Le différend entre le Maroc et l’Algérie a depuis longtemps dépassé la sphère diplomatique. Surtout, puisqu’en 2020 Rabat a déclaré la guerre au Front Polisario, se réfugiant dans les camps de Tindouf. L’affrontement entre les deux pays implique une rivalité en matière de défense et de sécurité, mais aussi autour de l’économie et ressources naturelles.
L’un des projets majeurs que les deux pays se disputent en Afrique du Nord est le fourniture de gaz à l’Espagne et à d’autres pays européensnotamment après l’invasion de l’Ukraine par la Russie et la fermeture du gazoduc Maghreb-Europe en octobre 2021.
Depuis, l’Algérie approvisionne l’Espagne en gaz via le tube sous-marin Medgaz. De plus, l’approvisionnement du Portugal et de l’Italie a augmenté. Cependant, avec la situation instable au Niger à la suite du coup d’État militaire de cette semaine, Le grand projet algérien de distribution du gaz du Nigeria vers le Vieux Continent reste en suspens.
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Le gazoduc transsaharien, également appelé Trans-Africain ou NIGAL, a été réactivé en février 2022. En pleine crise énergétique en Europe, les ministres sectoriels de l’Algérie, du Nigeria et du Niger ont signé le contrat dans la déclaration de Niamey. Or, la position de ce dernier pays est inconnue après l’attentat contre le gouvernement de Mohamed Bazoum, détenu depuis mercredi par des membres de sa garde.
L’objectif est transporter 30 milliards de pieds cubes de gaz naturel par an de l’Afrique vers les marchés européens, par 4 138 kilomètres, de Warri au Nigeria à Hassi R’Mel en Algérie, en passant par le Niger. Sa construction coûte 13 000 millions de dollars (11 801 millions d’euros) et la majeure partie ira au voyage à travers le Niger.
deux gazoducs
Le projet a démarré en 1970, mais ce n’est qu’en 2022 que la Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) et la compagnie nationale pétrolière et gazière algérienne, Sonatrach, ont signé un protocole d’accord pour sauver le plan et accélérer les préparatifs.
Précisément, le gazoduc du Nigéria à l’Espagne est en concurrence avec le projet marocain, esquissé par Mohamed VI en 2016, lancer un oléoduc du Nigéria vers l’Europe en passant par les pays de la côte ouest-africaine. Ensuite, le gouvernement marocain s’est mis d’accord avec le président du Nigeria, Muhammadu Buhari, pour lancer le projet signé en décembre de la même année.
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Le roi alaouite a annoncé en novembre 2022, dans le discours du 47e anniversaire de la Marche verte, que son intention est qu’elle soit « un projet stratégique au service de toute la région ouest africainedont la population dépasse 440 millions d’habitants ». C’était un an après la fermeture par l’Algérie du gazoduc Maghreb-Europe, qui passait par le Maroc vers l’Espagne.
Selon la conception, il sera connecté au gazoduc Maghreb-Europe, fermé par l’Algérie en 2021, et au réseau gazier européen. Il entend même approvisionner les États sans frais de Burkina Faso, Mali et Niger.
Conflit au Niger
Cependant, la situation politique au Niger n’empêcherait pas le Maroc de poursuivre ses projetspuisqu’il ne doit pas nécessairement traverser le pays, alors que dans le cas du plan algérien, il traverse tout le Niger, du nord au sud.
L’Algérie s’est dite préoccupée à cause de ce qui se passe dans son pays voisin, le Niger, où des membres de la garde présidentielle dirigée par le général Omar Tchiani, ont pris cette semaine le contrôle du siège de la présidence de la République à Niamey.
Le colonel Amadou Adramane s’exprimant à la télévision nationale après l’arrestation du président Mohamed Bazoum au palais présidentiel. Reuter
Le ministère des Affaires étrangères a indiqué dans un communiqué que l’Algérie suit l’évolution de la situation en République du Niger avec « une grande inquiétude » et « condamne fermement » le putsch.
Le Nigeria est le pays africain qui possède le plus de réserves de gaz et ses autorités ont recherché des financements auprès des États-Unis pour lancer le gazoduc transsaharien qui traverserait le Niger. « Notre souhait est de pouvoir acheminer du gaz via l’Algérie vers l’Europea déclaré le ministre nigérian des Ressources pétrolières, Timipre Sylva, lors de sa visite aux États-Unis.
Compte tenu des fonds nécessaires, Sylva s’est engagé à terminer le projet en deux ans. Devoir traverser le Niger rend désormais l’investissement difficile.
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