Alors que le premier habitants du Haut-Karabakh Ils ont commencé à quitter leurs maisons dans un exode douloureux envers l’Arménie, le président turc, Recep Tayyip Erdoğana félicité l’Azerbaïdjan pour sa victoire militaire qui lui a permis de reprendre le contrôle d’une région qu’il revendiquait comme la sienne depuis l’effondrement de l’Union soviétique.
Cela s’est produit lundi 25 septembre, moins d’une semaine après l’offensive éclair azerbaïdjanaise au Haut-Karabakh (territoire connu sous le nom d’Artsakh par les Arméniens) et la reddition des milices séparatistes de la région. Erdogan, au lieu de se limiter à célébrer à distance, s’est rendu au Nakhitchevan -un territoire azerbaïdjanais séparé du reste du pays par l’Arménie et limitrophe de l’Iran et de la Turquie- pour rencontrer son homologue azéri, Ilham Aliyev.
Au cours de la rencontre, au-delà de l’échange de flatteries, les dirigeants des deux pays (principaux alliés en le Caucase du Sud) a discuté de la création d’un corridor de commerce terrestre qui relierait les deux pays du sud de l’Arménie. L’idée n’est pas nouvelle ; est sur la table depuis des années malgré le fait que les Arméniens Ils s’opposent fermement. Entre autres parce qu’ils craignent que leur souveraineté et leur intégrité territoriale soient menacées. En d’autres termes : ils croient que l’Azerbaïdjan en profitera pour envahir la zone connue sous le nom de Couloir de Zangezurune bande de plus de 30 kilomètres qui relie les deux territoires azerbaïdjanais à la Turquie en passant par la province arménienne de Syunik.
Après la capitulation du Haut-Karabakh, nous pensons que le projet du corridor de Zangezur sera le prochain projet pour Bakou, difficile à prédire quand, mais peut-être avant la fin du conflit ukrainien. Cela pourrait se faire sans pertes majeures, car l’Arménie elle-même manque actuellement de capacités de dissuasion. pic.twitter.com/b5OhL9YOhK
– Observateur du Haut-Karabakh (@NKobserver) 20 septembre 2023
Pour beaucoup, ce sera la prochaine étape pour Bakou. « Il est clair que les ambitions de l’Azerbaïdjan ne s’arrêtent pas à l’Artsakh », assure-t-il à EL ESPAÑOL Mira Milosevitch-Juaristi, chercheur principal pour la Russie, l’Eurasie et les Balkans à l’Institut Royal Elcano. Le président azerbaïdjanais lui-même l’a clairement indiqué dans de nombreux discours dans lesquels il a évoqué la région arménienne de Zangezur comme faisant partie de « Azerbaïdjan occidental »un territoire qui, affirme-t-il, est constitué de « terres ancestrales historiques » qui « ont été prises au peuple azéri » et qui « doivent être récupérées ».
« Il ne fait aucun doute que l’Azerbaïdjan saisira l’occasion pour réaliser son ambition géopolitique et géoéconomique, car c’est le moment », estime l’expert. Il s’agit avant tout du soutien militaire, économique et politique apporté par la Turquie. Mais pas seulement : la timide condamnation des États-Unis et de l’Europe L’offensive azerbaïdjanaise au Haut-Karabakh a clairement montré que l’Occident, concentré sur l’Ukraine, ne semble pas très disposé à faire face à une nouvelle crise.
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À cela s’ajoute que l’Union européenne, dans ses efforts pour garantir sa sécurité énergétique après l’invasion russe, a fait de l’Azerbaïdjan son plus grand partenaire gazier et pétrolier par pipeline. Ainsi, pour l’Azerbaïdjan, la création du couloir qui unit une fois pour toutes le pays à l’enclave du Nakhitchevan C’est une opportunité d’enfin satisfaire vos aspirations territoriales. Mais il s’agit aussi d’un projet commercial, puisqu’il faciliterait les échanges avec ses alliés turcs.
L’opportunisme d’Erdogan
Le protocole de paix signé par les Azerbaïdjanais et les Arméniens en 2020 après une guerre de 44 jours comprend une clause sur l’ouverture du transit dans le couloir de Zanguezur. Mais depuis, chaque pays l’interprète différemment. « L’Azerbaïdjan croit au droit de créer cette route, mais l’Arménie ne l’a jamais valorisée de cette façon.« , déclare Milosevitch-Juaristi.
Le problème est que les pressions viennent non seulement de l’Azerbaïdjan, mais aussi de la Turquie, qui profite des turbulences dans la région pour forger un nouveau type de « route de la soie » reliant la Chine à l’Europe. En fait, lors de leur rencontre, Erdogan a assuré que investirait dans un gazoduc, une amélioration ferroviaire et routière si « l’Arménie fait preuve de volonté » d’ouvrir un couloir, ce qui, a-t-il soutenu, « est une question stratégique de grande importance ».
En plus de vouloir défendre son territoire, si l’Arménie ne cède pas sur l’ouverture du corridor, c’est aussi pour une question de survie. La création de ce col couperait la route d’approvisionnement qui va de l’Arménie à l’Iran, ce qui « cela noierait complètement le pays », suggère le chercheur d’Elcano. D’autant que le régime iranien, historiquement en désaccord avec Ankara et Bakou, est l’un des rares débouchés dont dispose l’Arménie – jusqu’à présent alliée de la Russie – pour ses exportations.
Cependant, en cas d’invasion azerbaïdjanaise du sud de l’Arménie, il est fort probable que l’Iran, soumis à des sanctions internationales en raison de son programme nucléaire, n’interviendra pas. « Il n’a pas assez de force pour s’opposer », dit Milosevitch-Juaristi. Jesús Núñez Villaverde, codirecteur de l’Institut d’études sur les conflits et d’action humanitaire (IECAH), pense la même chose. dans un article académique dans lequel il prévient que « l’Arménie ne peut pas s’attendre à ce que l’Iran apporte une aide suffisante pour renverser la situation, même si elle craint que l’avancée azérie puisse entraver sa connexion directe avec la région et avec la Russie ».
Il semble donc que nous ne pouvons qu’attendre de voir sur quelles conditions les gouvernements azerbaïdjanais et arméniens se mettront d’accord. le 5 octobre prochain dans la ville de Grenade, où ils devraient normaliser des relations qui, sans aucun doute, partent d’un déséquilibre.
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