Il n’est pas possible de cacher la déception à la première de Boris Pistorius en tant que ministre allemand de la Défense. Berlin continue de bloquer l’unanimité européenne et résiste au transfert des chars de combat principaux Leopard 2 à l’Ukraine au motif frivole que, onze mois de guerre plus tard, elle doit faire l’inventaire.
La pression des membres de l’OTAN et d’autres alliés rassemblés sur la base aérienne allemande de Rammstein n’a servi à rien [cuartel general de Estados Unidos en Europa] dans le but d’amorcer un engagement fondamental de l’Ukraine pour récupérer les territoires occupés par Moscou. Crimée aussi.
Si les projecteurs étaient braqués sur l’Allemagne, ce n’était pas en raison de son statut d’hôte, mais plutôt en tant que constructeur du char le plus sophistiqué et le plus puissant d’Europe. De nombreux pays disposent d’unités et sont prêts à les remettre, partiellement ou totalement, à la résistance ukrainienne. La Pologne, le pays le plus solidaire avec Kyiv, est celui qui exerce le plus de pression.
Cependant, aucun transfert n’est possible, par contrat, sans l’autorisation de Berlin. Un contrat que le Premier ministre polonais Mateusz Morawiecki a menacé de ne pas répondre à l’urgence.
La presse américaine soutient que le gouvernement de Olaf Schölz Il a fixé une condition très claire pour donner son bras à tordre. Laissons les États-Unis mettre en gage, à leur tour, leur équivalent des Léopards : les Abrams.
Ce n’est pas un accord équitable. Le mouvement Abrams présente une complexité incomparable, devoir partir de l’autre côté de l’océan et non de l’autre côté de la frontière. A quoi il faut ajouter, entre autres, qu’ils consomment deux fois plus de carburant que le Leopard et qu’ils sont technologiquement plus complexes. En d’autres termes, ils exigent une période d’apprentissage que les Ukrainiens ne peuvent se permettre.
La résistance de Pistorius est dans une certaine mesure compréhensible étant donné le risque que la technologie de pointe européenne tombe entre les mains du Kremlin, comme l’inverse s’est produit avec le T-90 russe.
La présence de chars allemands dans les affrontements contre les troupes russes, outre une charge historique et symbolique indéniable, signifierait une escalade de la guerre qui inquiète Berlin. Par conséquent, leurs intentions visent davantage la protection de l’espace aérien ukrainien que la livraison de Léopards destinés à la libération du plus grand pays d’Europe.
Mais les circonstances n’admettent ni faillites ni retards. L’Allemagne doit accéder aux demandes de l’Ukraine et de ses alliés orientaux pour permettre un envoi qui est essentiel à la survie de la démocratie non seulement en Ukraine, mais dans le reste du continent. Si quelque chose est clair, presque un an après l’invasion, c’est que cette guerre n’est pas contre l’Ukraine, mais contre toute la civilisation occidentale. Et il n’est pas produit dans le voisinage de l’Europe, mais au cœur même du continent.
Il ne suffit pas de fournir des équipements de défense. Il faut aller plus loin. Il s’agit ensuite de transférer des réservoirs, comme la France et le Royaume-Uni l’acceptent, et de suivre les conseils de la Pologne, de l’Estonie ou des Pays-Bas. Ceux qui envisagent même de franchir une autre supposée ligne rouge pour Poutine: envoyer des avions de chasse.
L’Ukraine a montré qu’elle pouvait gagner cette guerre. Mais la victoire dépend de l’unité, de la détermination et du courage de l’Occident. Sans exception de l’Allemagne.
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