Les inondations de Valence du 29 octobre a généré en seulement quatre mois plus de 800 000 tonnes de déchets de boue. Une figure énorme, comme presque tout ce qui a laissé le Danapuisque la communauté de valence produit généralement une moyenne annuelle de 180 000 tonnes. En quelques heures seulement, il a accumulé 6,25 fois plus de déchets que d’habitude, sans que le solde final ne soit fermé.
Les machines se poursuivent aujourd’hui avec volumineux, des voitures, des boues, des appareils électroménagers et des plastiques dispersés dans les principaux épicentreurs de ce mardi fatidique: le cours du maigre et le ravin du Poyo. Propriétés et souvenirs de l’eau en quelques minutes.
Le ministère de l’Environnement, des infrastructures et du territoire a dû créer des points de collecte locaux pour accumuler les restes des municipalités. Transfert également des points où faire un premier coup de traitement, séparation des métaux et des matelas, des milliers de lits, situés Quart-Manises, Picasent, Catarroja et Alfafar.
Tout cela avant de les emmener dans des décharges dans la province de Valence, en plus de Villena, Xixona et Caudete. « Des centaines de camions par jour sont ceux qui se déroulent sur le transfert, avec des sociétés spécialisées telles que Prezero », explique-t-elles du département dirigé par Vicente Martínez Mus. Un tiers de ces déchets ont déjà bougé, assure-t-il Levante-EMV
Contexte d’urgence climatique
Dans un contexte d’urgence climatique, où les preuves scientifiques affectent la récurrence croissante des événements extrêmes, Le gouvernement régional travaille désormais sur la création de décharges d’urgence pour d’éventuelles catastrophes futures. L’objectif, ils avancent, est qu’ils sont disponibles en cas de tragédies telles que Dana. En principe, on serait conditionné par la province, de sorte que les carrières sont examinées comme des destinations possibles. En parallèle, ils affectent le ministère, les déchets dangereux ou les conteneurs de carburant dans quatre lots différents sont également gérés.
À L’Abufera, plus de 60 000 kilogrammes
Sans aller plus loin, seulement en Le Parc naturel de L’Albufera a retiré plus de 60 000 kilogrammes de déchets avec jusqu’à 36 types de déchets différents. Parmi les plus grands: pneus, pare-chocs, portes, fenêtres, uralitas, butane, meubles, bobines de bois, tuyaux ou réservoirs d’eau. Parmi les petits et problématiques: médicaments, tiges, granulés, tests ou polypes. Un travail énorme qui a été possible grâce à environ 1 600 volontaires environnementaux qui ont collaboré avec les techniciens du Generalitat dans les longues journées de travail à La Marjal et El Lake.
Les banges une fois sec seront réutilisés pour la construction ou comme remplissage des aires de décharge
Les milliers et les milliers de Des tonnes de boues traînées par les ravins de Poyo et de Saleta Au nord ainsi que le débordement de Magro et Júcar leur passage à travers la Ribera Alta, au sud, ils méritent un chapitre séparé. Ce sont les restes des Dana qui ont voyagé moins, car ils affectent l’environnement. La grande majorité, soulignée, reste stockée dans différents radeaux manipules et essaie de les réutiliser. « Ils veulent sécher et, dans la mesure du possible, en profiter pour des utilisations telles que la construction ou la terre, qui peuvent être utilisées comme couverture pour les zones de décharge », soulignent-ils.
À la question de l’impact environnemental que le mélange de fractions a signifié, de l’environnement, ils affectent l’utilisation de machines très spécifiques à la fois pour séparer la grande quantité de terre et de boue, et pour extraire des métaux ou des matelas. « Il a été un défi de lancer un appareil de ces caractéristiques », soulignent-ils. La semaine dernière, à partir du CECOPI, il a été annoncé que les tâches d’extraction des boues de garage étaient proches de sa conclusion quatre mois plus tard.