L’expédition coordonnée de chars Leopard vers l’Ukraine représente un décalage important dans l’équipement militaire des unités en pleine durée de vie. L’Espagne n’a pas, du moins pour le moment, de stratégie de renouvellement pour les voitures engagées, tandis que l’Allemagne – qui a confirmé un lot de 14 unités – a le KF51 Panther dans le four.
L’une des principales attractions du nouveau char allemand est le renouvellement complet de la plate-forme, s’éloignant en partie des modèles d’il y a 40 ans. « C’étaient des designs sympas, mais ils sont basés sur des technologies disponibles dans les années 1980, et nous les avons définitivement battus dans presque tous les domaines», déclarait Alexander Kuhrt, vice-président des chars de combat principaux (MBT) chez Rheinmetall Landsystem en décembre dernier.
« Cependant, les MBT ressemblent toujours à des chars, et cela est dû à certaines limitations qui n’ont pas changé au cours des quatre dernières décennies », a-t-il déclaré à l’European Defence Review. rhéinmétal est également à l’origine du développement du Leopardqu’ils ont concédé sous licence à Santa Bárbara – propriété de la filiale européenne de General Dynamics – pour la fabrication en Espagne et le KF51 ont une autre technologie héritée.
Char KF51 Panther Rheinmetall
La sortie de ce MBT a été vécue en juin dernier lors du salon des équipements militaires Eurostory, qui s’est tenu à Paris. Là, la présentation officielle a été faite, montrant le réservoir en public pour la première fois et révélant toutes les caractéristiques de cette nouvelle génération de voitures. Avec lui, Rheinmetall espère créer un « changeur de jeu pour les champs de bataille du futur » grâce à « de nouvelles normes dans tous les domaines : létalité, protection, intelligence, interconnectivité et mobilité ».
char allemand
Alors que le développement du KF51 Panther a commencé entre 2018 et 2019, la société a lancé la conception de l’arme principale en 2016 dans le but de doter l’OTAN d’une arme compétente sur son flanc Est. Il est né sous un concept de bataille très différent avec des systèmes interarmes — drones ou véhicules terrestres sans pilote — qui seront actionnés à partir du char lui-même.
KF51 Panther Rheinmetall
Trouver un proche faible coût de fabrication et d’exploitation Cela a également été l’un des points les plus importants. De l’entreprise, comme ils l’ont indiqué à plusieurs reprises, ils cherchent à créer une solution abordable brisant la tendance à la hausse des prix ces dernières années.
« Nous transférons également des capacités de soutien, par exemple, la défense aérienne qui iront potentiellement à véhicules terrestres sans pilote qu’ils feront partie de l’équipe interarmes », selon Kuhrt. Il pointe également l’utilisation de petits drones pour le transfert de missions de reconnaissance rapprochée.
KF1 Panther Rheinmetall
Le Panther utilise le train de roulement, l’alimentation électrique et une partie de la structure de la coque du Leopard 2. « C’était une décision délibérée d’avoir un chemin de migration facile pour tous les utilisateurs actuels de Leopard, » dit-il. Quelque chose qui réduit les coûts de maintenance.
« Le train de roulement, qui est avant tout un élément de conception mécanique, a été mûri et optimisé depuis 40 ans et, considérant que nous avons réussi à réduire le poids de la version A5, nous pensons que […] Ce sera suffisant pour les 20 ou 40 prochaines années. »
Les chiffres fournis par Rheinmetall indiquent que le poids au combat n’atteindra pas 59 tonnes —le Leopard pèse plus de 62 tonnes—, il aura une autonomie de plus de 500 kilomètres avec une vitesse avant de 70 km/h et une vitesse arrière de 30 km/h. Ils indiquent également une accélération de 0 à 40 km/h en 8 secondes.
Le poste de commandement recevra un coup de pouce technologique majeur par rapport aux chars actuels. Il aura un Écran principal de 23 pouces directement connecté à un système de caméra qui fournira une vision à 360 degrés. Une sorte de pare-brise virtuel qui peut aussi être alimenté par d’autres capteurs comme la vision nocturne, le viseur du commandant ou le viseur du tireur.
Centre de commandement Panther KF51 Rheinmetall
La cabine intègre une paire d’écrans de 10 pouces disposés sous l’écran principal qui permettre jusqu’à 3 vues différentes pour chaque membre d’équipage du réservoir. Mais ils peuvent également servir de secours en cas de défaillance de la dalle 23″. Et, enfin, deux autres écrans situés en haut à gauche et à droite du cockpit qui affichent les images en temps réel collectées par les caméras latérales de la tourelle.
Une autre des grandes nouveautés du Panther concerne l’intégration d’un système appelé Multiple Remote Controlled Weapon Station, qui n’est rien de plus qu’une tourelle d’arme complète télécommandée. L’ajout de cet équipement ouvre la porte à la intégration des munitions de vagabondage HERO 120.
Ce type d’arme est un modèle de drone suicide ils utilisent leur propre châssis, une charge explosive et leur énergie cinétique comme arme. De Rheinmetall, ils indiquent également la possibilité d’intégration et « le soutien des décisions futures basées sur l’intelligence artificielle ».
canon amélioré
Contrairement au canon de 120 mm monté sur le Leopard, le KF51 Panther engagement pour un nouveau format 130 millimètres. « La puissance de feu est l’essence même d’un MBT et, à notre avis, l’arme principale continuera d’être le facteur dominant pour un char », a ajouté Tobias Schmidt, responsable du programme Future Gun System de Rheinmetall, à European Defence Review à cette occasion.
Panthère KF51
Cette arme sera le plus gros calibre de tout le char et concentrera ses efforts pour attaquer les véhicules blindés en utilisant munitions explosives cinétiques et polyvalentes. Ce dernier peut également être dédié à abattre des hélicoptères et à frapper des infrastructures. Pendant ce temps, les armes secondaires seront utilisées principalement contre l’infanterie à courte portée ou contre les drones.
« Pour vaincre les MBT ennemis […] une portée plus longue et une grande précision d’impact sont nécessaires, nous parlons de distances supérieures à 3 500 mètres« , poursuit Schmidt. « Nous avons également besoin d’une grande efficacité pour pouvoir neutraliser la cible pour le reste de la bataille. »
Arme secondaire Rheinmetall
Selon les chiffres de Rheinmetall, un rendement élevé signifie la capacité de traverser une armure homogène équivalente à 1 000 millimètres d’épaisseur. Ils visent également un très haut degré d’automatisation des armes à feu qui soulagera l’équipage du char du travail.
Pour l’arme secondaire, la société allemande a choisi une mitrailleuse lourde de calibre 12,7 millimètres, capable de vaincre des véhicules blindés légers à rayon moyen. Il est piloté par une interface indépendante de celle dédiée au canon principal et il est alimenté à partir d’une boîte de 1 250 coups.
Il sera également disponible pour équiper une arme de 7,62 mm spécialement conçu pour agir contre les drones. Des tests menés par la société montrent qu’elle peut abattre l’un de ces drones à une distance de 300 mètres en profitant d’un système de poursuite et des 2 500 tirs disponibles.
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