La route Qantas Sydney-Londres deviendra le plus long vol direct du monde à 20 heures | actualité économique

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Les voyageurs peuvent voler sans escale de Sydney à Londres après que Qantas a annoncé le plus long vol commercial direct au monde.

La compagnie aérienne a déclaré que le voyage de 20 heures deviendrait possible lorsqu’elle recevrait une douzaine d’avions Airbus A350-1000, qui peuvent parcourir plus de 10 000 miles sans ravitaillement.

Une route de Sydney à New York sera également établie et les jets de nouvelle génération ouvrent la possibilité de vols directs depuis l’Australie vers n’importe quelle ville du monde.

Les services débuteront fin 2025 et transporteront jusqu’à 238 passagers dans quatre classes de voyage.

Ceux qui veulent se dégourdir les jambes sur le vol gigantesque trouveront une « zone de bien-être » au milieu de l’avion avec un snack-bar et des écrans avec des exercices de mouvement et d’étirement.

Il est important de faire de l’exercice pendant un long vol, car moins d’activité peut causer de la douleur, de la raideur et de l’enflure dans les jambes, ce qui augmente le risque de développer un caillot sanguin appelé thrombose veineuse profonde.

On dit également que le jet offre plus d’espace aux passagers, mais 40% des sièges seront dans des cabines premium chères.

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Les avions auront une « zone bien-être » avec des collations et des tutoriels d’étirement. Image : Qantas

Qantas affirme que les avions auront également 25 % d’émissions de CO2 en moins par siège et moins de bruit, et affirme que le projet long-courrier – qu’il appelle « Project Sunrise » – sera neutre en carbone dès le premier jour.

Le transporteur australien a lancé un vol sans escale de 17 heures entre Londres et Perth en 2018 en utilisant des jets Boeing Dreamliner.

La route la plus longue du monde est actuellement une route opérée par Singapore Airlines de New York JFK à Singapour, prenant 18 heures 50 minutes et couvrant un peu plus de 9 500 miles.

Qantas a également déclaré qu’il achetait 40 nouveaux avions pour les liaisons intérieures – 20 Airbus A321XLR et 20 A220-300 – alors qu’il retirait ses anciens avions Boeing.

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