L’avion Boeing 737 Max9 de Compagnies aériennes Alaska qui a eu des problèmes en plein vol il manquait quatre visselon un rapport préliminaire publié mardi par le National Transportation Safety Board (NTSB).
Selon ce rapport, il manquait quatre vis à l’avion en plein cœur. panneau qui s’est détaché le 5 janvier alors qu’il volait avec 117 personnes à bord à une altitude d’environ 4 876 mètres, ce qui l’a obligé à atterrir peu après le décollage Portland (Oregon).
Le panneau, où ils se trouvent normalement issues de secours, Je n’avais pas installé quatre vis car apparemment n’avait pas été remplacé à l’usine Boeing de Rentondans l’État de Washington, a conclu le National Transportation Safety Board, une agence fédérale chargée d’enquêter sur les accidents de transport.
Le rapport Il ne précise pas qui a retiré les vis et quelle partie de l’entreprise en était responsable. pour les remplacer.
Comme preuve de la situation dans laquelle se trouvait le panneau, le National Transportation Safety Board a fourni une photographie de celui-ci sur laquelle on peut voir l’absence de trois des quatre vis. La zone où doit se trouver la pièce apparaît couverte.
En raison de l’incident avec l’avion d’Alaska Airlines, la Federal Aviation Administration (FAA) a ordonné l’immobilisation de tous les Boeing 737.
La FAA s’était déjà engagée il y a cinq ans à renforcer la surveillance de cet avionneur, après deux accidents mortels dans lesquels des avions Boeing Max étaient également impliqués.
Dans ce contexte, L’avionneur américain accumule cinq années de pertesd’abord à cause de la crise du 737 Max, puis à cause de la crise économique dérivée de la pandémie, à laquelle s’est récemment ajoutée la frayeur du 737 Max 9.