analyse du marché du travail dans lequel se trouve Schiphol. « Pendant des années, les directions de Schiphol et des grandes entreprises ont vu qu’il devenait de plus en plus difficile d’attirer des gens. Mais travailler ensemble pour résoudre ce problème ne marche toujours pas. Beaucoup plus peut être fait pour retenir les gens car les travailleurs saisonniers seraient logés dans d’autres entreprises à Schiphol en basse saison. »
Schiphol a annoncé la semaine dernière que la limite du nombre de voyageurs pouvant quitter quotidiennement l’aéroport expirera après mars. Le nombre maximum de voyageurs est en vigueur depuis juillet de l’année dernière.
Il a été institué parce qu’il y avait des pénuries de personnel dans la sécurité à Schiphol. En conséquence, de longues files d’attente sont apparues à partir des vacances de mai, parfois au-delà du hall de départ. À l’heure actuelle, suffisamment d’agents de sécurité auraient été recrutés pour prévenir de tels problèmes.