Adif et Renfe retirera le train qui a déraillé samedi 19 octobre dernier dans le tunnel à grande vitesse entre les gares d’Atocha et de Chamartín « imminemment » et pendant la nuit pour garantir le moins d’impact possible sur les passagers et que les services à grande vitesse prévus seront réalisés. peut fonctionner normalement.
Pour libérer la route affectée, le plan conçu par Adif et Renfe comprend la section du train en plusieurs morceauxqui sera progressivement extrait du tunnel.
Cette opération, qui « représente un effort technique et logistique sans précédent dans le domaine ferroviaire, a été conçue pour rétablir le fonctionnement des voies concernées dans les plus brefs délais, en donnant la priorité, en même temps, à la sécurité des passagers et du personnel impliqué ». « , selon un communiqué d’Adif.
Initialement, le retrait du train devait avoir lieu le week-end dernier, mais cela a été reporté. Et maintenant le retrait est « imminent », mais sans date précise, indiquent des sources Adif à EL ESPAÑOL-Invertia.
En raison de la complexité de ces travaux, le gestionnaire de l’infrastructure ne peut pas confirmer combien de jours prendra ce processus.
En parallèle, l’enquête de la Commission d’enquête sur les accidents ferroviaires (CIAF) se poursuit, qui a qualifié l’accident de « grave ». De plus, il est à craindre que le dispositif d’enregistrement du train qui a déraillé n’ait pas été activé. On parle d’une sorte de boîte noire comme celle des avions qui permet de connaître des informations comme la vitesse ou l’itinéraire emprunté par le convoi.