Les commentateurs de la F1 ne pensent pas que Lewis Hamilton ait un cas à répondre après que des séquences vidéo de la star de la F1 soient apparues derrière la voiture de Red Bull au Parc Fermé après le Grand Prix d’Espagne.
L’année dernière, Max Verstappen a été condamné à une amende de 75 000 $ au Brésil pour avoir examiné l’aileron arrière de Mercedes et être entré en contact avec le quadriporteur de Hamilton alors qu’il était garé.
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L’article 2.5.1 du Code Sportif International de la FIA stipule : « Seuls les officiels désignés peuvent pénétrer dans l’enceinte du Parc Fermé. Aucune opération, inspection, réglage ou réparation n’est autorisé à moins d’être autorisé par les mêmes responsables ou par la réglementation applicable. »
Un clip publié sur les réseaux sociaux montrait Hamilton essayant de se faufiler derrière la voiture de Red Bull à Barcelone. La plupart ont convenu qu’il avait évité le contact et faisait tout son possible pour ne pas toucher la machine de son rival.
En réponse au clip sur Twitter, le journaliste de F1 Jon Noble a déclaré: « Voici une vidéo de l’incident qui ressemble beaucoup plus à s’il a été coincé derrière sur le chemin du retour du test de dopage au paddock. »
Le commentateur et présentateur Will Buxton a ajouté: « Pour cette raison … cela ne semble pas comparable à l’incident de Verstappen au Brésil. Apparemment, il passe. Normalement, vous ne devriez pas entrer dans le Parc Fermé, que vous soyez chauffeur ou non, mais cela ne semble pas être le battage proposé. »
Motorsport.com rapporte qu’Hamilton s’est rendu au centre médical du circuit après avoir été appelé pour un test antidopage de routine après la présentation de la cérémonie.
Hamilton a été contraint de réfléchir à « ce qui aurait pu être » plus tôt cette semaine après avoir réalisé une performance vintage au Grand Prix d’Espagne.
Hamilton a récupéré de la dernière place après une collision dans le premier tour pour terminer cinquième après une course époustouflante pour Mercedes sur le Circuit de Catalunya, où il a remporté un record à six reprises.
Le septuple champion du monde était 20e et 35 secondes de l’arrêt au stand après une crevaison dans le premier tour, mais a ensuite traversé le peloton en tant que voiture la plus rapide de la course, que le champion du monde Verstappen a remporté dans un Red Bull une-deux par Sergio Pérez.
Hamilton aurait terminé quatrième derrière son impressionnant coéquipier George Russell s’il n’y avait pas eu un problème de refroidissement qui a permis à Carlos Sainz de le dépasser pour Ferrari dans les derniers tours.
« Si je n’avais pas eu ce problème au début, qui sait où nous en serions arrivés ? », a-t-il dit.
« C’est un sentiment horrible d’être si loin derrière, mais vous devez garder la tête haute, continuer à pousser et espérer une amélioration. »
Après avoir affronté la Haas de Kevin Magnussen, Hamilton s’est porté volontaire pour abandonner et sauver son moteur car il estimait qu’une arrivée dans les points n’était pas possible.
Mais Mercedes lui a dit de rester à l’écart car ils pensaient que la huitième place était une possibilité – et sa conduite fulgurante lui a valu le titre de pilote du jour lors du vote des fans sur le site officiel de la Formule 1.
«Ils ont dit que je pourrais peut-être terminer huitième et cela ne semble pas être un résultat impressionnant, mais au moins j’obtiendrais des points, mais me battre pour la quatrième était tellement chanceux.
« La voiture s’est bien comportée en course. Notre rythme était plus proche de l’avant de la course, ce qui est incroyable.
« Au début, j’ai eu la malchance d’avoir la crevaison, mais je n’ai pas baissé les bras. On va faire ça, n’est-ce pas ? »
Russell a terminé troisième après avoir brièvement tenu la tête pour remporter son deuxième podium et son sixième top cinq de la saison.
Le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a comblé les deux pilotes d’éloges alors que l’équipe prouvait dans une course encourageante que leur package de mise à niveau avait finalement résolu le problème du « marsouin ».
Il a déclaré que Mercedes apprenait désormais quotidiennement avec son nouveau package lancé en Espagne.
« Nous apprenons littéralement en le faisant », a-t-il déclaré. « Cette réglementation nous a surpris d’une certaine manière et étape par étape, nous comprenons ce que nous devons faire pour redonner de la performance à la voiture.
« Nous avons vu une autre grande étape ce week-end, nous avons probablement réduit de moitié l’écart avec le sommet, mais il reste encore un long chemin à parcourir.
« Avec Lewis, nous avions probablement la voiture de course la plus rapide. Au final, il avait 15 secondes de retard et il a complètement rattrapé son retard – il était parfois le plus rapide. Et cela montre le potentiel de la voiture.
Il a ajouté: « Le fait qu’il ait montré un très bon rythme était important, non seulement pour son moral, mais aussi pour le nôtre. Et qui aurait cru qu’il avait grimpé jusqu’à la quatrième place avant que le problème ne se produise.
« Cela ressemblait à une voiture de course championne du monde qu’il conduisait ! Et cela n’aurait pas été possible dans les courses précédentes. Cela m’a rappelé l’année dernière et les années d’avant, lorsque notre voiture était vraiment à jour. Et le chauffeur ! »
Avec –
La vidéo post de Lewis Hamilton suscite la fascination après la première apparition du Grand Prix de F1 d’Espagne sur Germanic News.