Son valeur symbolique est aussi important que stratégique. Le pont de Kertch, construit après l’annexion illégale de la Crimée par la Russie en 2014, est l’infrastructure la plus importante du Kremlin dans ses territoires occupés. Elle unit, avec ses 19 kilomètres de long suspendus entre la mer Noire et la mer d’Azov, la péninsule ukrainienne à la Russie. Est le seul lien terrestre entre les deux territoires. Un cordon ombilical qui fait la fierté du président russe Vladimir Poutine et qui, depuis le début de la guerre actuelle, est devenu l’un des principaux voies d’approvisionnement pour l’armée russe au front.
C’est pourquoi, lorsqu’en octobre dernier une partie de ce travail civil a explosé après avoir fait exploser un camion de marchandises, l’onde de choc a affecté non seulement la fierté de Poutine, mais aussi l’esprit des forces déployées sur le champ de bataille ils ont été sévèrement battus. Aujourd’hui, près de neuf mois après ce que l’on suppose être une attaque des troupes ukrainiennes (qui n’ont pas encore avoué leur responsabilité), le pont, qui a été entièrement rouvert en février, a subit une nouvelle claquer. Cette fois, venant de l’intérieur de la Russie.
Avec des kilomètres de côtes, la Crimée était, depuis l’occupation, l’une des principales destinations touristiques de citoyens russes. Et apparemment, malgré le fait que la région ait été la cible de multiples attaques ces derniers mois et que l’armée du Kremlin ait été contrainte de renforcer la sécurité dans la zone pour répondre à une possible attaque ukrainiennede nombreux Russes choisissent encore les plages paradisiaques de Crimée pour passer l’été.
C’est au moins la version offerts par les autorités russes, qui ont passé des mois à essayer de faire passer un message d’apaisement et ainsi garantir une saison estivale prospère. Tout cela malgré le fait que les données, telles que celles du portail de réservation d’hôtel Ostrovok.ru. ce qui suggère que seulement 1% des réservations été 2023 des Russes ont été en Crimée contre 19% en 2021, ils ne sont pas très optimistes.
Cependant, selon une analyse de l’Institut pour l’étude de la guerre (ISW), l’afflux massif de touristes russes en Crimée, qui ne peuvent pas accéder en avion en raison de la fermeture de l’espace aérien, a provoqué de sérieux embouteillages sur le pont de Kertch début juillet. Ainsi, l’une des voies de communication terrestres les plus importantes entre Moscou et les troupes déployées dans le sud de l’Ukraine, dans les régions de Kherson et de Zaporijia, où se concentre l’actuelle contre-offensive de Kiev, a été bloquée.
[Si no disuadimos a Rusia, la guerra volverá a Europa. Por Nicolás de Pedro]
La congestion serait devenue si problématique que le 4 juillet dernierle ministre russe des Transports Vitaly Saveliev, rencontré Poutine de lui demander la permission d’augmenter le nombre de ferries traversant le détroit de Kertch, selon l’agence de presse d’Etat russe Tass. Cependant, ces mesures ne semblent pas avoir été suffisantes et le Kremlin a été contraint d’impliquer l’armée.
Ce mercredi, le commandant de la marine russe, Maxim Rykhlov, a annoncé par une vidéo de télégramme qui s’était déroulé deux grands navires militaires pour fonctionner comme des ferries, transportera les véhicules bloqués sur le pont et décongestionnera l’autoroute. Plus précisément, il s’agit de deux navires d’assaut amphibies –l’Olenegorsky Gorniak et le Kaliningrad– avec une capacité de jusqu’à 40 voitures.
De destination touristique à objectif militaire
Reconquérir la Crimée est l’une des grandes ambitions de l’Ukraine. C’est aussi l’un des objectifs les plus difficiles à atteindre. « La guerre a commencé en Crimée et se terminera en Crimée », avait promis le président ukrainien Volodimir Zelensky en août dernier avant lancer leur contre-offensive brutale l’été dans le nord et le sud du pays qui a permis à l’armée ukrainienne de reprendre des milliers de kilomètres carrés.
Le pont de Chongar, ainsi que plusieurs autres ponts du sud-est de l’Ukraine qui relient la péninsule de Crimée au continent ukrainien, auraient été endommagés la nuit dernière par des attaques de missiles, le pont de Chongar semblant spécifiquement avoir subi une frappe d’une « tempête » ukrainienne… pic.twitter.com/ig60yXnLqn
—OSINTdefender (@sentdefender) 22 juin 2023
Depuis, les attaques sur la péninsule et les voies d’entrée dans le territoire se sont multipliées. Sans aller plus loin, en juin, les troupes ukrainiennes ont bombardé des missiles à longue portée britanniques Storm Shadow le pont de chongarqui relie la Crimée à la ville de Melitopol (dans l’oblast de Zaporijia), une enclave stratégique pour le corridor terrestre que la Russie a ouvert au sud dans les premiers jours de la guerre Pour cette raison, Moscou tente depuis des mois de protéger la péninsule maintenant creuser des tranchées et construire des fortifications le long de la frontière.
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