Les besoins extrêmes de l’Ukraine en matériel militaire en général et en véhicules en particulier sont peu à peu satisfaits par les expéditions et la mise en service ultérieure des éléments envoyés par les pays alliés. Aligné avec le reste de l’OTAN, le ministère espagnol de la Défense a déjà envoyé quelques unités de chars Leopard 2A4 et de véhicules blindés TOA M-113 appartenant à l’armée, avec de bons résultats obtenus jusqu’à présent dans la guerre.
Aujourd’hui, de nouveaux véhicules Uro VAMTAC (High Mobility Tactical Vehicle) fabriqués par l’entreprise galicienne Urovesa ont été déployés sur le champ de bataille. incorporant le mortier Alakran sur son doségalement fabriqué en Espagne. « Précision, rapidité et coordination. Ce sont les qualités qui déterminent le succès des mortiers », a posté sur Facebook le 210e régiment d’assaut séparé d’Ukraine, en référence au matériel.
Du régiment sous les ordres de Zelensky, ils indiquent également que pendant la formation, les militaires ont perfectionné leurs compétences. manipuler l’arme dans des conditions aussi proches que possible du combat et en préparation du déploiement au front. « C’était une formation complète », a déclaré le commandant en charge.
Uro VAMTAC de l’armée ukrainienne en formation avec l’armée ukrainienne d’Alakran
« Tout a commencé avec l’annonce de l’alarme : le personnel a reçu un ordre de combat et s’est mis en position de tir », raconte-t-il. « Nous avons travaillé sur le déploiement et le calcul rapides [de los disparos]ainsi que l’efficacité de l’impact du feu sur les objectifs. »
Ce l’entraînement avec Alakran n’est pas le premier qu’ils affrontent Troupes ukrainiennes. La relation du pays européen avec le système a commencé en 2017 lorsqu’il a acquis 6 unités qui ont ensuite été intégrées dans son propre véhicule blindé Bars-8. Cependant, l’utilisation du VAMTAC avec le mortier susmentionné représenterait un changement important, principalement dans tout ce qui concerne la mobilité dont se vante le véhicule tout-terrain espagnol dans tous les déploiements.
Dans une deuxième série, annoncée en février 2023, alors que la guerre se trouvait à l’un de ses moments les plus critiques, l’Ukraine a conclu un accord pour l’achat de nouveaux mortiers Alakran. Le numéro précis est encore inconnu, même si l’on sait que A cette occasion, ils ont décidé de le monter sur les SUV Toyotale récent déploiement au sein du 120e Régiment d’Assaut Séparé correspondrait donc à un troisième match.
Mortier d’Alakran
L’Alarkan est un développement de la société New Technologies Global Systems, désormais appelée Milanion NTGS, basée à Madrid. Le système Il doit son nom à sa capacité à attaquer depuis l’arrière du véhicule. où il est installé. Le programme est né du besoin des armées de disposer de véhicules légers équipés d’un mortier capable d’offrir une capacité d’attaque élevée ainsi qu’un déploiement rapide et facile.
Véhicule Uro VAMTAC avec le mortier Alakran attaché à l’armée ukrainienne arrière
Le tube de mortier monté sur l’Alakran est disponible en deux calibres – 120 mm et 81 mm, avec possibilité d’interchangeabilité – et peut tirer une grande variété de munitions. Par exemple, des projectiles à forte explosion (connus sous leur acronyme HE) aux grenades fumigènes, toutes deux avec une cadence maximale de 16 tirs par minute dans les versions les plus récentes.
Sa plus longue portée est de 7 kilomètres, bien qu’un type d’obus de mortier de 120 mm développé par l’Ukraine et guidé par laser puisse augmenter cette portée jusqu’à 7,5 km. Cela signifie qu’il peut couvrir une large zone de combat sans avoir besoin de se déplacer constamment.
L’une des caractéristiques les plus remarquables du mortier est sa vitesse de déploiement : Cela ne prend que 35 secondes pour planter votre base au sol pour atteindre la stabilité, ce qui signifie également que le véhicule n’est pas affecté ou ne subit pas d’usure structurelle due aux tirs.
Le système hydraulique permet au mortier d’être élevé et abaissé rapidement, augmentant ainsi son efficacité et sa polyvalence sur le champ de bataille – l’Alakran seul Il faut 8 secondes pour viser à nouveau et 25 pour se rétracter. Quelque chose que les Ukrainiens apprécient facilement sur le champ de bataille et qui est combiné avec le fait qu’il s’agit du système de mortier mobile le plus léger au monde.
Test d’un mortier Alakran sur un Toyota Land Cruiser
L’Alakran est équipé d’un système de contrôle de tir entièrement numérique qui permet une meilleure précision dans les attaques. Cela inclut, selon Army Recognition, la visée et la réorientation automatiques après chaque tir, atteignant une précision de deux millièmes. Étendu sur un kilomètre, cela se traduit par un déviation de seulement 2 mètres pour chaque kilomètre tournée de munitions.
Le tout-terrain espagnol
L’Uro VAMTAC, comme on l’appelle commercialement, Il est basé sur le concept du véhicule tout-terrain américain Humvee. avec quelques adaptations et améliorations technologiques car il s’agit d’un modèle plus moderne. Son développement s’est déroulé tout au long des années 90 et il est entré en production en 1998 et a été intégré aux forces armées espagnoles.
Depuis, il a reçu quelques mises à jour qui ont généré des versions du véhicule. Le dernier d’entre eux est celui correspondant à le VAMTAC ST5 dont la production a commencé en 2013 et offre plus d’espace de chargement, plus de types d’armures disponibles et la possibilité de transporter plus d’accessoires.
Le VAMTAC ST5 a une longueur de 4,8 mètres sur 2,1 de largeur et 1,9 de hauteur et un poids à vide compris entre 3 et 3,5 tonnes. Il a un capacité de charge pouvant atteindre 2,5 tonnes et une masse maximale de 5,3. Chargé de propulser ces milliers de kilogrammes, un moteur 6 cylindres turbocompressé peut développer entre 187 et 245 chevaux, selon la version, ce qui lui permet de rouler à 135 kilomètres par heure.
Vamtac ST5 avec double Eimos Expal
« Le Vamtac peut se déplacer à grande vitesse avec agilité et sécurité dans tous les types de terrains et dans les zones défavorables où d’autres véhicules tout-terrain ont des difficultés », selon Urovesa. La flexibilité de sa plate-forme lui permet de servir dans différentes configurations dans les environnements militaires et policiers.
Depuis les véhicules de transport de marchandises diverses et de troupes jusqu’aux unités blindées, « en passant par tous les types de systèmes d’armes, lutte contre les incendies, ambulances… » et même des versions pour l’identification des explosifs et contre la guerre NBC. Grâce à cela, le Vamtac est l’un des grands succès de l’entreprise galicienne Urovesa avec des exportations vers l’Arabie Saoudite, l’Ukraine, Oman, la Belgique, le Maroc et la Slovaquie.